El ejército da los primeros pasos para instalar un puente de pontones para reemplazar el puente Phong Chau.
Báo Dân trí•16/09/2024
(Dan Tri) - Después de que el agua del Río Rojo retrocedió, las fuerzas militares comenzaron a reforzar la carretera que subía y bajaba hasta el muelle de Ruong ( Phu Tho ), renovando y construyendo un muelle en la orilla izquierda del Río Rojo para preparar la construcción de un puente de pontones.
En la mañana del 16 de septiembre, el muelle de Ruong (zona 5, Huong Non, Tam Nong, Phu Tho) se convirtió en una obra de gran actividad. La Brigada 249 del Ministerio de Defensa Nacional está realizando trabajos de terraplén para la instalación de un puente de pontones. Tras una semana de colapso de dos tramos del puente Phong Chau, las actividades diarias y los desplazamientos de los habitantes de los distritos de Tam Nong y Lam Thao (Phu Tho) se han visto afectados por numerosas dificultades. Actualmente, quienes deseen ir a la ciudad de Viet Tri, al distrito de Lam Thao o a la ciudad de Phu Tho deben cruzar el puente Ngoc Thap, a 14 km del puente Phong Chau. Para quienes se encuentren en el lado del puente Phong Chau del distrito de Tam Nong y vayan al distrito de Lam Thao, la distancia será de hasta 31 km. Por lo tanto, el 10 de septiembre, un día después del colapso del puente Phong Chau, se planeó instalar un puente de pontones para facilitar el transporte de la población. Sin embargo, la fuerte crecida del agua impidió que el Cuerpo de Ingenieros de la 249.ª Brigada llevara a cabo esta tarea. Cuando el río Rojo retrocedió y el flujo disminuyó, a partir de la tarde del 15 de septiembre, las fuerzas del Cuerpo de Ingenieros y de la Región Militar 2 comenzaron a reforzar el camino de acceso, renovar y construir un muelle en la margen izquierda del río Rojo, en el distrito de Tam Nong, Phu Tho, para preparar la construcción de un puente de pontones. El ejército reforzó la carretera de hormigón existente y vertió terraplenes de piedra adicionales para ampliarla. Las obras se realizaron con rapidez y sin contratiempos. Sin embargo, la instalación del puente de pontones es solo una solución temporal, ya que la provincia de Phu Tho había propuesto previamente que se le asignara la ejecución de los trámites de inversión para dos proyectos. Uno consiste en la construcción de un nuevo puente que sustituya al antiguo puente Phong Chau por uno de escala moderna, con una inversión total de 865 000 millones de VND (financiado al 100 % por el presupuesto central). El otro consiste en el refuerzo y la modernización del sistema de diques, terraplenes y barreras contra inundaciones de los diques izquierdo y derecho del río Thao, con una escala prevista de 18 km, con una inversión total de 250 000 millones de VND (financiado al 100 % por el presupuesto central). Cerca de allí, los ingenieros están montando un puesto de mando para dirigir y supervisar la instalación del puente de pontones. Mientras tanto, la búsqueda de las víctimas desaparecidas continúa en paralelo. En la tarde del 14 de septiembre, el cuerpo de la Sra. Nguyen Thi Huong (48 años, residente en la comuna de Thach Dong) fue hallado en el río Rojo, a su paso por la comuna de Vinh Lai (distrito de Lam Thao, Phu Tho). Se desconoce el paradero de otras siete víctimas, entre ellas el Sr. Luong Xuan Thanh (56 años, esposo de la Sra. Huong). Anteriormente, alrededor de las 10:00 a. m. del 9 de septiembre, el puente Phong Chau, en la provincia de Phu Tho, se derrumbó repentinamente, provocando la caída de dos pilares al río Rojo. Según un informe del Comité Popular Provincial de Phu Tho, los daños causados por el derrumbe del puente incluyeron un camión, dos tractocamiones, seis motocicletas, una motocicleta eléctrica y ocho personas desaparecidas. El coronel Nguyen Dinh Cuong, comandante del Comando Militar Provincial de Phu Tho, dijo que la Policía Provincial de Phu Tho ha movilizado buzos para estar listos para sumergirse en el Río Rojo para verificar y buscar víctimas, así como automóviles y motocicletas en el colapso del puente Phong Chau. El puente de pontones y el equipo para su instalación se reunieron en un área abierta cerca de la entrada al muelle de Ruong.
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