Los ejecutivos de Xiaomi y Huawei se enzarzan en una guerra de declaraciones.

El intercambio entre las dos mayores empresas tecnológicas de China se produce en un contexto de feroz competencia en el sector de los vehículos eléctricos, donde la oferta supera con creces la demanda.

Yu Chengdong y Lei Jun. Foto: QQ News .

El 1 de junio, Lei Jun, director ejecutivo de Xiaomi, publicó en su cuenta de redes sociales una cita del escritor Mo Yan: "La calumnia también es una forma de admiración". Esta declaración, aparentemente desenfadada, era en realidad una respuesta al director ejecutivo de Huawei, Yu Chengdong, después de que este último criticara duramente a Xiaomi en una conferencia.

Lei Jun estuvo ausente de la conferencia Future Car Pioneer el 31 de mayo. Allí, Yu Chengdong hizo varias declaraciones que fueron consideradas ataques contra Xiaomi, aunque no mencionó nombres.

Entre sus críticas, comentó cosas como «la empresa solo es buena en marketing, pero sus productos son mediocres» y «no se debe recurrir a la publicidad engañosa, ya que pone vidas en peligro». Argumentó que los productos y la calidad de Huawei son superiores, pero que hoy en día la gente sigue prefiriendo productos más baratos, lo que se traduce en menores ventas.

Xiaomi también reaccionó con firmeza ante la medida. Además de Lei Jun, el director ejecutivo Lu Weibing y el vicepresidente de la división de vehículos eléctricos de Xiaomi, Li Xiaoshuang, también citaron lo que creían que era la declaración de Mo Yan.

Al día siguiente, Wang Hua, directora de comunicaciones de Xiaomi, publicó un artículo que decía: "Los juncos en la pared se mecen, sus tallos son ligeros y sus raíces poco profundas. Los brotes de bambú en las montañas tienen puntas afiladas, piel gruesa e interior hueco".

Publicación de Lei Jun en redes sociales. Foto: Weibo.

Hace apenas unos días, Wei Jianjun, de Great Wall Motors, arremetió contra un "Evergrande del mundo automotriz". Evergrande es un conglomerado inmobiliario que alguna vez fue el más grande de China, pero que cayó en una grave crisis de deuda, y su proyecto de vehículos eléctricos también se considera un "truco publicitario" más que un producto de verdadera calidad.

La comparación con Evergrande da a entender que la empresa es pura apariencia y nada de sustancia, con un marketing excelente pero vacía por dentro y un derroche de recursos. Aunque no fue mencionada explícitamente, la directora de comunicaciones de BYD, Li Yunfei, respondió con cinco publicaciones en Weibo.

Sin embargo, a diferencia de Great Wall y BYD, Lei Jun y Yu Chengdong son expertos en marketing digital. A Yu se le conoce como "el bocazas", mientras que Lei Jun es reconocido por muchos gigantes de la industria, como Liu Qiangdong.

La guerra de declaraciones se produce en el contexto de los numerosos comunicados emitidos en los últimos días por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en los que se exige el fin de la guerra de precios. Sin embargo, muchas empresas líderes del sector parecen ahora mostrarse indiferentes ante esta situación.

La industria china de vehículos eléctricos está entrando en una "fase de depuración", donde la oferta supera con creces la demanda, de forma similar al mercado inmobiliario en 2019. WM Motor y HiPhi han quebrado, y las empresas restantes también se encuentran en una situación precaria.

Antes de 2024, cuando Xiaomi lanzó oficialmente su primer vehículo eléctrico (Xiaomi SU7), la relación entre ambas compañías era bastante cordial. Lei Jun había elogiado los avances tecnológicos de Huawei y, a su vez, Yu Chengdong había expresado opiniones positivas sobre el ecosistema de dispositivos inteligentes, un mercado dominado en gran medida por Xiaomi.

Objetivamente hablando, la declaración del presidente de Huawei es parcialmente cierta. Un estudio de la Universidad Curtin y Trinity Western reveló que las marcas de automóviles de lujo tienden a promocionar en exceso sus productos. Esto reduce la competencia leal y el atractivo general del sector para los consumidores.

En el foro chino QQ, algunos argumentaron que estos enfrentamientos verbales son necesarios porque no todos pueden expresar libremente sus opiniones. Las comunidades de fans de cada bando son muy leales y están dispuestas a defender sus marcas cuando son atacadas.

La disputa verbal no determinó quién tenía razón, pero sí puso de manifiesto las estrategias de comunicación contrastantes de ambas compañías. Mientras que Huawei se centra en construir una imagen de marca prémium, haciendo hincapié en la calidad y la tecnología de vanguardia, Xiaomi aprovecha el poder de la comunidad, sacando el máximo partido a las redes sociales.

Fuente: https://znews.vn/sep-xiaomi-va-huawei-khau-chien-post1557658.html