Se repite la situación de sobrecarga en los centros de inspección de vehículos en Dong Nai

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TP - El 10 de mayo, el líder del Departamento de Transporte de Dong Nai dijo que Dong Nai actualmente tiene dos centros de inspección de vehículos motorizados que están cerrados temporalmente debido a la falta de personal.

Se trata del Centro de Inspección de Vehículos Motorizados Dong Nai (Centro 60-01S, en la ciudad de Bien Hoa) y del Centro de Inspección de Vehículos Motorizados Dong Nai, sucursal de Dinh Quan (Centro 60-03S). El Departamento está contratando personal para complementar el personal ejecutivo.

Previamente, el 7 de mayo, el Centro 60-01S anunció la suspensión de sus operaciones, convirtiéndose en el segundo centro de inspección en Dong Nai en suspender sus operaciones (anteriormente el Centro 60-03S). El Centro 60-01S es el centro de inspección más grande de Dong Nai, con tres líneas de inspección con una capacidad de 210 vehículos al día y una capacidad para inspeccionar cerca de 300 vehículos al día. La suspensión del Centro 60-01S ha provocado que los cuatro centros de inspección restantes en la provincia de Dong Nai (dos en la ciudad de Bien Hoa, el Centro 60-04D y el Centro 60-05D; uno en el distrito de Long Thanh, el Centro 60-06D; y uno en la ciudad de Long Khanh, el Centro 60-02S) hayan aumentado repentinamente el número de vehículos que llegan para inspección en los últimos días.

El director del Centro de Inspección Vehicular 60-04D (en el distrito de Tan Bien, ciudad de Bien Hoa) informó que, tras el cierre del Centro 60-01S, el número de vehículos que acudían a él aumentó considerablemente. Para evitar la congestión y el amontonamiento de vehículos, desde la tarde del 7 de mayo, la unidad comenzó a emitir citaciones de inspección a conductores y propietarios de vehículos. El Centro emitió 150 citaciones de inspección (90 por la mañana y 60 por la tarde) para los vehículos que acudían a inspección al día siguiente. Las citaciones indicarán claramente la fecha de la cita, el número de matrícula, la hora (mañana o tarde) y el número de serie.

En el Centro 60-05D (distrito de Phuoc Tan, ciudad de Bien Hoa), desde el 7 de mayo, cientos de vehículos han llegado a diario para su inspección. A las 9:00 a. m., esta unidad tuvo que suspender la recepción de vehículos para procesar la cantidad recibida por la mañana. Actualmente, las dos líneas de producción del centro operan a plena capacidad, pero solo pueden procesar más de 200 vehículos al día.

El número de vehículos que llegan para inspección al Centro 60-06D (distrito de Long Thanh) también ha aumentado de forma similar. Los responsables del centro indicaron que, debido a la falta de personal operativo, incluso con el gran número de vehículos que llegan, el centro solo puede procesar unos 70 vehículos al día.

Anteriormente, la Agencia de Investigación Policial de la Policía Provincial de Dong Nai procesó y detuvo temporalmente al Sr. Tran Minh Loi (41 años, subdirector a cargo del Centro 60-01S) para investigar el delito de aceptación de sobornos. Hasta la fecha, este centro cuenta con un director, dos subdirectores y numerosos técnicos procesados. Además, los Centros 60-04D y 60-05D también cuentan con directores, subdirectores y numerosos empleados procesados por el delito de aceptación de sobornos.

Según el Registro de Vietnam (Ministerio de Transporte), en Dong Nai, habrá más de 19.300 vehículos con inspección programada para mayo de 2024 y más de 19.500 para junio de 2024. Desde principios de 2024, para minimizar el riesgo de congestión en las inspecciones, el Registro de Vietnam y el Departamento de Transporte de Dong Nai han recomendado a los propietarios de vehículos que acudan a la inspección con antelación, cuando el número de vehículos con inspección programada no haya aumentado. La inspección puede realizarse en cualquier unidad de inspección, no necesariamente en la localidad donde residen ni en la unidad de inspección anterior.

El Departamento de Transporte de Dong Nai ha ordenado a los centros de inspección de vehículos de la provincia que aumenten las horas de trabajo y tengan planes razonables para evitar la sobrecarga y la congestión de la inspección de vehículos en los centros.