La tercera generación del sedán deportivo Porsche Panamera se lanzará al mercado global a finales de 2023. Cuando llegue a Vietnam, el fabricante de automóviles alemán presentará siete versiones con diferentes opciones de motor.
El exterior del Porsche Panamera de tercera generación tiene algunos cambios importantes respecto al anterior.
El diseño del Panamera conserva sus líneas básicas y proporciones características. El coche mide 5.052 mm de largo, 1.937 mm de ancho y 1.423 mm de alto. La versión Panamera Executive tiene una altura de 1.428 mm. La variante Panamera 4 E-Hybrid Executive tiene una distancia entre ejes de 5.202 mm.
A primera vista, el exterior del Panamera no parece muy diferente. Sin embargo, para los amantes de Porsche, la diferencia se nota fácilmente: el frontal presenta unas líneas marcadamente en relieve y unos nuevos faros con las características luces diurnas LED de cuatro puntos. Las grandes entradas de aire confieren al sedán de alto rendimiento un aspecto deportivo.
Por primera vez, el Panamera Turbo E-Hybrid incorpora de serie ruedas con bloqueo central. En la parte trasera, la silueta familiar del Panamera se simplifica con una ventana trasera sin marco que se integra con las líneas en relieve de la carrocería, y las distintivas luces traseras también se han rediseñado, completando un conjunto uniforme.
A los clientes del Panamera Turbo E-Hybrid se les ofrece por primera vez el paquete Turbonite, que incluye detalles en contraste en los marcos de las ventanas, el logotipo Turbo en la parte trasera, el escudo de Porsche en el capó, las llantas y muchos otros detalles del interior.
Por primera vez, el Porsche Panamera cuenta en Vietnam con una versión e-híbrida.
El interior del nuevo Panamera es intuitivo y altamente conectado. El puesto de conducción se centra en la experiencia del conductor gracias al sistema Porsche Driver Experience, que equilibra la tecnología digital y analógica. Los controles están ubicados de manera óptima a lo largo de la posición del conductor.
La palanca de cambios está situada justo al lado del volante. El botón selector del modo de conducción, así como la palanca de control de asistencia, también son fácilmente accesibles para el conductor.
La pantalla opcional del lado del pasajero mejora la experiencia en el automóvil. La pantalla táctil de 10,9 pulgadas muestra datos sobre el rendimiento del vehículo a pedido y, al mismo tiempo, proporciona acceso al sistema de información y entretenimiento mientras el vehículo está en movimiento. Para evitar distraer al conductor, la pantalla del pasajero no se puede ver desde la posición del asiento del conductor.
El interior del Porsche Panamera es intuitivo y de diseño premium
La nueva generación del Panamera está equipada de serie con un motor V6 biturbo de 2,9 litros, 353 caballos de potencia y 500 Nm de par máximo, un aumento de 23 caballos de potencia y 50 Nm en comparación con la generación anterior.
La variante Panamera GTS cuenta con un exclusivo paquete SportDesign y un interior deportivo de primera calidad. Esta versión utiliza un motor V8 biturbo secuencial.
Cabe destacar que, por primera vez en Vietnam, Porsche introdujo variantes e-híbridas de la nueva línea Panamera. En comparación con la generación anterior, todas las versiones del Panamera E-Hybrid ofrecen una mayor autonomía eléctrica pura, velocidades de carga más rápidas, mejor respuesta del acelerador y un mayor rendimiento de conducción en casi todos los aspectos.
Con una capacidad nominal total de 25,9 kWh, la nueva batería de alto voltaje ofrece aproximadamente un 45 % más de capacidad en el mismo volumen del paquete de baterías. Mientras tanto, el nuevo cargador de CA integrado de 11 kW reduce el tiempo de carga a 2 horas y 39 minutos. Con una potencia de 140 kW (190 CV) y un par motor de 450 Nm, el nuevo motor eléctrico ofrece significativamente más potencia que la versión e-híbrida anterior.
El nuevo sistema híbrido del Panamera también está integrado en el espacio de la transmisión de forma optimizada en peso, así como en el sistema de refrigeración de aceite de la transmisión PDK.
El Panamera 4 E-Hybrid utiliza un motor de gasolina V6 biturbo secuencial de 2,9 litros. El coche tiene 470 caballos de potencia y un par máximo de 650 Nm. La autonomía puramente eléctrica del Panamera 4 E-Hybrid aumenta hasta los 96 km en el ciclo WLTP y acelera hasta los 100 km/h en solo 4,1 segundos, con una velocidad máxima de 280 km/h.
La variante Panamera 4S E-Hybrid tiene una potencia máxima de 544 caballos y un par máximo de 750 Nm, acelerando hasta los 100 km/h en 3,7 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.
El Panamera Turbo E-Hybrid está equipado con un nuevo motor V8 biturbo de 4.0L con sistema híbrido, que aumenta la potencia a 680 caballos y un impresionante torque de 930 Nm. Aceleración hasta los 100 km/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 315 km/h.
El tope de gama, el Panamera Turbo S E-Hybrid, está equipado con un motor V8 biturbo secuencial y un motor eléctrico que desarrolla 782 caballos de potencia. El coche tarda sólo 2,9 segundos en alcanzar los 100 km/h y tiene una velocidad máxima de 325 km/h.
El coche se distribuye oficialmente en Vietnam con 7 versiones con precios minoristas estándar desde 6,42 mil millones de VND hasta el más alto de 13,73 mil millones de VND. Los precios no incluyen opciones de personalización del usuario.
(CLO) La versión más alta del Porsche Panamera utiliza un motor V8 biturbo secuencial combinado con un motor eléctrico, con una capacidad total de 782 caballos de fuerza, acelerando hasta los 100 km/h en solo 2,9 segundos.
Sabiduría y coraje
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Fuente: https://www.congluan.vn/porsche-panamera-moi-ra-mat-khach-viet-lan-dau-co-ban-e-hybrid-gia-thap-nhat-64-ty-dong-post315920.html
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