"Cruzar ríos, construir puentes, atravesar campos, verter tierra" para construir rápidamente carreteras costeras

Durante la inspección del proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh ( Quang Ngai ), el Primer Ministro hizo hincapié en el espíritu de "construir puentes sobre ríos, rellenar campos, esculpir montañas sobre montañas", haciendo que la carretera sea recta, hermosa y de alta calidad para crear un impulso de desarrollo.

El 9 de febrero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh y una delegación gubernamental inspeccionaron y dirigieron la ejecución del proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai).

A la delegación de trabajo se unieron el Ministro de Transporte Tran Hong Minh, líderes de ministerios centrales, ramas y la provincia de Quang Ngai.

Quang Ngai necesita aprovechar al máximo las ventajas de su infraestructura costera.

Tras inspeccionar la ruta que atraviesa la aldea de Minh Tan Nam, comuna de Duc Minh, distrito de Mo Duc, el Primer Ministro destacó que el trazado paralelo a la costa y la gran extensión de terreno disponible a ambos lados representan grandes ventajas para que Quang Ngai explote plenamente su potencial y sus ventajas una vez finalizado y puesto en funcionamiento el proyecto.

El primer ministro Pham Minh Chinh pidió a Quang Ngai que se concentrara en completar el proyecto.

El Primer Ministro elogió a la provincia de Quang Ngai por su planificación e inversión en el desarrollo de infraestructura. En particular, destacó que hace una década planificó e incluyó el proyecto de la carretera costera en su programa.

Los tramos terminados y en construcción revisten gran importancia, ya que conectan el comercio entre localidades, promoviendo así el desarrollo socioeconómico.

El Primer Ministro se reunió y visitó a los habitantes locales.

Respecto a la ruta del proyecto , el Primer Ministro sugirió que Quang Ngai construyera varios puentes a lo largo del recorrido y calculara las conexiones más convenientes.

El tramo que atraviesa la laguna de An Khe debe evitar el sitio arqueológico nacional de Sa Huynh. El Primer Ministro solicitó a Quang Ngai que estudiara la construcción de un puente para acortar la distancia del trayecto.

“El objetivo es construir puentes sobre los ríos, rellenar campos y acondicionar montañas. Que las carreteras sean rectas, bonitas y de alta calidad para impulsar el desarrollo futuro”, enfatizó el Primer Ministro, al tiempo que solicitó a la provincia que investigue y evalúe la inversión en proyectos de manera razonable para impulsar el desarrollo socioeconómico, especialmente en lo que respecta al desarrollo del turismo marítimo.

El Sr. Ngo Van Dung, Director de la Junta de Gestión de Proyectos para la Inversión y Construcción de Obras de Tráfico, informó al Primer Ministro sobre el progreso del proyecto.

No diversifiques tu inversión bajo ningún concepto.

Al informar durante la inspección, el líder de la provincia de Quang Ngai dijo que el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh tiene aproximadamente 100 km de longitud, con 7 secciones, comenzando en el Km23+500 y terminando en la conexión con la carretera costera de la provincia de Binh Dinh a través del Km125+645 (sin incluir 23,5 km de la planificación de la infraestructura de tráfico de la Zona Económica de Dung Quat, que conecta con el aeropuerto de Chu Lai, provincia de Quang Nam).

En algunas secciones del proyecto se ha completado la plataforma de la carretera y se están finalizando los elementos relacionados para su puesta en funcionamiento.

Tras muchos años de inversión, la provincia ha puesto en funcionamiento más de 32 km de carretera. Actualmente, se están construyendo más de 25 km, desde el km 56 hasta el km 76 + 230, con una inversión total de casi 2100 billones de VND. El avance de la construcción del proyecto ronda el 80 %.

Durante la implementación, surgieron ciertas dificultades relacionadas con la compensación y la limpieza del terreno, especialmente tras la entrada en vigor de la nueva Ley de Tierras, lo que afectó en cierta medida el progreso general del proyecto. Sin embargo, con gran determinación, la provincia se centra en el liderazgo y la dirección para completar todo el tramo en construcción y ponerlo en funcionamiento en 2025.

Los líderes de la provincia de Quang Ngai añadieron que aún no se ha invertido en el tramo restante que conecta con la provincia de Binh Dinh. De este tramo, el comprendido entre los kilómetros 76+230 y 82 ya cuenta con los documentos de diseño para la construcción.

El Primer Ministro visitó la obra y animó a los trabajadores que participan en la construcción del proyecto.

Sin embargo, esta ruta se superpone con el límite de planificación para la exploración y explotación de minerales de titanio aprobado por el Primer Ministro. Por lo tanto, la provincia debe suspender temporalmente el proyecto y está a la espera del dictamen del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, que servirá de base para la implementación de los próximos pasos.

Para el tramo comprendido entre el Km82 y el Km107+200 y el Km119+500 que conecta con la provincia de Binh Dinh, no se ha llevado a cabo ninguna inversión en construcción debido a la falta de capital.

El tramo Km107+200 - Km119+500 se superpone con la Carretera Nacional 1 porque no puede ir a lo largo de la costa porque pasa por el Sitio de Reliquias Culturales Especiales Nacionales de Sa Huynh.

Para que Quang Ngai pueda implementar eficazmente el proyecto y conectar pronto toda la ruta, los líderes de la provincia de Quang Ngai propusieron que el Primer Ministro ordenara al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que autorizara a la provincia a implementar el tramo de ruta Km76+230 - Km82+000 de acuerdo con la propuesta anterior, en cumplimiento de la planificación minera establecida en la Decisión No. 333 del Primer Ministro.

Para la sección restante sin inversión, se recomienda que el Gobierno Central considere apoyar una fuente de financiación de casi 2.500 billones de VND para que la provincia tenga fondos para completar el proyecto en el plazo medio de 2026 a 2030.

Para finales de 2025, Quang Ngai habrá completado el tramo en construcción.

Tras escuchar el informe y las recomendaciones de la provincia, el primer ministro Pham Minh Chinh pidió a los ministerios y dependencias que estudiaran, propusieran y eliminaran los obstáculos para invertir en la finalización del proyecto.

«Para las localidades, es necesario continuar implementando el proyecto lo más rápidamente posible. La construcción se iniciará tan pronto como se despeje el terreno, y se llevará a cabo de forma escalonada. Estamos decididos a no dispersar la inversión», declaró el Primer Ministro.

En la mañana del 9 de febrero, durante su programa de trabajo en Quang Ngai, el Primer Ministro Pham Minh Chinh ofreció incienso en el lugar conmemorativo del difunto Primer Ministro Pham Van Dong.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh expresó su admiración, respeto y orgullo por la vida revolucionaria del difunto Primer Ministro Pham Van Dong, un excelente alumno del gran Presidente Ho Chi Minh, y prometió seguir el ejemplo del difunto Primer Ministro, promoviendo la solidaridad, la unión y la unanimidad, construyendo juntos el país en la nueva era, desarrollándose de manera rica, civilizada y próspera, con un pueblo cada vez más próspero y feliz.

El sitio conmemorativo del Primer Ministro Pham Van Dong se construyó en su ciudad natal, en la comuna de Duc Tan, distrito de Mo Duc, y fue clasificado como reliquia histórico-cultural nacional en 2006. El sitio conmemorativo tiene una superficie total de más de 47.000 metros cuadrados y actualmente conserva y almacena más de 1.529 documentos, artefactos e imágenes relacionados con la vida y la carrera del Primer Ministro Pham Van Dong.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-qua-song-bac-cau-qua-ruong-do-dat-lam-nhanh-duong-ven-bien-192250208153616813.htm