En el punto donde el río Rojo desemboca en territorio vietnamita
Había pasado mucho tiempo desde mi último regreso a la aldea de Lung Po (comuna de A Mu Sung). Para mi sorpresa, el estrecho camino que lleva desde el asta de la bandera de Lung Po, donde el río Rojo desemboca en Vietnam, hasta esta pequeña aldea ha sido ensanchado y pavimentado con hormigón. Desde lejos, parece una suave cinta de seda, como la de las hadas que pasean por el mundo mortal y luego lo abandonan, arrastradas por el viento por la ladera de la montaña.


Los vientos provenientes de la frontera del Río Rojo, en lo profundo de los valles, soplan, meciendo los racimos de flores de mango de color amarillo pálido, como miles de brillantes piedras de granito adheridas a sus tallos violáceos.
A lo largo del camino hacia el pueblo, a la derecha hay exuberantes colinas verdes de mangos, mientras que a la izquierda hay colinas de piñas recién plantadas que comienzan a echar raíces, esperando ansiosamente cada gota de lluvia de primavera para nutrir una temporada de frutas dulces.

Los habitantes de Lung Po transformaron sus vidas gracias a los bananos. Debido a las características de crecimiento de este tipo de árbol, después de cierto tiempo, se infectan con enfermedades, lo que resulta en una baja producción y calidad. Por lo tanto, los habitantes de Lung Po, proactiva y rápidamente, cambiaron a otros cultivos como naranjas, mangos y piñas.


Al detenerme en la casa del secretario del Partido del pueblo, el Sr. Ma Seo Lang, me encontré con el Sr. Ly Seo Phang, que estaba cuidando meticulosamente su coche, preparándose para un viaje de vacaciones del Tet.
Mientras lavaba su coche, el Sr. Phảng dijo con entusiasmo: "¡La mayor parte del dinero para comprar este coche provino de los bananos!". Luego contó que su familia solía cultivar unos 7.000 bananos, ganando varios cientos de millones de dongs al año. Cuando los bananos se vieron afectados por plagas y enfermedades, la rentabilidad disminuyó, por lo que rápidamente se dedicó al cultivo de mangos.
Actualmente, su familia posee unos 2.000 árboles de mango que ya están en su séptimo año y se encuentran en la época dorada de la cosecha. El año pasado, su familia ganó casi 200 millones de dongs con la venta de mangos. Este año, si los precios son buenos y el clima acompaña, los ingresos previstos serán aún mayores.

El secretario del Partido de la aldea de Lung Po, el Sr. Ma Seo Lang, afirmó que muchos hogares de la aldea se han enriquecido gracias al cultivo del banano, siendo ejemplos típicos las familias del Sr. Ly Seo Phang, el Sr. Lu Seo Tin, el Sr. Lu Seo Pao, el Sr. Ly Seo Phu, etc.
Una característica distintiva de los habitantes de Lung Po es su gran iniciativa para encontrar nuevos cultivos en sus tierras natales, con el objetivo de mejorar la eficiencia económica. Un claro ejemplo es la sustitución total de los bananos por naranjas, mangos y piñas.


Caminando bajo los árboles de mango que bordean la ladera, el secretario del Partido de la aldea, el Sr. Ma Seo Lang, nos informó que la aldea cuenta con 87 hogares, de los cuales 45 pertenecen a la etnia Mong y el resto a la etnia Dao. Actualmente, los aldeanos cultivan 20 hectáreas de mangos y 12 hectáreas de naranjas; su objetivo es plantar 10 hectáreas de piñas en 2026, tras haber plantado ya 6 hectáreas. Algunos hogares también han comenzado a plantar canela. Con la diversificación de cultivos y la actividad laboral y productiva, se cree que la economía de la aldea de Lung Po seguirá desarrollándose con mayor fuerza en el futuro.




Camino de primavera
Esta primavera, muchos hogares de la aldea de Hong Ha, comuna de Mau A, están más felices porque ahora cuentan con una carretera amplia y conveniente. La comuna la llama "la carretera de la primavera", no solo porque se construyó e inauguró en primavera, sino también porque simboliza la alegría, la unidad y el esfuerzo colectivo de la gente, el comité local del Partido y el gobierno.


Anteriormente, la carretera principal de la aldea de Hong Ha tenía solo 3 metros de ancho, lo que dificultaba el tránsito de los residentes. Nguyen Huu Bac, quien ha vivido y ha estado conectado con la carretera desde su infancia y ahora tiene casi 50 años, relata que la carretera era estrecha y el tráfico era intenso, especialmente de estudiantes. De vez en cuando, alguien que conducía se detenía por unos minutos, causando un atasco.
Conmovida por las aspiraciones de la gente de la aldea de Hong Ha, tan pronto como la provincia anunció su plan, la comuna de Mau A movilizó a los residentes para donar tierras para ampliar la carretera y asignó fondos para pavimentación de hormigón para que la gente pudiera tener una nueva carretera a tiempo para el Tet.



Gracias a las aspiraciones de la gente, a las políticas acertadas y apropiadas de la provincia y a la rápida implementación del gobierno local, la carretera tomó forma en poco tiempo, se pavimentó con hormigón limpio y se ensanchó entre 5,5 y 6,5 metros.
El movimiento de donación de tierras fue fuerte, con algunas familias donando varias decenas de metros cuadrados, como la familia del Sr. Nguyen Huu Bac. Este no dudó en demoler el muro y la puerta del perímetro, y en desplazar la valla 1,5 metros hacia atrás a lo largo de los 45 metros de su terreno.
"Reconstruir el muro fronterizo le costó a mi familia más de 10 millones de VND, pero fue por el bien común, para nosotros y para todos. Tener una nueva carretera facilita mucho los viajes", compartió el Sr. Bac.

Justo enfrente de la casa del Sr. Bac, la familia de la Sra. Nguyen Thi Hiep también demolió su sólida puerta y la movió aproximadamente un metro. Ella sonrió alegremente y comentó que reconstruir la puerta había costado más de 25 millones de dongs, pero eso no era nada comparado con la alegría de tener una carretera nueva y más amplia.
El Sr. Nguyen Xuan Hoa, subdirector del Departamento Económico de la comuna de Mau A, me llevó por la carretera de la aldea de Hong Ha. Los coches de los residentes estaban aparcados ordenadamente a un lado, y varias casas celebraban el Tet (Año Nuevo Lunar), entre risas y animadas conversaciones. El Sr. Hoa explicó que, para finales de 2025, la comuna ampliaría y pavimentaría con hormigón tres carreteras en las aldeas de Dong Tam, Lang Quach y Hong Ha, a las que denominaría "carreteras de primavera". Muchas familias estaban dispuestas a donar terrenos y demoler sus portones y vallas por el bien común.

Según el plan, durante el período 2026-2030, la comuna de Mau A construirá y ampliará más de 100 km de carreteras. Con base en el capital asignado cada año, la comuna elaborará un plan de implementación con las prioridades correspondientes.
Las historias de la rápida adaptación de la gente de la aldea de Lung Po a los nuevos cultivos, el sentido de responsabilidad hacia la comunidad al donar tierras en la aldea de Hong Ha y la atención oportuna brindada a la gente por los comités y autoridades locales del Partido son fuentes de alegría que contribuyen a la transformación de nuestra patria y nuestro país.
Fuente: https://baolaocai.vn/ron-niem-vui-moi-post894110.html







Kommentar (0)