Ram 1500 The Dude y el prototipo Charger Sixpack en SEMA

En SEMA 2025, Mopar presentó dos prototipos que definieron claramente su filosofía de personalización con piezas originales: la Ram 1500 The Dude, un homenaje a la camioneta Dodge deportiva de los años 70, y el Dodge Charger Sixpack 2026 a gasolina con un paquete de mejoras de rendimiento. Ambos se centraron en un diseño icónico, detalles aerodinámicos y mejoras directamente de Mopar, dirigidos a usuarios que disfrutan personalizando sus vehículos sin renunciar a la coherencia del fabricante.

Concepto Ram 1500 The Dude y concepto Dodge Charger Sixpack

Ram 1500 El Nota: El espíritu de las camionetas deportivas de los 70 regresa.

El Dude se basa en una Ram 1500 Big Horn, con motor Hemi, según confirmó Stellantis. El prototipo no busca una potencia récord, sino que enfatiza el estilo clásico de las camionetas deportivas: una postura baja, escapes laterales, llantas de 22 pulgadas en negro satinado y calcomanías inspiradas en la distintiva franja en forma de C del Dodge D-100 "Dude Sport Trim" del modelo de 1970.

El exterior, de un llamativo color Verde Sublime, luce tomas de aire negras en el capó, al igual que los paneles laterales. Los espejos retrovisores, la parrilla y el techo comparten el mismo color, creando una estética uniforme. El toque nostálgico se aprecia en el logotipo "Dude" del lateral y en la franja C contrastante, que recrea el espíritu del modelo original presentado en 1969 para el año modelo 1970.

En el interior, The Dude cuenta con asientos de cuero negro con costuras verdes. El logotipo de "Dude" destaca en el tablero, mientras que una caja fuerte integrada en la consola central permite guardar objetos de valor discretamente. Estos detalles le dan al auto una apariencia de "ajuste de fábrica": la cantidad justa de personalización, pero manteniendo un estilo limpio, uniforme y listo para usar.

Centro de gravedad mejorado en la Ram 1500 El Nota

El perfil bajo y el escape lateral crean una apariencia clásica de camioneta deportiva.
Llantas de 22 pulgadas en negro satinado, combinadas con pintura verde lima y franja C contrastante.
Logotipo “Dude” y detalles oscurecidos en el capó, los espejos, la parrilla y el techo.
Interior de cuero negro con costuras verdes; logotipo “Dude” en el salpicadero; caja fuerte en la consola central.

Categoría	Concepto Ram 1500 El Nota
Base	Ram 1500 Big Horn
Motor	Hemi (el fabricante no publica las especificaciones)
Sistema de escape	Escape lateral
Diseño	Pintura verde lima, franja C retro, logotipo “Dude”
Bandeja	22 pulgadas, pintura negra satinada
Interior	Tapicería de cuero negro con costuras verdes; logotipo "Dude" en el salpicadero; caja fuerte en la consola central.

Charger Sixpack 2026: versión de gasolina con motor I6 biturbo de 550 hp

En un giro inesperado respecto a la tendencia de la electrificación, el prototipo Charger, denominado Sixpack, destaca por su motor de gasolina. El nombre «Sixpack» ya no alude al histórico carburador de triple mariposa, sino que juega con las palabras para referirse al motor de seis cilindros en línea. Concretamente, el vehículo utiliza un motor biturbo de 3.0 litros con 550 caballos de potencia, combinado con un filtro de aire frío Mopar y un sistema de escape de acero inoxidable de dos salidas.

El paquete exterior incluye el color Stryker Purple, un llamativo contraste con los tonos azules de El Nota. El capó, el splitter delantero y el alerón trasero son de fibra de carbono con acabado mate; gráficos estroboscópicos recorren toda la carrocería. Los resortes Mopar rebajan la altura del coche una pulgada, y las rejillas de ventilación en las aletas optimizan el flujo de aire desde los pasos de rueda.

