Rolls-Royce presenta 12 unidades extremadamente raras del Wraith Black Badge Black Arrow.

La colección de 12 Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow marca el fin de esta línea de superlujo coupé de dos puertas. Los 12 vehículos ya han sido entregados a sus propietarios. Este coupé de dos puertas luce una exclusiva pintura Bespoke con un degradado bicolor en plata y negro, recubierta con una capa de pintura efecto polvo de vidrio que crea un impresionante efecto de movimiento difuminado. Presenta detalles en amarillo en el exterior, como las salidas de aire, los embellecedores de las llantas y el emblema del Espíritu del Éxtasis. El interior del Wraith Black Badge Black Arrow destaca por la combinación de dos tonos de amarillo y negro. Algunos elementos del habitáculo están revestidos en madera negra de poro abierto, y los reposacabezas de los asientos incorporan motivos en forma de flecha.

El Wraith Black Badge Black Arrow emula el cielo nocturno de Bonneville mediante 2117 estrellas de fibra óptica. Además, un sutil detalle en el panel de la puerta del conductor muestra las tres medallas de Eyston, otorgadas en 1917, 1935 y 1938.

Los doce Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrows están inspirados en el Thunderbolt del capitán George Eyston. El Thunderbolt, propulsado por dos motores de aviación Rolls-Royce V12 R sobrealimentados de 36,5 litros, que generan más de 2000 caballos de fuerza, estableció un récord mundial en Bonneville en 1938 con una velocidad máxima de más de 575 km/h. El reloj dentro del coche muestra el número de velocidad récord que creó Thunderbolt cuando se grabó con el número detallado del récord "357.477 mph" (equivalente a 575.335 km/h). El Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow sigue utilizando un motor V12 biturbo de 6.6 litros, con una potencia máxima de 624 CV y ​​un par máximo de 800 Nm, acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades. El coche acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,4 segundos. Los últimos Rolls-Royce Wraith que salen de la línea de producción también marcan el final de la línea de cupés de dos puertas con motor V12 de la marca británica de automóviles de lujo.

Tung Anh