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La construcción del intercambiador de la autopista Tuy Loan comenzará pronto

La intersección entre la Carretera Nacional 14B y las autopistas Da Nang - Quang Ngai y Hoa Lien - Tuy Loan (intersección de Tuy Loan) se considera un punto vital en el sistema de tráfico de la ciudad de Da Nang y la región central. Sin embargo, a pesar de la planificación a largo plazo, esta intersección aún no se ha construido.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng31/05/2025

Vehículos en la carretera La Son-Hoa Lien. Foto: Thanh Lan
Vehículos en la carretera La Son-Hoa Lien. Foto: Thanh Lan

Actualmente, en la intersección de Tuy Loan, la calzada está deteriorada, con baches, y el tráfico es muy intenso. La conexión es caótica debido a la conexión directa desde la Carretera Nacional 14B que cruza el final de la Autopista Da Nang -Quang Ngai y a la gran cantidad de vehículos que entran en la vía residencial, lo que provoca la pérdida de control del tráfico. Esto es especialmente peligroso cuando camiones pesados y contenedores atraviesan zonas residenciales a alta velocidad.

Según los registros, desde la entrada en funcionamiento de la autopista Da Nang-Quang Ngai en 2018, se han producido varios accidentes graves en esta zona. Numerosas colisiones entre camiones portacontenedores, motocicletas, camiones y peatones han causado numerosas víctimas. Por lo tanto, es urgente que se implemente la construcción de la intersección lo antes posible, no solo para el desarrollo económico , sino también por la vida y la seguridad de las personas. Según el Sr. Nguyen Van Tu (vecino de la intersección), el tramo que atraviesa la intersección es potencialmente peligroso debido al diseño de la vía, la falta de alumbrado público y el cambio repentino de 4 a 2 carriles.

Compartiendo la misma opinión, la Sra. Le Thi Thuan (comuna de Hoa Nhon) afirmó que, durante muchos años, una sola lluvia intensa provocó que en muchos puntos de esta intersección se formaran surcos, desprendiéndose el asfalto y creando baches profundos. Los conductores que transitan por la zona deben maniobrar constantemente para evitar los baches. Estos baches profundos no solo dificultan la circulación, sino que también representan un riesgo potencial para la seguridad vial, especialmente de noche.

Ante las deficiencias mencionadas, el 13 de mayo de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión n.º 905/QD-TTg, que asigna al Comité Popular de la ciudad de Da Nang la gestión de la intersección de Tuy Loan, con el fin de satisfacer las necesidades de fluidez del tráfico en la zona, el desarrollo socioeconómico y la capacidad de asignar recursos locales. El Comité Popular de la ciudad de Da Nang es responsable de la recepción de esta intersección. Al mismo tiempo, establecer un proyecto de inversión para completar la construcción de la intersección de acuerdo con la planificación de la red vial y la planificación de la infraestructura vial aprobadas; garantizar la conexión de tráfico sincronizada en términos de carga y medios de tráfico en la intersección de Tuy Loan asignada para su gestión con las autopistas Hoa Lien - Tuy Loan y Da Nang - Quang Ngai .

La Oficina del Comité Popular de la Ciudad informó que su presidente acaba de aprobar la política de inversión para el proyecto de intersección de Tuy Loan. Este proyecto, perteneciente al Grupo B, cuenta con una inversión total cercana a los 540 mil millones de dongs, provenientes del presupuesto central y de la ciudad de Da Nang. El período de implementación abarca de 2025 a 2028. En términos de escala, se trata de un proyecto de intersección a nivel independiente, basado en el principio de optimizar la inversión y la construcción de la autopista Da Nang-Quang Ngai.

Específicamente, construir un puente sobre la Carretera Nacional 14B que cruce la autopista. El primer tramo del puente se adecua a la escala de la Carretera Nacional 14B. Además, aprovechar y ampliar el puente existente de la autopista Hoa Lien-Tuy Loan en el kilómetro 78 + 144,31; ampliar el ramal radial Hoa Lien-Quang Ngai dentro de la intersección, asegurar la conexión de los giros indirectos a la izquierda, sincronizar la escala de la autopista Hoa Lien-Tuy Loan en construcción; aprovechar la parte invertida en los 4 giros directos a la derecha y continuar invirtiendo en la finalización según la escala aprobada. Además, construir 4 giros indirectos a la izquierda y 4 vías colectoras para servir a la vida de las personas; invertir en la construcción y finalización de electricidad, iluminación, semáforos, drenaje, organización del tráfico y paisajismo en la intersección.

El Intercambiador de Tuy Loan no solo conecta la autopista con la Carretera Nacional 14B, sino que también es la puerta de entrada occidental de la ciudad de Da Nang, que conecta con los distritos de Hoa Vang y Dai Loc (Quang Nam) y la región de las Tierras Altas Centrales. La Carretera Nacional 14B es la principal ruta de transporte de mercancías desde las Tierras Altas Centrales hasta los puertos marítimos de la región central, especialmente el puerto de Tien Sa (Da Nang).

Thanh Lan

Fuente: https://baodanang.vn/kinhte/202505/som-trien-khai-thi-cong-nut-giao-cao-toc-tuy-loan-4007848/


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