Los frenos se han mejorado para estar a la altura del rendimiento. Las llantas Brass Monkey de cinco radios, de 21 pulgadas y 11 pulgadas de ancho, llenan los pasos de rueda y dejan ver las pinzas Brembo naranjas en la parte trasera. En el interior, la iluminación ambiental puede combinar con la pintura; los asientos de cuero Katzkin en negro y marrón están adornados con costuras naranjas y moradas. Mopar añade cubiertas para los pedales, alfombrillas y tapete para el maletero a juego.

Puntos clave del Charger Sixpack

Motor I6 biturbo de 3.0 litros, 550 caballos de fuerza; filtro de aire frío Mopar, escape cat-back de acero inoxidable de doble tubo.
Carrocería rebajada 1 pulgada con muelles Mopar; rejillas de ventilación en las aletas, gráficos estroboscópicos.
Púrpura Stryker; capó, splitter y alerón trasero de fibra de carbono mate.
Llantas de 21 pulgadas, 11 pulgadas de ancho; pinzas de freno Brembo de color naranja.
Interior: iluminación de fondo que cambia de color; asientos Katzkin en marrón oscuro con costuras en naranja púrpura; accesorios Mopar a juego.

Categoría	Concepto Dodge Charger Sixpack 2026
Motor	Motor I6 de 3.0 litros biturbo, 550 caballos de fuerza
Mejoras Mopar	Filtro de aire frío; escape cat-back de acero inoxidable de doble salida
Sistema de suspensión	Muelles Mopar, rebajados 2,5 cm (1 pulgada)
Carrocería del coche	Cubierta de la rejilla de ventilación; gráficos estroboscópicos
Materiales/acabados	Pintura Stryker Purple; fibra de carbono mate para el capó, el splitter y el alerón trasero.
Bandeja	Rueda Brass Monkey de 5 radios, 21 pulgadas, 11 pulgadas de ancho
Freno	Abrazaderas Brembo naranjas
Interior	Iluminación ambiental personalizada; asientos de cuero Katzkin negro-marrón con costuras naranja-púrpura; cubiertas de pedales, alfombrillas y tapete de carga Mopar.

SEMA 2025: el escenario de construcciones oficiales y privadas

Además de los dos nuevos prototipos, el stand de Mopar también exhibió una Dodge D150 de 1987, ganadora de carreras, con motor Hurricane I6, construida y conducida por Morgan Evans, así como algunos prototipos de Jeep que hicieron su primera aparición pública desde el Easter Jeep Safari en Moab. Este año, sin embargo, el enfoque principal estuvo en mostrar cómo Mopar integró sus mejoras de fábrica, tanto estéticas como mecánicas.

Perspectiva de producto y mercado

Tanto la Ram 1500 The Dude como el Charger Sixpack son actualmente prototipos para exhibición. El fabricante aún no ha anunciado planes de comercialización ni especificaciones técnicas detalladas. Sin embargo, el grado de desarrollo de cada categoría de mejora sugiere la posibilidad de crear piezas originales para los dos modelos principales de Stellantis, para aquellos usuarios que busquen una solución de personalización de calidad.

Para el modelo The Dude, si se incluyeran en la lista de accesorios, los detalles más llamativos serían las calcomanías retro, las llantas de 22 pulgadas y los detalles en negro a juego. Para el Sixpack, la atención se centra en el paquete de rendimiento para el motor I6 biturbo, una suspensión rebajada 2,5 cm y un juego de llantas y frenos de perfil alto. Son dos enfoques diferentes, pero comparten la misma filosofía: realzar la personalidad y la experiencia sin alterar la coherencia general.

Cuando las leyes y el mercado lo permiten, los prototipos suelen servir como precursores de futuras piezas de fabricantes de equipo original (OEM). En SEMA 2025, dos nuevos prototipos de Mopar demuestran que la compañía está preparada para satisfacer tanto a los amantes de la tradición (The Dude) como a los aficionados a las prestaciones modernas (Sixpack).