Qatar Airways acaba de anunciar una ganancia de 1.200 millones de dólares en el último año financiero gracias a una excelente temporada de Copa del Mundo en diciembre pasado.
En un nuevo informe, la aerolínea afirmó que operó alrededor de 140.000 vuelos que transportaron a más de 1,4 millones de personas a Qatar durante la Copa Mundial de 2022. El director ejecutivo Akbar Al Baker dijo que la rentabilidad se vio impulsada por un incremento del 100% en los ingresos por pasajeros el año pasado.
“Mantuvimos nuestra posición como la aerolínea preferida por millones de pasajeros en todo el mundo y nuestra flota transportó 31,7 millones de pasajeros, un aumento del 71% en comparación con el año pasado”, afirmó el Sr. Akbar Al Baker.
Antes del Mundial, se plantearon dudas sobre si un país pequeño como Qatar, con una población de apenas 3 millones de habitantes, tenía la infraestructura para albergar un torneo internacional. Pero después de ganar la licitación, invirtieron alrededor de 220 mil millones de dólares en desarrollar sistemas de transporte y vivienda para servir a la audiencia.
Aviones con mensajes promocionando el Mundial 2022. Foto: Qatar Airways
El exitoso año comercial de Qatar Airways aumenta las esperanzas para AirFrance-KLM mientras Francia albergará los Juegos Olímpicos y Paralímpicos el próximo año. Air France es el socio oficial de este evento. El grupo AirFrance-KLM acaba de anunciar unos ingresos de más de 8.000 millones de dólares en el segundo trimestre, casi 1.000 millones de dólares más en comparación con el mismo período del año anterior, a pesar del contexto inflacionario.
"La situación en los aeropuertos es mucho mejor, incluido el centro de operaciones de KLM en Ámsterdam-Schiphol", afirmó Benjamin Smith, director general de Air France-KLM. Dijo que la temporada comercial de este año sirve como prueba para 2024, cuando se celebrarán los Juegos Olímpicos en Francia.
Además de Qatar Airways y Air France-KLM, muchas de las principales aerolíneas internacionales también han informado de ganancias significativamente mejoradas este año, gracias a la fuerte demanda de viajes de ocio.
El 27 de julio, International Airlines Group (IAG), la empresa matriz de Aer Lingus y British Airways, anunció una ganancia récord de aproximadamente 1.400 millones de dólares en el primer semestre de 2023. El director ejecutivo de IAG, Luis Gallego, dijo que el grupo apunta a volver a la capacidad previa a la pandemia para fines de este año. "La demanda de los clientes sigue siendo fuerte en todo el grupo, especialmente en viajes de ocio, con alrededor del 80% de los ingresos de los pasajeros en el tercer trimestre en prepago", dijo.
Aun así, algunos líderes de la industria dicen que el fuerte crecimiento puede no durar. A principios de esta semana, Ryanair, la aerolínea más grande de Europa por número de pasajeros, advirtió que la alta inflación y el aumento de las tasas de interés podrían dificultar los viajes este otoño e invierno.
Aunque Ryanair informó una ganancia de 735 millones de dólares en el segundo trimestre, el director general Michael O'Leary dijo que la compañía sigue "preocupada por el impacto de estas tendencias macroeconómicas ".
La aerolínea podría necesitar reducir las tarifas para cumplir sus ambiciosos objetivos de crecimiento de pasajeros, añadió. Pero las principales aerolíneas no parecen tener problemas para llenar los asientos en este momento: IAG informa de una tasa de ocupación de asientos de alrededor del 84% y AirFrance-KLM del 87%.
Phien An ( según CNN )
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