Toyota Century One of One Concept: El comienzo de la independencia

Toyota presentó Century, su marca de superlujo, como una entidad independiente en el Japan Mobility Show 2025, posicionándola por encima de Lexus y dirigiéndose a un segmento de clientes que compite con Rolls-Royce. El protagonista de la presentación fue el prototipo de cupé de dos puertas One of One. El fabricante aún no ha anunciado su plan de comercialización.

El siglo se separa: la ambición del superlujo supera a Lexus

La consolidación de Century como marca independiente representa la estrategia de Toyota para entrar en el segmento de ultralujo, donde la atención se centra en la artesanía y la experiencia personalizada. Century ha sido durante mucho tiempo un símbolo de lujo en Japón y ahora se sitúa por encima de Lexus en el ecosistema de Toyota, demostrando su ambición de alcanzar el nivel de las marcas de ultralujo tradicionales.

En ese contexto, el One of One sirve como anticipo del lenguaje de diseño y la dirección de producto del Century. Se trata de un cupé fastback de dos puertas que se distingue del estilo habitual de los sedanes o SUV. Toyota no ha facilitado información técnica detallada sobre el One of One.

thuong hieu Century anh 8 — Imagen de marca Century 8

Diseño y detalles clave del cupé fastback

Faros delanteros dobles, parrilla abierta

El frontal del One of One luce faros dobles, que recuerdan al lenguaje visual del Rolls-Royce Spectre. Debajo se aprecia una parrilla abierta, detalle que sugiere que Toyota podría considerar equipar el modelo con un motor de combustión interna en el futuro. En el marco de este prototipo, la compañía no confirmó la configuración específica de la transmisión.

thuong hieu Century anh 2 — Imagen de marca Century 2

Proporciones fastback, ruedas de radios múltiples, firma Century

La silueta fastback con techo inclinado es el rasgo distintivo que le confiere un aspecto deportivo al exterior. Las llantas multirradio incorporan el logotipo Century en el centro y pinzas de freno rojas. La disposición de los faros traseros armoniza con el diseño de los delanteros, manteniendo la coherencia estética de principio a fin.

thuong hieu Century anh 3 — Imagen de marca Century 3

Puertas sin pilares B, versión de exhibición sin vidrio trasero y maletero

El prototipo carecía de pilar B, lo que facilitaba la entrada y salida. Sin embargo, esta es una solución que suele reconsiderarse en la versión comercial para adaptarla a las necesidades de uso diario. El prototipo presentado en el salón tampoco tenía luneta trasera ni portón trasero; es probable que estos elementos se incorporen a la versión de producción.

thuong hieu Century anh 4 — Imagen de marca Century 4

Cabina de pruebas: volante rectangular, múltiples pantallas

El habitáculo del One of One presenta un volante rectangular abierto. Frente al conductor se encuentran varias pantallas pequeñas que muestran información. Este enfoque es visualmente experimental, enfatizando la orientación tecnológica y la personalización de la interfaz. En la versión comercial, Toyota afirma que se podrán ajustar numerosos detalles.

thuong hieu Century anh 10 — Imagen de marca Century 10

Sugerencias técnicas del concepto

Sin especificaciones, los detalles de la superficie son una base poco útil para visualizar la dirección del producto. La parrilla abierta sugiere un sistema de propulsión con requisitos de refrigeración tradicionales, mientras que la ausencia del pilar B en las puertas y la luneta trasera, no presentes en el prototipo, indican que se trata de un prototipo centrado en la forma y la experiencia inicial, más que en la definición de la estructura del producto.

thuong hieu Century anh 9 — Imagen de marca Century 9

Enlace a la línea de productos Century

Antes de la aparición del One of One, la línea Century ya contaba con un SUV de superlujo con una notable mejora en la luneta trasera: un cristal electrónico que se puede oscurecer rápidamente para mayor privacidad (información del 25 de junio de 2025). La presencia del prototipo coupé junto al SUV demuestra la diversidad de productos que Century busca ofrecer en el segmento de superlujo.

thuong hieu Century anh 1 — Imagen de marca Century 1

Tabla de información resumida

Artículo	Información
evento de lanzamiento	Salón de la Movilidad de Japón 2025
Marca	Century (independiente, por encima de Lexus en el ecosistema Toyota)
Nombre del modelo de pantalla	Uno de uno (concepto)
Tipo de cuerpo	cupé de 2 puertas, estilo fastback
Características de la lámpara	Faros delanteros dobles; luces traseras sincronizadas
Reja	Parrilla abierta
Disposición de la puerta	No hay columna B (concepto)
Carlinga	Volante rectangular abierto; múltiples pantallas pequeñas
Llantas y frenos	Llantas de radios múltiples; logotipo de Century en el centro de la llanta; pinzas de freno rojas
Ventana trasera, maletero trasero	No se muestra en la pantalla conceptual.
Sistema de transmisión	Aún no publicado
Plan de comercialización	Aún no publicado

Conclusión: Paso de marca abierta, mantener la técnica en secreto

One of One es una declaración de intenciones sobre la independencia del Century dentro de la gama de productos de Toyota. El diseño coupé de dos puertas, los faros dobles, la parrilla abierta y el diseño interior experimental contribuyen a definir la nueva identidad de esta marca de superlujo. Por el momento, no se han anunciado las especificaciones ni los planes de venta. Una vez comercializado, es probable que detalles como los pilares B, la luneta trasera y el maletero se completen según los estándares de un vehículo de superlujo.