Según el presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, Le Van Dung, el Proyecto del Aeropuerto de Chu Lai ha sido aprobado por el Primer Ministro para la inversión en forma de PPP y asignó al Comité Popular Provincial de Quang Nam para implementar de manera urgente y proactiva los documentos y procedimientos para llamar y atraer inversiones y explotación.
Actualmente, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam está coordinando con el Ministerio de Construcción y las agencias y unidades pertinentes para acelerar el progreso del establecimiento, evaluación y presentación para aprobación del Plan de Construcción del Aeropuerto de Chu Lai hasta 2030, con visión hasta 2050.
Paralelamente, coordinar con el Ministerio de Defensa Nacional , el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Ministerio de Finanzas para medir, marcar y demarcar límites para presentar a las autoridades competentes para entregar el área de tierra para el desarrollo socioeconómico de la provincia de Quang Nam.
El Comité Popular Provincial de Quang Nam también está ordenando la implementación simultánea de la etapa de investigación, acelerando el progreso de la preparación del informe del estudio de prefactibilidad para que pueda presentarse para su evaluación y aprobación inmediatamente después de que se apruebe el Plan de Construcción.
Debido a que el Aeropuerto de Chu Lai es administrado por muchas unidades, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam presentó al Primer Ministro para su consideración y asignó a la localidad para que actúe como autoridad competente para desarrollar un informe de estudio de prefactibilidad y presentarlo a la autoridad competente para decidir sobre la política de inversión del proyecto del Aeropuerto de Chu Lai de conformidad con las disposiciones de la ley sobre inversión bajo el método PPP.
Según la Planificación Provincial de Quang Nam para el período 2021-2030, con una visión para 2050 aprobada por el Primer Ministro, Quang Nam está orientada a invertir y construir el Aeropuerto Internacional de Chu Lai, con una escala de aeropuerto 4F. La capacidad estimada es de aproximadamente 10 millones de pasajeros al año para 2030 y de aproximadamente 30 millones de pasajeros al año para 2050. En la primera fase, la demanda total de capital para el aeropuerto de Chu Lai es de aproximadamente 11 billones de dongs (VND), sin incluir los costos de limpieza del sitio.
El aeropuerto de Chu Lai se convertirá en un centro internacional de servicios e industria de aviación con transporte de pasajeros y carga, logística de aviación, centro de entrenamiento y entrenamiento de vuelo, centro de reparación y mantenimiento de aeronaves, centro de fabricación de componentes de aviación; vinculado con zonas francas y zonas industriales de alta tecnología, formando un centro de producción, procesamiento y elaboración de productos de alta tecnología y alto valor, e importación y exportación aérea.
Anteriormente, en febrero de 2025, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó y colaboró con la provincia de Quang Nam en la construcción del aeropuerto de Chu Lai. Según el presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, el Grupo Sovico y la Compañía Anónima de Aviación VietJet colaboraron con los líderes provinciales de Quang Nam para proponer una inversión en el Aeropuerto Internacional de Chu Lai.
En el informe, el Primer Ministro solicitó la construcción del aeropuerto de Chu Lai de nivel 4F (el más alto en la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional), así como la planificación, el desarrollo urbano y el ecosistema aeroportuario. La provincia de Quang Nam es la autoridad competente para convocar a inversores, completar los trámites en el primer semestre de 2025 y completar la inversión y la construcción de este aeropuerto para su explotación de doble uso en un plazo de dos años.
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-trinh-thu-tuong-ve-viec-dau-tu-san-bay-chu-lai.html
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