Los líderes de las provincias de Phu Yen y Dak Lak trabajan en la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 29. Foto: My Luan. |
En la provincia de Phu Yen, la delegación de trabajo del Comité Popular Provincial de Dak Lak tuvo recientemente una sesión de trabajo con el Comité Popular Provincial de Phu Yen sobre la inversión y la modernización de la Carretera Nacional 29.
En la reunión, los líderes de los Comités Populares de las provincias de Phu Yen y Dak Lak acordaron priorizar la propuesta al gobierno central para que considere y apruebe la política de inversión para la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 29. Específicamente, el tramo del kilómetro 31+300 (intersección con la Carretera Nacional 1, localidad de Dong Hoa, provincia de Phu Yen) al kilómetro 178+062 (intersección con la Carretera Nacional 14, localidad de Buon Ho, provincia de Dak Lak), con una longitud total de 146,76 km. La inversión se realiza en una carretera de grado III, con una escala de 4 carriles, un ancho de calzada de 20,5 m y una velocidad de 60 a 80 km/h.
Cuando se modernice y amplíe, la Carretera Nacional 29 creará condiciones favorables para que la gente viaje, intercambie bienes y promueva el desarrollo socioeconómico de las dos localidades.
Según el Sr. Le Tan Ho, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Phu Yen, la modernización de la Carretera Nacional 29 es fundamental para conectar y promover las ventajas potenciales de las dos provincias y las provincias de las Tierras Altas Centrales. Sin embargo, el plan propuesto debe basarse en su adecuación a los recursos actuales del gobierno central y de la provincia, así como a las necesidades reales de la localidad en cada período.
Actualmente, la Carretera Nacional 29 tiene 293 km de longitud; comienza en el puerto de Vung Ro (provincia de Phu Yen) y finaliza en el puesto fronterizo de Dak Rue (provincia de Dak Lak).
Carretera Nacional 29, sección a través de la provincia de Dak Lak. |
Esta es una ruta de tráfico que conecta la región de la Costa Central (provincia de Phu Yen) con las Tierras Altas Centrales (provincia de Dak Lak); esta ruta de conexión pasa por la Zona Económica del Sur de Phu Yen; conecta puertos marítimos, puertos secos, aeropuertos, ferrocarriles y puertas fronterizas en el área del triángulo de desarrollo de Camboya - Laos - Vietnam.
Si bien es la principal carretera nacional de las regiones Central y del Altiplano Central, la Carretera Nacional 29 actualmente tiene un ancho de vía estrecho (de 5,5 m a 16 m), ha sido objeto de inversión y puesta en servicio durante mucho tiempo, y su estructura de rodadura es de hormigón asfáltico y grava asfaltada. Si bien la carretera es estrecha, el volumen de tráfico en la ruta aumenta rápidamente, lo que no satisface la demanda de transporte de pasajeros ni de grandes volúmenes de mercancías a lo largo del corredor económico Este-Oeste.
En la reunión virtual sobre los resultados de la implementación del plan para completar 3.000 km de autopistas para finales de 2025, celebrada el 29 de marzo de 2025, el Sr. Truong Cong Thai, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dak Lak, propuso al primer ministro Pham Minh Chinh que considerara y aprobara la política de inversión para modernizar y renovar la Carretera Nacional 29, que conecta la provincia de Dak Lak con Phu Yen. El plan propuesto por el Comité Popular Provincial de Dak Lak tiene una longitud aproximada de 180 km, una inversión total estimada de más de 10 billones de dongs y una escala de cuatro carriles.
Fuente: https://baodautu.vn/phu-yen-va-dak-lak-thong-nhat-ve-dau-tu-nang-cap-mo-rong-tuyen-quoc-lo-29-d261697.html
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