El viceprimer ministro Ho Duc Phoc solicitó a la provincia de Dong Nai que entregue rápidamente suficiente tierra para los proyectos de las autopistas Bien Hoa - Vung Tau y Ben Luc - Long Thanh para garantizar una construcción oportuna, ya que no queda mucho tiempo para completar los proyectos.
En la mañana del 14 de marzo, el grupo de trabajo Nº 6 del Gobierno, dirigido por el viceprimer ministro Ho Duc Phoc, tuvo una sesión de trabajo con líderes locales e inversores sobre el progreso y las dificultades de los proyectos de las autopistas Ben Luc - Long Thanh y Bien Hoa - Vung Tau.
El viceprimer ministro Ho Duc Phoc trabaja con localidades e inversores en la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
Todavía persisten dificultades con el terreno y las rocas.
La autopista Ben Luc - Long Thanh tiene una longitud total de aproximadamente 58 km y atraviesa Long An , Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai. En su informe durante la reunión, el viceministro de Construcción, Sr. Bui Xuan Dung, afirmó que el volumen total de construcción del proyecto ha alcanzado casi el 90 %. De estos, muchos paquetes ya se han completado.
En particular, el paquete J1 (puente Binh Khanh) ha alcanzado el 88,25 % de su capacidad y se prevé su finalización en agosto. El paquete XL-NG51 (intersección con la Carretera Nacional 51) se implementó en febrero y se prevé su finalización en marzo. El paquete J3-1 (puente Phuoc Khanh) se encuentra en proceso de licitación y se prevé su finalización en septiembre de 2026. El primer y el último tramo del proyecto, con una longitud total de 10,4 km, se pusieron en funcionamiento antes del Año Nuevo Lunar. Las unidades pertinentes instan a los contratistas a acelerar el progreso y a esforzarse por abrir al tráfico los tramos restantes antes del 30 de abril.
Trabajadores construyendo la intersección de la autopista Ben Luc - Long Thanh y la Carretera Nacional 51.
La autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene una longitud de 54 km y atraviesa las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau, con una inversión total cercana a los 18 billones de VND. El tramo que pasa por Dong Nai incluye el componente 1, con más de 16 km de longitud, el componente 2, con más de 18 km. El componente 3, que atraviesa Ba Ria - Vung Tau, tiene una longitud de casi 20 km. El viceministro indicó que esta autopista estará prácticamente terminada en 2025 y entrará en funcionamiento en 2026.
En cuanto a las dificultades y obstáculos, el viceministro Bui Xuan Dung indicó que, en el componente 1 del proyecto, aún quedan 760 viviendas y algunos elementos de infraestructura técnica sin reubicar. Además, aún faltan casi 2 millones de m³ de terreno para la construcción.
En el componente 2 del proyecto aún hay más de 100 viviendas e infraestructura técnica que no han sido reubicadas y todavía faltan alrededor de 2,9 millones de m3 de relleno.
El viceministro de Construcción, Bui Xuan Dung, en la sesión de trabajo con las localidades.
En cuanto al componente 3, el avance es mejor, llegando al 75%, sin mayores dificultades ni problemas, y se trabaja en agilizar el avance para abrir técnicamente al tránsito el 30 de abril.
"Esperamos que Dong Nai agilice la limpieza del terreno y reubique rápidamente la infraestructura técnica en marzo, especialmente las líneas eléctricas, para garantizar la puntualidad de la construcción. Además, recomendamos que la localidad apoye pronto el relleno de tierra y piedra para los proyectos, según las instrucciones del Gobierno", declaró el Sr. Bui Xuan Dung.
En respuesta a estas cuestiones, el Sr. Duong Minh Dung, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, anunció que en mayo se entregarán los 300 m restantes de terreno para la autopista Ben Luc - Long Thanh. Para la autopista que atraviesa Bien Hoa, la provincia se comprometió a completar la entrega de los terrenos en marzo. En cuanto a la infraestructura técnica, el componente 1 del proyecto se entregará en abril y el componente 2, en julio.
