Región Sudeste: Aspirar a un PIB regional promedio de aproximadamente el 10% anual, período 2026-2030
El ministro de Finanzas, Nguyen Van Thang, autorizado por el Primer Ministro, presentó un informe en el que se afirma que, sobre la base de la evaluación del estado actual del territorio del país, los planes de zonificación para cada período y los requisitos de desarrollo en el nuevo contexto, todo el país se divide en 6 regiones.
El borrador complementa y ajusta la orientación del desarrollo regional y los vínculos regionales.
En primer lugar , la región de las Tierras Medias y Montañas del Norte: esforzarse por lograr una tasa de crecimiento promedio del producto interno bruto regional (PIBR) de alrededor del 9-10% anual en el período 2026-2030; concentrarse en la construcción del cinturón industrial Thai Nguyen - Phu Tho para que se convierta en un motor de crecimiento en toda la región, conectándolo con la provincia de Bac Ninh como un cinturón industrial interregional; completar la construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; construir el ferrocarril Lang Son - Hanoi.
En segundo lugar , el Delta del Río Rojo: La tasa de crecimiento promedio del PIB regional es de aproximadamente el 11 % anual en el período 2026-2030. El desarrollo regional es el principal motor del desarrollo, desempeñando un papel fundamental en la orientación y dirección del proceso de reestructuración de la economía y en el establecimiento de un nuevo modelo de crecimiento para el país. Se impulsará el rápido desarrollo de nuevas industrias de servicios, como las industrias creativas, las finanzas tecnológicas, la logística inteligente y los servicios de tecnología digital. Se desarrollarán zonas económicas costeras y zonas francas; se construirá el aeropuerto internacional de Gia Binh y se establecerán rutas que conecten importantes áreas urbanas entre provincias y ciudades tras la fusión.
En tercer lugar , la región Centro Norte: La tasa de crecimiento promedio del PIB regional es de aproximadamente 10-10,5% anual en el período 2026-2030. Priorizar el desarrollo de las zonas económicas costeras centrándose en una serie de industrias clave adecuadas para las localidades, creando un avance significativo en el crecimiento.
Desarrollar las industrias petroquímica, metalúrgica y de energías renovables... Convertir la ciudad de Hue en un gran centro único del Sudeste Asiático y de Asia en términos de cultura, turismo y atención médica especializada, una ciudad de festivales. Convertir la zona costera de Thanh Hoa, Nghe An y Ha Tinh en un centro de desarrollo industrial de la región y de todo el país, convirtiéndose en un motor económico nacional.
Cuarto , las regiones de la Costa Centro-Sur y las Tierras Altas Centrales: esforzarse por alcanzar una tasa de crecimiento promedio del PIB regional de entre el 9,5 % y el 10 % anual en el período 2026-2030; promover la economía marítima, desarrollar con fuerza la ingeniería mecánica, la metalurgia, la industria petroquímica; los puertos marítimos y los servicios logísticos; el turismo marítimo e insular...
Quinto , la región Sudeste: Aspirar a una tasa de crecimiento promedio del PIB regional de aproximadamente el 10 % anual en el período 2026-2030. Impulsar con fuerza los sectores de ingeniería mecánica, petroquímica, química, farmacéutica, nuevos materiales, electrónica, semiconductores, inteligencia artificial, ciberseguridad y tecnología digital. Desarrollar la región para que se convierta en un centro de servicios del Sudeste Asiático en finanzas, comercio, turismo e intercambio internacional.
Desarrollar Ciudad Ho Chi Minh como una ciudad civilizada, moderna, dinámica y creativa; un centro financiero internacional; con una posición destacada en el sudeste asiático y un desarrollo a la par de las principales ciudades de Asia. Acelerar la construcción del ferrocarril urbano de Ciudad Ho Chi Minh, que conecte el centro de la ciudad con las ciudades vecinas, incluyendo rutas que conecten con el aeropuerto de Long Thanh.
Sexto , región del Delta del Mekong: La tasa de crecimiento promedio del PIB regional alcanzará aproximadamente el 9-9,5% anual en el período 2026-2030. Desarrollar la región en un centro económico agrícola moderno, sostenible, dinámico y altamente eficiente; promover el desarrollo de la agricultura digital y la agricultura inteligente.
El PIB medio supera el 8% anual, período 2021-2030
El borrador establece el objetivo de que, para 2030, Vietnam se esfuerce por ser un país en desarrollo con una industria moderna y un alto ingreso promedio; establecer un nuevo modelo de crecimiento, tomando la ciencia y la tecnología, la innovación y la transformación digital como principales motores; organizar un modelo espacial de desarrollo nacional eficaz, unificado y sostenible, con regiones dinámicas, corredores económicos y polos de crecimiento para promover su liderazgo en el desarrollo socioeconómico y mejorar la competitividad nacional; contar con una red de infraestructura básica moderna y sincronizada; garantizar el equilibrio de los principales sectores y fortalecer la resiliencia de la economía...
Aspirar a una tasa de crecimiento promedio del PIB superior al 8% anual en el período 2021-2030; del cual el período 2026-2030 alcanzará el 10% anual o más.
En el período 2031-2050, se busca una tasa de crecimiento del PIB de aproximadamente el 7-7,5 % anual. El PIB per cápita a precios corrientes alcanzará aproximadamente los 38 000 USD en 2050. Para 2030, el PIB per cápita a precios corrientes alcanzará aproximadamente los 8500 USD.
Aclarar las bases para la construcción de nuevos aeropuertos internacionales
El presidente de la Comisión Económica y Financiera de la Asamblea Nacional, Phan Van Mai, presentó el informe de revisión, en el que se indica que la zonificación socioeconómica básica se mantiene en seis regiones. Sin embargo, la estructura y el alcance de cada región han cambiado significativamente en cuanto al número de unidades administrativas provinciales, la superficie y la población, debido al impacto de la reorganización y fusión de dichas unidades. En este sentido, las regiones Centro Norte, Costa Centro Sur y Tierras Altas Centrales son las dos que han experimentado los mayores cambios con respecto a la situación anterior.
Por lo tanto, el Comité propuso aclarar cómo el nuevo plan de zonificación impactará e influirá en la orientación del desarrollo de cada región; evaluar la conectividad dentro de cada una. Además, propuso explicar y clarificar las características específicas, la ubicación geográfica, las tareas y las condiciones socioeconómicas de cada región para maximizar su potencial y aprovechar eficazmente las ventajas existentes; superar las deficiencias y limitaciones de cada región y conectar las regiones para promover el desarrollo sostenible de todo el país.
En cuanto a la orientación del desarrollo de la infraestructura técnica nacional, el Comité observó que, según la estrategia decenal de desarrollo socioeconómico 2021-2030 sobre desarrollo de infraestructura, se ha determinado centrarse exclusivamente en la modernización de los aeropuertos, especialmente los principales, y se ha previsto la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Por lo tanto, se propone complementar la explicación para aclarar el fundamento político y jurídico que justifica la ampliación de la orientación para la construcción de nuevos aeropuertos internacionales.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-tphcm-ngang-tam-cac-thanh-pho-lon-trong-khu-vuc-chau-a-post822221.html
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