El coronel Chu Van Tan, comandante del Comando Provincial de la Guardia Fronteriza, firmó un despacho oficial enviado al Estado Mayor de la Guardia Fronteriza y al Comité Popular Provincial sobre un barco pesquero de la provincia de Ninh Thuan que transportaba dispositivos de vigilancia de cruceros de otros dos barcos, con signos de sacar provecho de Políticas de apoyo estatal.
Según el informe de la Estación de Inspección Pesquera del Área de Phu Quy: A las 9:9 a. m. del 5 de mayo, la Estación de Inspección Pesquera se coordinó con la Estación de Guardia Fronteriza del Puerto de Phu Quy para inspeccionar el buque pesquero NT91335TS, con una capacidad de 730 CV, en aguas de Phu Quy. . Precioso. Se trata de un barco capitaneado por el Sr. Le Van Cu (44 años, residente en la comuna de Phuoc Dinh, distrito de Thuan Nam, provincia de Ninh Thuan). El propietario del vehículo es el Sr. Pham Dinh Dai, con domicilio en la comuna de Phuoc Dinh, distrito de Thuan Nam, provincia de Ninh Thuan, fondeado en las coordenadas 10030'490"N - 108058'336"E, aproximadamente a 1 milla náutica en dirección a Bai. Phu, isla de Phu Quy, noreste.
A través de la inspección, se descubrió que este barco también transportaba otros 2 monitores de cruceros. De ellas, 2 máquinas están en funcionamiento y 1 máquina no enciende. En particular, entre los documentos presentados por el capitán se encuentra un certificado que acredita que el barco está operando en zonas remotas.
Al darse cuenta de que el incidente mostraba signos de especulación política, la fuerza de patrulla hizo un registro para confiscar temporalmente dos dispositivos de monitoreo de cruceros y solicitó llevar el vehículo al puerto de Phu Quy para investigar y verificar el incidente.
Inicialmente, las autoridades determinaron que este barco registró a 5 trabajadores, se le proporcionó todo tipo de documentos legales y completó los trámites de salida el 28 de abril en el puerto de Dong Hai, ciudad. Phan Rang Thap Cham, provincia de Ninh Thuan, firmado por la estación de guardia fronteriza de Phuoc Dinh, provincia de Ninh Thuan. Sin embargo, en el momento de la inspección en el barco pesquero NT4TS, solo había 91335 trabajadores en el barco (de los cuales 3 capitán y 1 miembros de la tripulación no estaban en la lista de tripulantes).
Respecto a 2 dispositivos de monitoreo de crucero, el capitán admitió que 1 dispositivo activo pertenece al pesquero NT90041TS, capacidad de 435 CV, 5 empleados; El propietario del vehículo también es el Sr. Pham Dinh Dai y también completó los procedimientos de salida el 28 de abril. El dispositivo que no funciona es del pesquero NT4 TS. Según el testimonio del capitán Cu, el barco pesquero está siendo reparado actualmente en el campamento de remolque de barcos en la comuna de Duyen Hai, Ninh Hai, Ninh Thuan.
A continuación, a las 8:10 horas del 5 de mayo, en la zona del puerto de Phu Quy, las autoridades continuaron coordinándose para inspeccionar el barco pesquero NT90041TS. Tras la inspección, solo había 1 empleado en este barco pesquero y no había equipo de monitoreo de crucero. En la lista de salida, el Sr. Tu Van Ngoc es el capitán de este barco, pero el 9 de mayo era miembro de la tripulación del barco NT5 TS. Cabe destacar que en la bodega del pesquero NT91335TS no hay absolutamente ningún hielo para conservar el marisco, ni siquiera posicionamiento y navegación, lo cual es completamente idéntico al barco NT90041 TS.
Según el equipo de inspección, el barco pesquero NT91335TS transportaba 2 dispositivos para monitorear el viaje de otros barcos pesqueros y la tripulación del barco pesquero no contaba con personal suficiente y no contaba con las personas adecuadas según la lista de salida, mostrando signos de propósito. ... lucrarse con el presupuesto del Estado.
