Fondo de tierras alrededor de la carretera de circunvalación 4

Entonces, ¿cómo explotar eficazmente este recurso para evitar el desperdicio y crear valor sostenible para la ciudad y su gente?

Gran oportunidad, gran desafío

La circunvalación 4 de la Región Capital, que atraviesa el distrito de Me Linh, está tomando forma. Foto: Quang Thai

El proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanói tiene una longitud total de más de 112,8 km, de los cuales 58,2 km pasan por Hanói, y se considera uno de los proyectos de tráfico nacionales más importantes. Además de desempeñar un papel estratégico en la conectividad interregional, la ruta también libera fondos territoriales a ambos lados, lo que promete impulsar considerablemente el desarrollo urbano y económico .

Según estadísticas preliminares, el fondo de tierras adyacente a la ruta en ocho distritos de Hanói tiene una superficie aproximada de 18.450 hectáreas. De estas, 8.725 hectáreas son aptas para el desarrollo urbano. Este es un recurso valioso que promueve el desarrollo socioeconómico de la zona si se explota de forma sincronizada, sistemática y en consonancia con la planificación. Sin embargo, sin una planificación sincronizada, el fondo de tierras a ambos lados de la ruta puede convertirse en tierras bajas, cayendo fácilmente en un estado de desarrollo espontáneo y fragmentado, o incluso desaprovechándose.

Según los expertos, el fondo de tierras alrededor de la carretera de circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi puede desempeñar un papel central en la formación de áreas urbanas satélite modernas, parques ecológicos, espacios verdes para regular el medio ambiente...

Sin embargo, la asignación de proporciones de tierra para cada función debe basarse en investigación científica , cálculos exhaustivos, mecanismos de ajuste flexibles y adecuados a las fluctuaciones del mercado, las necesidades de desarrollo social y los impactos del cambio climático.

La explotación de los fondos de tierras en las inmediaciones de la Carretera de Circunvalación 4 (Región Capital de Hanói) es una solución importante que genera capital para la infraestructura de transporte. Esto requiere un estudio minucioso y una definición clara de la orientación del uso del suelo. Si no se realiza de forma sistemática, puede dar lugar a una orientación imprecisa, una aplicación subjetiva y un desperdicio de recursos.

En particular, la organización de subastas de derechos de uso de la tierra también necesita cambiar la mentalidad asociada a criterios de capacidad financiera, ideas de planificación, capacidad de cumplir compromisos ambientales y de contribuir a la comunidad.

Según muchos expertos, los inversores deben ser considerados socios del desarrollo urbano, no simplemente compradores de terrenos. Son responsables del proyecto de inversión, la estética, la calidad de vida de toda la zona y el desarrollo sostenible de la ciudad.

Además, el vicepresidente de la Asociación de Ciencias Económicas de Hanói, Le Anh Tuan, señaló que el fondo territorial circundante se verá significativamente afectado cuando el aparato administrativo y el modelo urbano cambien hacia la fusión y reestructuración. Si no se calcula desde el principio, esto provocará duplicación de la planificación, desperdicio e ineficiencia.

Poner los intereses a largo plazo primero

Para explotar eficazmente este fondo de tierras, según el vicepresidente de la Asociación de Planificación del Desarrollo Urbano de Vietnam, Dao Ngoc Nghiem, la explotación del fondo de tierras debe estar estrechamente vinculada a los planes principales aprobados y, al mismo tiempo, requiere un mecanismo de ajuste flexible para evitar caer en una posición pasiva ante las fluctuaciones del mercado y los cambios en los modelos de organización administrativa y el espacio urbano.

El arquitecto Tran Huy Anh, miembro permanente del Colegio de Arquitectos de Hanói, enfatizó que el fondo de tierras en torno a la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital debe considerarse un recurso estratégico, no solo para generar capital para proyectos de infraestructura vial a corto plazo. Se espera que Hanói explote aproximadamente 8.725 hectáreas de suelo urbano para obtener 140.000 billones de VND (equivalentes a 5.400 millones de dólares estadounidenses), cifra que fluctuará cuando el proyecto entre en operación.

La valoración de los terrenos en las inmediaciones debe contar con el respaldo de tecnología moderna para garantizar la publicidad, la transparencia y evitar pérdidas. Este fondo de tierras debe identificarse como una reserva estratégica para el futuro de la capital, que satisfaga las necesidades de innovación, ferrocarriles urbanos, puentes fluviales, etc.

Hanoi necesita pensar holísticamente, poner en primer lugar los beneficios a largo plazo, vincular la planificación espacial con la estrategia de desarrollo sostenible; la proporción de asignación de tierras para propósitos: urbanos, servicios, árboles, infraestructura técnica, debe calcularse cuidadosamente y ser flexible de acuerdo con las etapas de desarrollo...

