Los coches eléctricos ocupan una cuota de mercado igual a la de los coches de gasolina en Europa

El mercado de motores de combustión interna en crisis

Las cifras de enero de 2024 muestran que el mercado europeo de motores de combustión interna (ICE) se está desacelerando. Los modelos de gasolina aumentaron tan solo un 4 % durante el mes, con 299 914 unidades vendidas en la UE.

Dos de los principales mercados europeos experimentaron una caída en el número de motores de combustión interna. En España, las matriculaciones de estos vehículos disminuyeron un 7,4 % interanual, hasta las 1.902.

En Francia, las ventas de coches con motor de combustión interna también disminuyeron en 1.613 unidades, lo que equivale a una disminución del 3,7%.

La cuota de mercado de los vehículos que utilizan motores de combustión interna está disminuyendo.

El mercado holandés registró el mayor descenso en vehículos ICE, con unas ventas totales menores del 33,6%, o 10.175 unidades, en comparación con el mismo período del año pasado.

Bélgica también experimentó una disminución en la oferta de vehículos de combustión interna, con un 21,3 % menos. Sin embargo, ambos mercados experimentaron un fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos de batería (VEB).

En general, las ventas de vehículos ICE en Europa en enero de 2024 continuaron disminuyendo un 4,9%, lo que llevó la cuota de mercado de este tipo de vehículos a solo el 48,6%, frente al 53,7% en el mismo período del año anterior.

Los coches eléctricos han vuelto

El mercado de vehículos eléctricos a batería (VEB) de la UE se recuperó en enero de 2024, con unas ventas de vehículos nuevos que aumentaron un 28,9 % interanual hasta las 92.741 unidades, 20.787 unidades más que en enero de 2023.

Los Países Bajos experimentaron un fuerte crecimiento de vehículos eléctricos puros (VEP), del 72,2 %, con 8.713 entregas. Mientras tanto, las matriculaciones de VEP en Bélgica aumentaron un 75,5 %, con 9.995 matriculaciones.

Los híbridos enchufables (PHEV) también tuvieron un mes impresionante, con un aumento interanual del 23,8 % en las entregas. Esto equivale a una cuota de mercado del 7,8 %, un 0,7 % más que el mes anterior.

Los híbridos representan ahora el 28,8 % del mercado, un 2,7 % más que en el mismo período del año anterior. Los sistemas de propulsión híbridos están acortando distancias con los motores de gasolina. Si esta tendencia continúa, podrían superar a los motores de combustión interna como el sistema de propulsión líder en la UE para 2024.

Los modelos de vehículos eléctricos están creciendo fuertemente en el mercado europeo.

Los cuatro mercados principales experimentaron un fuerte crecimiento de los híbridos. Francia lideró el crecimiento con un 29,9 % más de vehículos híbridos en circulación, seguida de España (26,5 % más), Alemania (24,3 % más) e Italia (14,2 % más).

Polonia registró una de las mejoras más impresionantes: su mercado de vehículos híbridos eléctricos creció un 44,6%, con 19.943 unidades entregadas en el país.

Sin embargo, el crecimiento del mercado de vehículos híbridos eléctricos (HEV) no es suficiente para que los vehículos electrificados dominen el mercado de la UE. La cuota de mercado total de vehículos eléctricos (BEV, PHEV y HEV) en enero de 2024 alcanzó el 47,5 %, un 1,1 % menos que la de los vehículos de combustión interna.

Sin embargo, esto se considera un fuerte crecimiento, reduciendo la brecha de participación de mercado entre los motores tradicionales y los vehículos electrificados.

Con políticas preferenciales para los vehículos eléctricos, así como estándares de emisiones más estrictos, los vehículos equipados con motores tradicionales seguirán enfrentando dificultades en el mercado europeo.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/o-to-dien-chiem-thi-phan-ngang-xe-xang-tai-chau-au-192240229115046549.htm