En concreto, el crossover Omoda C5 de tamaño B tiene precios reducidos en todas las versiones, incluyendo la Luxury (40 millones de VND), la Premium (59 millones de VND) y la Flagship (67 millones de VND). Además, los clientes reciben una reducción del 100 % en la cuota de matriculación, un seguro médico gratuito durante un año, un paquete de mantenimiento de 2 años o 20 000 km y un paquete de accesorios. Por lo tanto, el precio de venta del C5 oscila entre 499 y 602 millones de VND.
Para el Jaecoo J7, la versión Flagship tiene un descuento de 70 millones de VND, mientras que la versión híbrida enchufable (PHEV) tiene un descuento de 90 millones de VND, con una promoción adicional de 10 años de gasolina gratis (equivalente a 90 millones de VND, que se puede deducir directamente del precio de venta) y un cargador portátil adicional. El precio de venta del J7 es de tan solo 729-879 millones de VND.
Las promociones mencionadas sitúan los precios del C5 y del J7 entre los más bajos del segmento. Entre los competidores del C5 se encuentran MG ZS (518-588 millones de VND), Geely Coolray (538-628 millones de VND), Mazda CX-3 (522-641 millones de VND) y Hyundai Creta (599-699 millones de VND). El C5 se lanzará a finales de 2024 para los clientes vietnamitas, importado de Indonesia, con la garantía más alta del mercado automovilístico vietnamita actual, con transmisión de 7 años o 1.000.000 km y motor de 10 años o 1.000.000 km, lo que ocurra primero.
El coche está equipado con un motor 1.5 turboalimentado, 154 caballos de potencia, par máximo de 230 Nm y caja de cambios CVT. En marzo de este año, Omoda lanzó una versión económica del C5 Luxury, con equipamiento modificado y el motor intacto.
Mientras tanto, los competidores del J7 son el Mazda CX-5 (VND 749-979 millones), el Ford Territory (VND 759-889 millones), el Honda CR-V (VND 1.029-1.259 millones), el Hyundai Tucson (VND 769-989 millones) y el Kia Sportage (VND 779-999 millones). En este segmento, el C7 es el primer modelo en ofrecer la opción de motor híbrido enchufable (PHEV), seguido del BYD Sealion 6.
La versión J7 con motor de combustión interna está equipada con un motor de gasolina 1.6 turboalimentado de 183 CV y un par máximo de 275 Nm, además de una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. La versión PHEV incluye un motor de gasolina 1.5 TDGI de 141 CV y un par máximo de 215 Nm, combinado con un motor eléctrico de 201 CV y 310 Nm, una transmisión continuamente variable DHT específica para vehículos híbridos y una batería de 18,3 kWh, lo que le permite una autonomía eléctrica de 106 km.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/omoda-c5-va-jaecoo-j7-giam-gia-trong-thang-62025-post1546967.html
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