Según el Ministerio de Transporte, si bien la situación de vehículos sobrecargados ha disminuido, aún es complicada, con sofisticados métodos de evasión y afrontamiento, ocasionando daños y deterioro de las obras viales, incrementando indirectamente los accidentes de tránsito, especialmente en rutas sin patrullaje ni control de autoridades o sin un sistema de inspección de carga.
Muchos proyectos, luego de ser puestos en operación por un período de tiempo, han sufrido daños, reduciéndose su vida útil respecto al diseño original, afectando la eficiencia de la inversión, ocasionando costosos costos de mantenimiento, reparación y remediación.
Por ello, el Ministerio de Transporte aprobó el plan de inversión para construir y operar el sistema de pruebas de carga en autopistas en el marco del proyecto de construcción de algunos tramos de la autopista Norte-Sur en el Este, que fue investigado y construido por la Administración de Carreteras de Vietnam.
El sistema de pesaje automático ayudará a controlar y evitar la circulación de vehículos sobrecargados, protegiendo la infraestructura del tráfico vial, incluido el sistema de autopistas.
Respecto al modelo, el Ministerio de Transporte coincide con la propuesta de utilizar un sistema de pesaje automático que opere a baja y alta velocidad, logrando un nivel de precisión mínimo de F10 según la normativa de medición para vehículos de medición del grupo 2 y cumpliendo lo establecido en las normas sobre estaciones de inspección de carga de vehículos.
El sistema funciona bajo el principio de que cuando un vehículo pasa por el sistema de pesaje, si se detecta que está sobrecargado, se mostrará automáticamente una notificación en la pantalla electrónica; el conductor es responsable de sacar el vehículo de la carretera a través del giro a la derecha hacia la vía de servicio o el ramal invertido y construido específicamente para vehículos sobrecargados a los que se les niega el acceso a la carretera.
El sistema de control de carga se instala en un lugar que optimiza la infraestructura disponible, garantizando un control eficaz de la carga vehicular, ahorrando costos de inversión y garantizando la seguridad. El equipo se instala o distribuye en todos los accesos a la autopista para asegurar el control de todos los flujos de tráfico que entran y salen de la ruta. El número de carriles asignados para el control de carga depende del flujo de tráfico y del número de carriles de cada ramal.
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El Ministerio de Transporte encarga a la Administración de Carreteras de Vietnam la gestión, el mantenimiento, la operación y la explotación de los sistemas de pruebas de carga destinados al presupuesto estatal. Coordinar con las agencias de investigación la inversión en sistemas de pruebas de carga para autopistas con fondos estatales que se hayan completado y puesto en funcionamiento con el fondo de mantenimiento del proyecto.
Además, orientar a los inversores en el proceso de organización de la inversión en construcción sobre cuestiones técnicas relacionadas para garantizar una inversión, construcción y operación efectiva y económica, cumpliendo los objetivos de inversión.
Este organismo también es responsable de presidir y coordinar con el Departamento de Policía de Tránsito ( Ministerio de Seguridad Pública ) en la organización de la recepción y manejo de la información sobre infracciones de carga de acuerdo a lo establecido en la ley.
Para la Administración de Autopistas de Vietnam, el Ministerio de Transporte solicita al Ministerio de Transporte que apruebe la modificación del informe del estudio de viabilidad para la incorporación de un sistema de pruebas de carga. Simultáneamente, se implementan los procedimientos para ajustar y complementar los contratos BOT para proyectos APP. Se asume la función de agencia especializada en construcción para proyectos de inversión en forma de asociaciones público-privadas, cuya gestión está a cargo.
El Ministerio de Transporte también solicitó al Registro de Vietnam que revisara la infraestructura de la base de datos de registro de vehículos de carretera, la complementara y actualizara, y garantizara la conexión de los sistemas de pruebas de carga con la base de datos de registro de vehículos de carretera cuando se solicitara, atendiendo la extracción de datos de vehículos y su procesamiento de acuerdo con las regulaciones .
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