Se acelera la finalización de los proyectos de autopistas en el delta del Mekong

En el sitio de construcción del proyecto de autopista en la región del Delta del Mekong, los contratistas han movilizado el máximo de recursos humanos y vehículos para llegar pronto a la meta.

Según el Ministerio de Construcción , se están implementando 21 proyectos clave de transporte en la región sur. De estos, 13 proyectos se completarán en 2025 con una longitud total de 354 km (incluidos 336 km de los 3.000 km de autopistas previstas), entre ellos: las autopistas Can Tho-Ca Mau, Cao Lanh-Lo Te-Rach Soi, Cao Lanh-An Huu, el puente Rach Mieu 2, etc.

El Delta del Mekong cuenta con seis autopistas con una longitud total de aproximadamente 1200 km, de las cuales el eje vertical cuenta con tres rutas de 600 km y el eje horizontal con tres rutas de 600 km. Además de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan - Can Tho, que ya está en funcionamiento con una longitud de 120 km, se está invirtiendo en las rutas restantes, como Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi y Cao Lanh - An Huu, y se está acelerando su construcción para que se complete pronto.

El Sr. Tran Tri Quang, presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap , dijo: Para el proyecto del componente 1, el valor del contrato ha alcanzado hasta ahora el 65,2% y se espera que esté técnicamente abierto al tráfico para fines de 2025. El contratista ha movilizado a más de 300 ingenieros y trabajadores, y más de 140 equipos para organizar la construcción.

En cuanto al proyecto componente 2, el plan de capital total asignado hasta la fecha asciende a 2.941 billones de VND. El desembolso acumulado hasta la fecha es de 2.338 billones/2.941 billones de VND, lo que representa el 79,49 %. El valor de la construcción completada al 20 de julio es de aproximadamente 944.830 billones/2.368 billones de VND, lo que representa el 39,9 % del valor de la construcción.

El contratista de la empresa conjunta está implementando actualmente 40 proyectos de construcción. Para la ruta, los contratistas están construyendo caminos de servicio, rellenando con arena, instalando mechas y añadiendo carga para tratar el suelo frágil.

La autopista Can Tho-Ca Mau tiene una longitud de 110,85 km y 25,85 km de conexión. Se divide en dos proyectos (DATP), que incluyen los tramos Can Tho-Hau Giang y Hau Giang-Ca Mau. El proyecto cuenta con una inversión total de 27.523 millones de VND, que incluye cuatro paquetes de construcción. La obra comenzó el 1 de enero de 2023 y se prevé que finalice en diciembre de 2025.

Un representante de Truong Son Construction Corporation (el contratista) comentó: «Durante este período, llueve casi a diario, pero el contratista continúa con la construcción. Desarrolla proactivamente un plan de trabajo adecuado, aprovechando la lluvia para compactar la plataforma y lograr eficiencia».

El clima lluvioso afectó algunos elementos, por lo que la unidad ajustó proactivamente la solución de tratamiento del suelo a la bomba de vacío (VCM) para acortar el tiempo.

El proyecto ha completado todos los trabajos de relleno de arena para la espera del asentamiento, y se han descargado algunos tramos para construir la superficie de la carretera de concreto asfáltico. En la obra, los contratistas están organizando 200 equipos de construcción, 955 máquinas y equipos, y 2125 personas para llevar a cabo la construcción simultáneamente.

La Fase 1 del Proyecto de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tiene una longitud de 188,2 km, 4 carriles y una inversión total de 44.691 millones de VND. Se prevé que el proyecto abra al tráfico el 19 de diciembre de este año, casi 6 meses antes de lo previsto, y que esté finalizado y en funcionamiento sincronizado en 2027.

El proyecto se divide en cuatro componentes. El Comité Popular Provincial de An Giang gestiona el componente 1, de 57 km de longitud y con una inversión total de 13 526 millones de VND. El Comité Popular de la ciudad de Can Tho gestiona el componente 2 (que atraviesa la antigua ciudad de Can Tho), de 37,4 km de longitud y con una inversión total de 9 725 millones de VND. El componente 3 (que atraviesa la antigua provincia de Hau Giang), de 36,7 km de longitud y con una inversión total de 9 601 millones de VND, y el componente 4 (que atraviesa la antigua provincia de Soc Trang), de aproximadamente 58,4 km de longitud y con una inversión total de 11 961 millones de VND.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/-tang-toc-de-som-ve-dich-cac-du-an-cao-toc-o-dong-bang-song-cuu-long-i775973/