En la obra, los trabajadores de mantenimiento del equipo ferroviario de Deo Ca trabajan con menos luz solar gracias a la nueva ropa protectora. Foto: N. Phuong
Con 7 km en Vung Ro, los trabajadores de mantenimiento ferroviario como el Sr. Vang a menudo tienen que trabajar en un clima de 40 grados, en puertos de montaña remotos. Las duras condiciones de trabajo, las precarias condiciones de vida, especialmente la falta de electricidad, pero los trabajadores aquí siguen trabajando en la carretera, asegurando cada metro de vía y garantizando la seguridad de los trenes. A diferencia del Sr. Vang, el Sr. Nguyen Khac Hai, trabajador de patrulla de túneles del Equipo Ferroviario Deo Ca, a cargo del túnel Vung Ro 1, desde el kilómetro 1228 900 hasta el 1229 450, cuenta con 16 años de experiencia en la industria ferroviaria, 7 de ellos como patrulla de túneles.Suministro de lámparas solares, ventiladores recargables y estufas de gas a los trabajadores del túnel Vung Ro de Phu Khanh Construction Joint Stock Company. Foto: C. Kien
El Sr. Hai explicó que el paso de montaña es más difícil que las llanuras, ya que no hay electricidad ni agua. Anteriormente, los compañeros en el puesto de control tenían que cocinar con leña y usar lámparas de aceite. Hace cuatro años, gracias a la inversión del sindicato en un sistema de tuberías y un sistema de filtración de agua del arroyo, los puestos de control cuentan con agua potable. "Escuchando las ideas y aspiraciones de los afiliados y trabajadores del sindicato, en esta ocasión, el sindicato y la corporación equiparon siete puestos de control en el paso de montaña con equipos de iluminación solar, ventiladores recargables, ropa resistente al calor, etc. Estamos muy emocionados", declaró el Sr. Hai. Esfuerzos para mejorar las condiciones laborales y de vida de los trabajadores. El Sr. Mai Thanh Phuong, presidente del Sindicato de Ferrocarriles de Vietnam, indicó que, en el Mes de los Trabajadores de 2024, el sindicato coordinó con la corporación la organización de delegaciones de trabajo para visitar directamente y animar a los trabajadores en pasos de montaña escarpados, zonas remotas y zonas difíciles. Al mismo tiempo, escucharon y apoyaron para mejorar las condiciones laborales y de vida de los trabajadores en las rutas.Mes del Trabajador. El Sindicato y la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam priorizan la atención a los trabajadores que trabajan en zonas difíciles. Foto: N. Phuong.
La vía férrea Tuy Hoa - Nha Trang es una de las rutas con terreno complejo y accidentado, donde cientos de trabajadores trabajan día y noche para garantizar la seguridad de los trenes. En realidad, las condiciones laborales de los afiliados al sindicato, el sindicato y la corporación han entregado cuatro juegos de lámparas solares, cuatro ventiladores recargables y cuatro estufas de gas a los puestos de control del túnel de Vung Ro. Al mismo tiempo, han reconocido las legítimas propuestas de los afiliados y trabajadores para continuar brindando apoyo oportuno. El Sr. Tran Anh Tuan, subdirector general de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, reconoció especialmente el afán de trabajo del equipo en los últimos días, trabajando a contrarreloj para solucionar con prontitud el incidente en el túnel de Bai Gio. A su vez, elogió y premió a 20 colectivos por sus destacados logros en la coordinación y la rápida solución del incidente en el túnel de Bai Gio, con un valor total de 64 millones de VND. Anteriormente, en el Taller de Operación de Locomotoras de Nha Trang, los líderes de la Unión y la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam también visitaron directamente y apoyaron a dos miembros del sindicato que estaban siendo tratados por enfermedades graves, cada uno con un regalo por valor de 2,5 millones de VND; y presentaron un regalo por valor de 1,5 millones de VND a la familia de un miembro del sindicato en circunstancias difíciles.Phuong Linh
Fuente: https://laodong.vn/cong-doan/tang-bep-ga-quat-tich-dien-cho-cong-nhan-duong-sat-tuy-hoa-nha-trang-1342448.ldo
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