¿Las ventas de Maserati se desploman debido a que los concesionarios aplican demasiados descuentos?

(Dan Tri) - El CEO Carlos Tavares cree que Maserati no tiene una posición clara y "la historia de la marca no es la esperada".

Maserati vendió alrededor de 20.600 vehículos en los primeros nueve meses de 2023, pero para el mismo período de este año, esa cifra se había desplomado a alrededor de 8.600, según los últimos datos oficiales de Stellantis, el grupo propietario de la marca de coches deportivos . Esto supone una caída del 58,3%, lo que llevó a Davide Grasso a perder su puesto como director ejecutivo.

Ahora, el director de Stellantis, Carlos Tavares, ha criticado la estrategia de marketing de Maserati y a los concesionarios por ofrecer descuentos agresivos en los modelos, lo que ha dañado el valor de la marca.

Los continuos recortes de precios de los concesionarios de Maserati habrían afectado al atractivo de la marca (Foto: Maserati).

Esta no es la primera vez que Tavares critica el marketing de Maserati. Hizo comentarios similares en septiembre, antes del despido de Grasso. La compañía ahora intenta corregir costes para frenar el declive.

La reducción de costes ha sido un eje central del plan de Stellantis para revivir Maserati, un punto subrayado por la publicación de sus resultados del tercer trimestre, que vieron caer las ventas un 60% en comparación con el tercer trimestre de 2023.

Las ventas de Maserati siguen siendo significativamente inferiores a las del mismo período del año pasado, a pesar del lanzamiento de varios productos nuevos e importantes en 2024, en particular las variantes totalmente eléctricas de sus SUV y cupés de lujo. Maserati operará con una cartera de productos significativamente reducida en el futuro próximo, tras descontinuar tres modelos a finales de 2023. Por lo tanto, el enfoque principal será ajustar los costos para que la empresa vuelva a ser rentable, declaró la compañía.

Según Top Gear, el Sr. Tavares todavía cree que el marketing es el gran problema aquí.

Maserati está perdiendo dinero. La razón es el marketing. La marca Maserati no está bien posicionada y su historia no va por buen camino. La marca Maserati no solo se asocia con los deportivos, sino también con los gran turismo (GT), que son calidad de vida, la mejor vida y tecnología, afirmó.

El Sr. Tavares también criticó a los concesionarios chinos por querer vender coches con grandes descuentos.

Dijimos que no queríamos que destruyeran nuestra marca. Pero si su marketing es deficiente y sus distribuidores creen que necesitan descuentos, eso es un problema, dijo.

Desafortunadamente para Stellantis, este es solo uno de los muchos problemas que intenta resolver. El grupo experimentó una caída del 20% en las ventas en el tercer trimestre (incluyendo muchas marcas además de Maserati), también está en proceso de demandar a su quinto proveedor este año y ha detenido la producción de modelos como el Durango y el Grand Cherokee.

Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm