Un nuevo impulso en el desarrollo urbano

Cuando Dong Nai se convierta en una ciudad con gobierno central, generará un nuevo impulso para convertirse en un polo de crecimiento a nivel nacional en la región sureste y el área sur, contribuyendo a la implementación de la estrategia nacional de desarrollo urbano.

Vista del barrio de Binh Phuoc, provincia de Dong Nai . Foto: Colaborador.

Esta es también una oportunidad para que Dong Nai acelere el proceso de reestructuración de su espacio urbano, con el objetivo de construir una ciudad inteligente y moderna basada en la aplicación de la tecnología de la información y, especialmente, de la tecnología digital .

Formación de un área urbana multicéntrica

Actualmente, la provincia de Dong Nai cuenta con 22 áreas urbanas. Según la Decisión n.º 972/QD-UBND, de fecha 20 de marzo de 2026, del Comité Popular Provincial sobre la publicación de la lista de áreas urbanas de tipo II y tipo III, y en cumplimiento del artículo 15 de la Resolución 111/2025/UBTVQH15, el sistema urbano de transición de la provincia de Dong Nai comprende tres áreas urbanas de tipo II: Bien Hoa, Long Khanh y Dong Xoai. Además, la provincia cuenta con 19 áreas urbanas clasificadas como de tipo III.

Según el Proyecto de Planificación Provincial de Dong Nai revisado para el período 2021-2030, con una visión a 2050, en el esquema de planificación del sistema urbano para la provincia, Dong Nai identifica que: El desarrollo del sistema urbano debe tener en cuenta los vínculos regionales, hacia ciudades sostenibles, inteligentes y verdes que sean adaptables al cambio climático, en línea con la tendencia del desarrollo urbano moderno, la habitabilidad y los requisitos de desarrollo a largo plazo de la provincia.

De acuerdo con la Decisión No. 615/QD-TTg, de fecha 4 de abril de 2026, del Primer Ministro sobre el ajuste de la Planificación de la Región Sudeste para el período 2021-2030, con una visión a 2050, el establecimiento de la ciudad de Dong Nai como ciudad de gobierno central tiene como objetivo reforzar el papel de Dong Nai como motor del desarrollo de la región Sudeste, vinculándose estrecha y armoniosamente con la ciudad de Ho Chi Minh en la creación y el desarrollo del espacio económico y urbano de la región.

"Al mismo tiempo, en la nueva tendencia de desarrollo, el desarrollo urbano en la provincia también estará vinculado al modelo de Desarrollo Orientado al Transporte (TOD, por sus siglas en inglés), al desarrollo compacto y de uso mixto, y al establecimiento de espacios distintivos alrededor de las estaciones de transporte público", dijo la Sra. Truong Thi Huong Binh, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y directora del Departamento de Finanzas.

En concreto, según el Comité Popular Provincial, la transformación de Dong Nai en una ciudad de gobierno central generará cambios significativos en el enfoque de la planificación urbana y la organización espacial. Esto crea un entorno favorable para mejorar la calidad de la arquitectura urbana y consolidar gradualmente un paisaje urbano armonioso, moderno y distintivo.

En concreto, con la transición a un modelo de ciudad con gobierno centralizado, el sistema de planificación urbana tiene la oportunidad de ser revisado y ajustado integralmente. Los proyectos de planificación existentes deben actualizarse para adaptarse a las nuevas necesidades de desarrollo, especialmente en el contexto de factores clave como el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, un sistema logístico de escala internacional, corredores de transporte interregionales y áreas planificadas para el desarrollo de centros de innovación. La actualización de la planificación de manera integrada y multisectorial contribuirá a organizar el espacio urbano de forma más eficaz, limitar el desarrollo descontrolado y mejorar la calidad de vida urbana.

Acelerar la reestructuración espacial urbana.

Según las evaluaciones, al convertirse en una ciudad con gobierno central, con el objetivo de construir un área urbana inteligente y moderna basada en la aplicación de la tecnología de la información, especialmente la tecnología digital, contribuirá a acortar el tiempo de desarrollo y a avanzar hacia una gobernanza urbana eficaz y eficiente.

Vista del barrio de Tran Bien, la zona urbana central de la provincia de Dong Nai. Foto: Pham Tung.

Esto facilitará la aceleración de la reestructuración espacial urbana según el modelo de ciudad multicéntrica de Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach - Long Khanh - Dong Xoai - zona fronteriza, con vínculos orgánicos en infraestructura, recursos humanos y ecología con el sistema urbano de la región de Ciudad Ho Chi Minh.

Las localidades más pequeñas de Dong Nai también tienen la oportunidad de recibir una inversión más integral, lo que ayuda a aliviar la presión sobre la zona central, de mayor tamaño.

En el modelo urbano multicéntrico de Dong Nai, el triángulo formado por Bien Hoa, Long Thanh y Nhon Trach constituye el motor principal, desempeñando un papel fundamental en la economía, el desarrollo urbano y la logística de todo el sistema urbano. Dentro de esta área, Bien Hoa continúa siendo el centro administrativo, financiero y comercial tradicional, al tiempo que se transforma gradualmente de antiguas zonas industriales en áreas urbanas de servicios, innovación y alta calidad. Se promueve el desarrollo de espacios a lo largo del río Dong Nai para crear ejes paisajísticos y espacios públicos, contribuyendo así a la mejora de los entornos de vida y la identidad urbana.

Mientras tanto, el área urbana de Long Thanh se identifica como un nuevo polo de crecimiento de la región urbana central, vinculado a la formación del aeropuerto de Long Thanh y la ciudad aeroportuaria de Long Thanh.

Según el arquitecto Khuong Van Muoi, exvicepresidente de la Asociación de Arquitectos de Vietnam, la ciudad aeroportuaria de Long Thanh se construirá una vez finalizada la construcción del aeropuerto. Por lo tanto, una vez formada, esta ciudad atraerá proyectos de inversión con las estructuras más completas y modernas, aplicando la tecnología de la Industria 4.0 y desarrollando industrias de alta tecnología.

Gracias a su ubicación estratégica en rutas de transporte clave, se prevé que el área urbana de Nhon Trach se convierta en una gran ciudad ribereña e industrial-logística, que desempeñe un papel de conexión entre el área metropolitana de Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh y el sistema portuario de la región sureste.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/suc-bat-moi-trong-phat-trien-do-thi-c3b3616/