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Hyundai comenzará a implementar su diseño de cabina de próxima generación para los modelos lanzados en 2026. En el futuro, los botones físicos dentro de los autos Hyundai permanecerán en su lugar para mejorar la seguridad y reducir la distracción del conductor, informó Autocar.
La decisión del fabricante coreano llega después de que Volkswagen también anunciara el regreso a los controles físicos, debido a las quejas de los usuarios de que el diseño depende en gran medida de las pantallas táctiles, lo que facilita que los conductores se distraigan.
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| Los interiores de los automóviles de Hyundai 2026 tendrán más botones físicos. |
La nueva dirección de diseño también podría utilizar pantallas de información y entretenimiento más pequeñas y un software de pantalla táctil más fácil de usar para mejorar la seguridad, dijo Simon Loasby, vicepresidente de diseño de Hyundai.
Nuestra visión para el interior de nuestros vehículos Hyundai de próxima generación es mantener la vista del conductor en la carretera tanto como sea posible. Con esto en mente, nos dimos cuenta rápidamente de que la pantalla central era una distracción. Por lo tanto, las funciones de uso frecuente, como el control de climatización, el volumen, etc., deberían mantenerse como botones físicos para que se puedan operar fácilmente sin mirar, dijo el Sr. Loasby.
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| La nueva dirección de diseño de Hyundai podría incluir pantallas de información y entretenimiento más pequeñas y un software de pantalla táctil más fácil de usar. |
Encontrar el tamaño de pantalla adecuado para mostrar información y al mismo tiempo permitir que el conductor se concentre en la conducción será una parte clave del diseño de la cabina de próxima generación, dice el jefe de diseño de Hyundai, Luc Donckerwolke.
“Teníamos que asegurarnos de que el conductor no tuviera que acceder a submenús para realizar acciones sencillas que antes solo se podían hacer con solo pulsar un botón”, afirma Donckerwolke. “Si dependes de la pantalla, quitas las manos del volante y la vista de la carretera; eso es un error de diseño de seguridad”.
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| Si confía únicamente en la pantalla, quitará las manos del volante y los ojos de la carretera, lo cual es un error de diseño en materia de seguridad. |
En términos más generales, Donckerwolke prevé que la industria automotriz volverá a los detalles mecánicos y reducirá el número de pantallas en la próxima o segunda generación. Hyundai también está trabajando en el diseño interior de los próximos modelos de alto rendimiento bajo la marca N, afirmó Loasby.
“Cuando se trata de los modelos N, ponemos más cosas en el volante, porque si uso guantes, no puedo usar la pantalla táctil”, dijo Loasby.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/noi-that-xe-hyundai-nam-2026-se-co-nhieu-nut-bam-vat-ly-hon-post267575.html
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