La línea ferroviaria Yen Bai-Lao Cai reanudará operaciones próximamente

Inmediatamente después del incidente causado por el impacto de la tormenta número 10, funcionarios y trabajadores de la Compañía Anónima Ferroviaria Yen Lao estuvieron presentes en las rutas para evaluar los daños, desplegar rápidamente un plan de recuperación y pronto poner en funcionamiento esta importante arteria de transporte, satisfaciendo las necesidades de transporte de pasajeros, especialmente de mercancías, entre Hai Phong - Hanoi - Yen Bai - Lao Cai y China.

Los funcionarios y trabajadores de la Compañía Anónima de Ferrocarriles Yen Lao superan todas las dificultades y desastres naturales.

La circulación de la tormenta No. 10 ha afectado gravemente a muchas localidades, agencias, unidades, empresas y personas; incluida la vía férrea Yen Vien - Lao Cai (tramo del barrio de Van Phu al barrio de Lao Cai, provincia de Lao Cai).

Según las estadísticas ferroviarias, en la línea férrea Yen Vien - Lao Cai, se inundaron 22,4 km de vía principal y 2 estaciones, alcanzando la mayor profundidad casi 2 m sobre el riel; deslizamientos de tierra en la pendiente positiva del lecho ferroviario sepultaron la vía en 16 puntos, desde el km 168 + 450 hasta el km 290 + 400; deslizamientos de tierra en la pendiente negativa del lecho ferroviario provocaron interrupciones del servicio de trenes en 6 puntos dispersos, desde el km 180 + 200 hasta el km 285 + 200, a partir de las 21:00 horas del 29 de septiembre de 2025; el volumen de suelo aluvial depositado y sepultado sobre la vía fue de aproximadamente 10.000 ^m³ , y el volumen restante, disperso en el lecho rocoso, se estimó entre 5.000 y 7.000 ^m³. El volumen de tierra derrumbado sobre la vía férrea fue de más de 2.000 ^m3 ; el volumen de construcción del terraplén para reforzar la pendiente negativa de la plataforma es de 146 m.

Decenas de miles de metros cúbicos de tierra han sepultado numerosos puntos de la línea ferroviaria.

Aunque las inundaciones y los deslizamientos de tierra causados ​​por la tormenta número 10 fueron de gran magnitud, afectando una amplia zona y numerosos lugares, incluyendo zonas con terrenos complejos y condiciones de construcción difíciles, sin mencionar la necesidad de realizar obras mientras se interrumpía el tráfico... Sin embargo, el personal y los trabajadores de la Compañía Anónima Ferroviaria Yen Lao permanecieron unidos, superaron todas las dificultades y pronto lograron restablecer el funcionamiento normal de esta importante arteria vial, tal como lo exigían el Gobierno, el Ministerio de Construcción y la Corporación.

El Sr. Tran Trung Dat, subdirector de la Compañía Anónima Ferroviaria Yen Lao, declaró: «La empresa tiene la responsabilidad de gestionar la línea férrea, que suele verse afectada por desastres naturales, especialmente inundaciones y deslizamientos de tierra. Hemos adoptado medidas proactivas para responder ante estos desastres; la finalización de la recuperación de los daños causados ​​por la tormenta número 10 es un logro que nos permite dar la bienvenida al Congreso del Sindicato Ferroviario de Vietnam para el período 2025-2030».

22,4 kilómetros de vías ferroviarias quedaron inundadas, dejando barro.

Con el lema "Cuatro en el lugar", la Compañía Anónima Ferroviaria Yen Lao ha dispuesto fuerzas de mando y patrulla para evaluar la situación, desplegar rápidamente los planes establecidos y aumentar el personal y los vehículos en las zonas más afectadas. Asimismo, se han designado líderes de servicio en la zona (comuna de Bao Thang, antiguo pueblo de Pho Lu) para dirigir directamente las labores de respuesta.

En las zonas inundadas, una vez que el agua retroceda, la Compañía desplegará personal para limpiar el lodo y los escombros de la vía férrea, y se reforzarán de inmediato los cimientos de piedra que hayan sido erosionados. En las zonas afectadas por deslizamientos en pendientes favorables, la Compañía movilizará personal local, alquilará maquinaria adicional, realizará trabajos de movimiento de tierras y restablecerá el tráfico tan pronto como las condiciones lo permitan, garantizando la seguridad. En las zonas afectadas por deslizamientos en pendientes desfavorables, la Compañía movilizará personal local, piedra triturada, rocas y canteras de la cantera de Lam Giang para reforzar la plataforma, procurando despejar la vía lo antes posible.

Gracias a un buen comando en el lugar, fuerzas en el lugar, medios y materiales en el lugar y logística en el lugar, Yen Lao Railway Joint Stock Company ha desplegado rápidamente trabajos de recuperación de desastres en la línea ferroviaria.

Gracias a un buen comando en el lugar, fuerzas en el lugar, medios y materiales en el lugar y logística en el lugar, Yen Lao Railway Joint Stock Company ha desplegado rápidamente trabajos de recuperación de desastres en la línea ferroviaria.

Sin importar el día o la noche, a pesar del clima desfavorable, las difíciles y complicadas condiciones de construcción... después de sólo 4 días, la línea ferroviaria Yen - Laos estaba abierta, los trenes podían circular a baja velocidad; en los días siguientes, la situación se fue restableciendo gradualmente.

El Sr. Nguyen Van Chung, trabajador del Equipo 7 de Bao Ha, comentó: «Los líderes de la empresa nos movilizaron para reforzar la zona de Co Phuc y reparar la vía férrea. El trabajo fue difícil y arduo debido a la gran cantidad de lodo y tierra, y al clima impredecible. Sin embargo, nosotros y nuestros socios estábamos decididos a superar el desafío y completar el plan a tiempo».

Actualmente, más de 200 oficiales y trabajadores de Yen Lao Railway Joint Stock Company siguen desafiando el sol y la lluvia para continuar acelerando el trabajo de superar las consecuencias de los desastres naturales; esforzándose por completar la reparación y restaurar completamente las operaciones normales de los trenes para el 15 de noviembre de 2025.

Fuente: https://baolaocai.vn/som-dua-tuyen-duong-sat-yen-bai-lao-cai-hoat-dong-tro-lai-post885565.html