Se está acelerando la construcción de la circunvalación 4 de la Región Capital, que atraviesa el distrito de Thanh Oai. Foto: Quang Thai

Hanoi está entrando en una nueva fase de desarrollo, en la que la planificación del territorio para el área que rodea la Ring Road 4 - Región Capital no sólo tiene que ver con cuestiones financieras, sino también con garantizar un equilibrio entre el desarrollo económico y la protección del medio ambiente, mejorando la calidad de vida.

Muchos expertos coinciden en que, para evitar caer en la trampa del desarrollo acelerado, es necesario vincular la explotación del suelo con la planificación urbanística aprobada, priorizando proyectos con alto valor añadido ambiental y social. Este fondo de tierras también debe considerarse una reserva para el desarrollo de nuevos modelos creativos, logística moderna, sistemas de parques verdes y superficies de agua reguladas, garantizando la prevención de inundaciones, la regulación climática, etc.

El uso eficaz de los fondos de tierras alrededor de Ring Road 4 ayuda a la ciudad a crear recursos para el desarrollo de infraestructura, crear un espacio de vida civilizado, sostenible y de calidad y un lugar para equilibrar el crecimiento económico, la protección del medio ambiente, el desarrollo moderno y preservar la identidad.

Tran Nguyen Ngoc, jefe del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente del distrito de Me Linh: Creando motivación para que el distrito de Me Linh reestructure su economía

Centro Médico Militar Nacional Me Linh.jpg

El fondo de tierras a lo largo de la Circunvalación 4 será un recurso importante, lo que motivará al distrito de Me Linh a reestructurar su economía hacia un modelo urbano de servicios, reduciendo gradualmente la proporción de la producción agrícola tradicional. La explotación del fondo de tierras en la Circunvalación 4 no se limita al problema financiero inmediato, sino que debe integrarse en una visión a largo plazo: el desarrollo sostenible para la comunidad y el entorno vital.

Para las zonas agrícolas cercanas a la Carretera de Circunvalación 4, recomendamos que la ciudad cuente con un mecanismo flexible que permita a las personas convertir sus modelos agrícolas a agricultura de alta tecnología o combinar el desarrollo del ecoturismo con servicios de experiencia agrícola asociados a la protección del paisaje y los ecosistemas, ayudando a las personas a aumentar sus ingresos y manteniendo un entorno verde, limpio y hermoso. Me Linh espera que la ciudad continúe perfeccionando el marco de políticas para el uso del suelo a lo largo de la Carretera de Circunvalación 4, alentando a inversores cualificados a participar en proyectos para que Me Linh se convierta en un foco de desarrollo económico para Hanói.

Presidente de la Asociación de Agricultores de Hanoi, Pham Hai Hoa: Oportunidad para que los agricultores desarrollen la economía local

El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital abre un eje de tráfico estratégico que contribuye a la creación de un nuevo espacio de desarrollo para Hanói, creando un amplio fondo de tierras con gran potencial económico. Por lo tanto, Hanói necesita una planificación sistemática que equilibre los objetivos de expansión urbana, desarrollo económico y garantice los derechos y el sustento de la población local.

La determinación de la ciudad de planificar 40 subdivisiones urbanas a lo largo de la Circunvalación 4 es una estrategia clara y visionaria, pero aún necesita reservar terrenos para la agricultura, en particular la agricultura urbana. Esta constituirá una importante área complementaria al núcleo urbano, preservando el paisaje ecológico y satisfaciendo la demanda de alimentos limpios, frutas y verduras orgánicas, flores, plantas ornamentales, servicios de paisajismo y turismo agrícola. La Circunvalación 4 no es solo una vía de tráfico, sino también una oportunidad para que los agricultores transformen su modelo de producción, accedan a los mercados y desarrollen la economía local.

Sr. Ngo Doan Liem , barrio de Dong Mai , distrito de Ha Dong: Utilizar el fondo de tierras de forma sincrónica y eficaz

La apertura de la Circunvalación 4 facilitará el tráfico, generará oportunidades de desarrollo económico y mejorará la calidad de vida de las personas. Sin embargo, además de explotar los fondos de tierras para aumentar los ingresos presupuestarios, quienes ceden sus tierras desean un proceso de planificación y uso de los fondos de tierras con una visión sincronizada, eficaz y a largo plazo.

El fondo de tierras a ambos lados de la carretera, una vez finalizado, sin duda tendrá un gran valor añadido. Por lo tanto, en lugar de centrarse en la subasta y la recuperación, es necesario centrarse en la planificación de infraestructura técnica y social estrechamente vinculada a las zonas residenciales existentes, creando un espacio urbano unificado y civilizado, evitando la fragmentación y la desconexión.

Esperamos que la ciudad de Hanoi revise y resuelva pronto los proyectos urbanos inacabados que se han retrasado durante muchos años en el área de Ring Road 4; al mismo tiempo, también creemos que el fondo de tierras alrededor de Ring Road 4 mejorará la calidad de vida, ayudando a que la gente local se beneficie de manera justa...

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