Tras más de 3 meses de construcción, el robot ha excavado 625 m del tramo subterráneo del metro de la estación de tren de Nhon - Hanói . Se prevé que la tunelización finalice en noviembre de 2025.
Respecto al progreso de la construcción de las estaciones subterráneas del metro de Nhon - Hanoi, hablando con el periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi, dijo: La perforación de túneles con máquinas TBM se llevará a cabo a partir del 30 de julio de 2024.
Hasta el momento, la TBM ha perforado 625m, llegando a la zona del pozo de escape, uno de los puntos importantes del proyecto.
"Actualmente seguimos de cerca el progreso y finalizaremos las obras de perforación del túnel en noviembre de 2025", afirmó el Sr. Son.
Los robots aceleran los trabajos para completar la excavación subterránea de la estación de metro Nhon - Hanoi.
El tramo subterráneo de la línea Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanói se excavó con un par de tuneladoras diseñadas especialmente para el proyecto, denominadas "Speed" y "Bold". Las máquinas, fabricadas por Herrenkecht (Alemania), tienen más de 100 m de longitud y pesan aproximadamente 850 toneladas.
Según la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi, la velocidad de excavación del túnel depende de las propiedades geológicas circundantes, así como de factores logísticos, para minimizar el impacto en las estructuras sobre el suelo.
Respecto al funcionamiento de la sección elevada del metro Nhon - Estación de tren de Hanoi, el Sr. Vu Hong Truong, director general de Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Metro de Hanoi), dijo: En los días laborables (de lunes a viernes), el número de pasajeros en la ruta alcanza alrededor de 19 mil pasajeros; los sábados y domingos, llega a entre 12 y 14 mil pasajeros.
Según el Sr. Truong, esto es un estímulo para que el equipo de personas que trabaja directamente se esfuerce por servir mejor a la gente.
Esto también es una presión de la realidad, que demuestra la superioridad del transporte rápido y de gran volumen, de modo que podemos movilizar todos los recursos en términos de finanzas, recursos humanos y espíritu para acelerar el progreso de la inversión en las líneas ferroviarias urbanas de Hanoi que han sido aprobadas de acuerdo con el plan.
El proyecto del ferrocarril urbano Nhon - Estación de Hanói, financiado por la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói, tiene una longitud de 12,5 km, de los cuales el tramo elevado (Nhon - Cau Giay) tiene 8,5 km y el subterráneo (Cau Giay - Estación de Hanói) tiene 4 km. El 8 de agosto de 2024, el tramo elevado entró en operación comercial, mientras que el subterráneo se encuentra en obras urgentes para asegurar el progreso y pronto poner en funcionamiento sincronizado todo el recorrido.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm
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