(Dan Tri) - A las 10:38 a. m. del 6 de noviembre, tras finalizar el vuelo de regreso, el piloto informó que no se podía soltar el tren de aterrizaje del avión. El piloto tomó medidas de emergencia para controlar la situación, pero no tuvo éxito.
El Departamento de Propaganda (Departamento General de Política ) acaba de publicar información relacionada con el incidente del accidente del avión militar Yak-130 en Binh Dinh.
En consecuencia, el 6 de noviembre, el Regimiento de la Fuerza Aérea 940 (Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, Defensa Aérea - Fuerza Aérea) organizó un vuelo de entrenamiento diario en el aeropuerto de Phu Cat (Binh Dinh) con aviones Yak-130.
En el avión, el coronel Nguyen Van Son (comandante del regimiento) se encontraba en la cabina delantera y el teniente coronel Nguyen Hong Quan (jefe de vuelo) en la trasera. Ambos oficiales practicaron el ejercicio de vuelo 208, realizando vuelos de larga distancia (zona de exclusión aérea) a través de nubes en condiciones meteorológicas complejas.
Avión Yak-130 número 2101 del Ejército Popular de Vietnam (Fotografía ilustrativa: Tien Tuan).
Este es el tercer vuelo, el segundo vuelo del piloto de cabina delantera en la tripulación de vuelo del día.
El avión despegó a las 9:55 a. m. del 6 de noviembre. A las 10:38 a. m., tras finalizar el vuelo de regreso, el piloto informó que no se podía soltar el tren de aterrizaje. El piloto tomó medidas de emergencia para soltarlo, pero no lo logró.
El piloto se presentó ante el comandante de vuelo y se le permitió saltar en paracaídas. Los dos hombres saltaron a las 10:51 a. m. en el campo de tiro TB2, Tay Son, Binh Dinh.
La Defensa Aérea - Fuerza Aérea está coordinando con fuerzas de la Región Militar 5 y localidades para realizar operaciones de búsqueda y rescate urgentes en tierra y en el aire.
Según información de las autoridades locales, no se ha determinado el lugar del accidente aéreo ni el paradero de los dos pilotos.
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Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/su-co-yak-130-roi-tai-binh-dinh-may-bay-khong-tha-duoc-cang-20241106155402952.htm
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