"Las dificultades con el terraplén se han resuelto en gran medida, pero el contratista aún no ha registrado la cantidad específica, por lo que no se puede asignar. Recomendamos que el contratista se registre con prontitud. Las minas Tan Cang 3, Tan Cang 7 y Tan Cang 9 también están suministrando roca para el proyecto", afirmó el Sr. Minh Dung.
Una sección del componente 2 del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau a través del distrito de Long Thanh, Dong Nai.
Los líderes de la provincia de Dong Nai también solicitaron a los contratistas que aumenten los recursos humanos y el equipo para construir de inmediato los sitios recién entregados.
Una vez comprometido, debe llevar a cabo el plan tal y como está planeado.
El Sr. Ngo The An, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Dong Nai (inversionista del proyecto componente 1), dijo que si bien se han hecho muchos esfuerzos, en realidad muchos contratistas no han cumplido y son lentos en movilizar personal y maquinaria para construir el proyecto.
"Si la próxima semana la situación de la construcción sigue siendo insatisfactoria y el contratista se niega a realizar horas extras según lo indicado, se emitirá una advertencia y se tomarán las medidas disciplinarias estipuladas en el contrato", explicó el Sr. An.
El Sr. Ngo The An, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de Dong Nai, espera que la localidad entregue pronto el sitio y apoye el terraplén.
Después de escuchar los informes de las autoridades locales y los inversores, el viceprimer ministro Ho Duc Phoc solicitó a la provincia de Dong Nai que complete la entrega de 300 m de tierra para la autopista Ben Luc - Long Thanh en mayo como se comprometió.
En cuanto a la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el volumen de obras de desminado sigue siendo elevado, y el viceprimer ministro solicitó que se implemente con rapidez, imparcialidad y transparencia. Solicitó intensificar la propaganda y responder a las preguntas de la gente. "Mientras podamos movilizar la propaganda, debemos hablar, actuar y compartir para que la gente comprenda y elimine las dificultades para que la gente se reubique voluntariamente", enfatizó el viceprimer ministro.
El viceprimer ministro Ho Duc Phoc pronunció un discurso de clausura en la reunión.
El viceprimer ministro también compartió su experiencia: «Cuando estuve en Nghe An, el proyecto del puerto de Cua Lo llevaba muchos años estancado en cuanto a la adquisición de terrenos. Mis colegas y yo fuimos al lugar, llamamos a las puertas de cada hogar, ideamos una estrategia rápida y animamos a la gente. Cuando estuvieron de acuerdo, solicitamos maquinaria y equipos para trabajar de inmediato, sin demora».
A partir de su experiencia práctica, el viceprimer ministro solicitó que los inversionistas y contratistas preparen personal y equipos para la construcción cuando el sitio esté disponible.
En los últimos días, la provincia de Dong Nai ha intensificado la propaganda y la movilización para lograr que la gente entregue tierras para el tramo de la autopista que atravesará la ciudad de Bien Hoa.
En cuanto al reasentamiento, el Viceprimer Ministro reiteró la política del Partido y del Estado de que "las nuevas viviendas deben ser iguales o mejores que las antiguas" para que las personas puedan establecerse y encontrar trabajo. Los sistemas de infraestructura, como la electricidad, las carreteras, las escuelas y las estaciones, deben construirse de forma sincronizada y oportuna para atender a las personas que se mudan a sus nuevas viviendas.
"Dong Nai se ha comprometido a hacer todo lo posible para implementar el plan. Las dificultades con los materiales para el relleno de tierra y roca también deben abordarse en paralelo. La localidad ha tomado medidas activas. Si algún inversor o contratista tarda en movilizar recursos humanos y equipos, debe gestionarse conforme a la normativa", declaró claramente el viceprimer ministro.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-san-sang-thi-cong-ngay-khi-co-them-mat-bang-cho-cao-toc-192250314100217728.htm
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