Las baterías de los coches eléctricos chinos resisten las orugas de los tanques

Un tanque de 36 toneladas intentó aplastar la batería de un coche eléctrico chino. Sin embargo, la batería sobrevivió milagrosamente a la prueba, sin arañazos ni abolladuras.

Recientemente, la empresa automovilística china Geely realizó un experimento sin precedentes para demostrar las capacidades superiores de las baterías de sus vehículos eléctricos (VE). Foto: @Geely.

Aquí, Geely tomó una muestra de la batería del coche eléctrico Galaxy E5 (el nombre oficial de esta batería es Aegis Gold Brick Battery) y la sometió a un tanque mediano ZTZ-59D de 36 toneladas para comprobar su resistencia a fuertes impactos externos y compresión extrema. Foto: @Geely.

El tanque mediano ZTZ-59D de 36 toneladas avanza sobre la batería Aegis Gold Brick con su gigantesco sistema de orugas. Foto: @Geely.

Sin embargo, los resultados finales demostraron que la batería del Aegis Gold Brick mantuvo su integridad estructural, sin hinchazones, rayones, fugas, incendios ni explosiones, a pesar de estar sometida a la enorme presión de compresión de un tanque de 36 toneladas. Foto: @Geely.

Se cree que el experimento también está relacionado con la nueva norma de certificación de baterías de China, GB38031-2025, que exige que las baterías de vehículos eléctricos cumplan con estándares de seguridad más estrictos, en particular, ciclos de carga rápidos, protección contra el desbordamiento térmico y resistencia a impactos del tren de aterrizaje. Foto: @Geely.

Gracias a este experimento, la batería Aegis Gold Brick también alcanzó el estándar de protección IPX9K, gracias al uso de tecnología de integración de celda a cuerpo y una placa inferior de estructura sándwich de 2,6 mm de espesor, junto con otras características de seguridad como separación líquido-eléctrica, aislamiento, disipación de calor y otras medidas de protección. Foto: @Geely.

Se podría decir que esta es la primera prueba de este tipo, ya que la seguridad de las baterías de vehículos eléctricos suele demostrarse mediante pruebas de choque, pruebas de ciclo, pruebas de carga o incluso pruebas de pinchazo. Sin embargo, probar la seguridad de una batería de vehículo eléctrico bajo la presión de compresión extrema de un tanque de 36 toneladas es un enfoque muy singular. Foto: @Geely.

Geely declaró anteriormente que la batería Aegis Gold Brick está fabricada con materiales flexibles de alta calidad para garantizar su durabilidad. Además, incorpora un revestimiento de óxido de aluminio resistente al calor para evitar la rotura de las celdas y la pérdida de calor en caso de pinchazo. Foto: @Geely.

Los informes revelan que, según las normas nacionales vigentes en China, las baterías de vehículos eléctricos deben someterse a 24 pruebas de seguridad. Sin embargo, Geely ha realizado 36 pruebas de baterías Aegis Golden Brick, superando los requisitos de prueba de China. Geely también planea expandir su cartera de patentes de tecnología de seguridad de baterías a toda la industria nacional de vehículos eléctricos. Foto: @Geely.

Estimados lectores, por favor vean el video : Video real de la conducción en la Luna durante la misión Apolo de la NASA. Fuente del video: @Topinteresting.

(Según interestingengineering/paultan)

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/pin-xe-dien-trung-quoc-ly-don-duoi-banh-xich-xe-tang-post1545314.html