La tercera generación del sedán deportivo Porsche Panamera se lanzará al mercado global a finales de 2023. Cuando llegue a Vietnam, el fabricante de automóviles alemán presentará siete versiones con diferentes opciones de motor.
El exterior del Porsche Panamera de tercera generación tiene algunos cambios importantes respecto al anterior.
El diseño del Panamera conserva sus líneas básicas y proporciones características. El vehículo mide 5.052 mm de largo, 1.937 mm de ancho y 1.423 mm de alto. La versión Panamera Executive mide 1.428 mm de alto. El Panamera 4 E-Hybrid Executive tiene una distancia entre ejes de 5.202 mm.
A primera vista, el exterior del Panamera no cambia mucho. Sin embargo, para los entusiastas de Porsche, la diferencia es fácilmente perceptible con el frontal de líneas marcadas y los nuevos faros con las características luces diurnas LED de cuatro puntos. Las amplias tomas de aire demuestran claramente la deportividad de esta berlina de alto rendimiento.
Por primera vez, el Panamera Turbo E-Hybrid incorpora de serie llantas con bloqueo central. En la parte trasera, la silueta familiar del Panamera se estiliza gracias a una luneta trasera sin marco que se integra armoniosamente con las líneas en relieve de la carrocería, y la característica franja de luces traseras se ha rediseñado, completando un conjunto uniforme.
A los clientes del Panamera Turbo E-Hybrid se les ofrece por primera vez el paquete Turbonite, que incluye detalles en contraste en los marcos de las ventanas, el logotipo Turbo en la parte trasera, el escudo de Porsche en el capó, las llantas y muchos otros detalles del interior.
Por primera vez, el Porsche Panamera cuenta en Vietnam con una versión e-híbrida.
El interior del nuevo Panamera es intuitivo y altamente conectado. El puesto de conducción se centra en el conductor gracias a la Porsche Driver Experience, que combina tecnología digital y analógica. Los controles están estratégicamente ubicados junto al puesto de conducción.
La palanca de cambios se encuentra junto al volante. El selector de modos y la palanca de asistencia también son fácilmente accesibles para el conductor.
La pantalla opcional del lado del pasajero mejora la experiencia a bordo. La pantalla táctil de 10.9 pulgadas muestra datos del rendimiento del vehículo a demanda y permite acceder al sistema de infoentretenimiento mientras el vehículo está en movimiento. Para evitar distracciones, la pantalla del pasajero no se puede ver desde el asiento del conductor.
El interior del Porsche Panamera es intuitivo y de diseño premium
La nueva generación del Panamera está equipada de serie con un motor V6 biturbo de 2,9 litros, 353 caballos de potencia y 500 Nm de par máximo, un aumento de 23 caballos de potencia y 50 Nm en comparación con la generación anterior.
La variante Panamera GTS incluye un exclusivo paquete SportDesign y un interior deportivo de alta calidad. Esta versión incorpora un motor V8 secuencial biturbo.
Cabe destacar que, por primera vez en Vietnam, Porsche presentó las variantes e-híbridas del nuevo Panamera. En comparación con la generación anterior, todas las versiones del Panamera E-Hybrid ofrecen una mayor autonomía eléctrica pura, mayor velocidad de carga, mejor respuesta del acelerador y un mayor rendimiento de conducción en prácticamente todos los aspectos.
Con una capacidad nominal total de 25,9 kWh, la nueva batería de alto voltaje ofrece aproximadamente un 45 % más de capacidad en el mismo volumen. Al mismo tiempo, el nuevo cargador de CA integrado de 11 kW reduce el tiempo de carga a 2 horas y 39 minutos. Con una potencia de 140 kW (190 CV) y un par motor de 450 Nm, el nuevo motor eléctrico ofrece una potencia significativamente mayor que la versión e-híbrida anterior.
El nuevo sistema híbrido del Panamera también está integrado en el espacio de la transmisión de forma optimizada en peso, así como en el sistema de refrigeración de aceite de la transmisión PDK.
El Panamera 4 E-Hybrid incorpora un motor de gasolina V6 biturbo secuencial de 2,9 litros. El coche desarrolla una potencia de 470 CV y un par máximo de 650 Nm. La autonomía en modo eléctrico puro del Panamera 4 E-Hybrid aumenta hasta los 96 km en el ciclo WLTP y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,1 segundos, con una velocidad máxima de 280 km/h.
La variante Panamera 4S E-Hybrid tiene una potencia máxima de 544 caballos y un par máximo de 750 Nm, acelerando hasta los 100 km/h en 3,7 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.
El Panamera Turbo E-Hybrid está propulsado por un nuevo motor V8 biturbo de 4.0 L con sistema híbrido, que aumenta la potencia a 680 CV y un impresionante par motor de 930 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h.
El Panamera Turbo S E-Hybrid, el tope de gama, está equipado con un motor V8 secuencial biturbo y un motor eléctrico de 782 CV. El coche tarda tan solo 2,9 segundos en alcanzar los 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.
El coche se distribuye oficialmente en Vietnam en siete versiones, con precios de venta estándar que van desde los 6.420 millones de VND hasta los 13.730 millones de VND, el precio más alto. Los precios no incluyen opciones de personalización.
(CLO) La versión más alta del Porsche Panamera utiliza un motor V8 biturbo secuencial combinado con un motor eléctrico, con una capacidad total de 782 caballos de fuerza, acelerando hasta los 100 km/h en solo 2,9 segundos.
Sabiduría y coraje
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Fuente: https://www.congluan.vn/porsche-panamera-moi-ra-mat-khach-viet-lan-dau-co-ban-e-hybrid-gia-thap-nhat-64-ty-dong-post315920.html
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