Debido a problemas de adquisición de terrenos, el paquete de construcción de la intersección de Tan Van del proyecto de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh está sufriendo retrasos. Sin embargo, el inversor y los contratistas se esfuerzan por acelerar el progreso para cumplir con el plan y alcanzar la meta.
El Intercambiador de Tan Van pertenece al paquete XL1 del proyecto componente 5 del proyecto de construcción de la Circunvalación 3 de Ho Chi Minh. Se trata de la intersección más compleja y extensa del proyecto. Según el diseño, conectará las rutas de la Circunvalación 3 de Ho Chi Minh: Carretera Nacional 1 (Autopista de Hanói), Nguyen Xien (Ciudad de Thu Duc) y DT 743A (que conecta la Carretera de Tan Van, Ciudad de Di An y Binh Duong ).
La construcción comenzó en mayo de 2024, con una inversión total de más de 1.830 billones de VND. Se espera que la intersección de Tan Van se complete en aproximadamente 1.000 días, llegando a su meta a finales de 2026. Hasta la fecha, tras 7 meses de construcción, esta intersección solo ha alcanzado el 6% del plan. Esto se debe a que no se han completado los trabajos de limpieza del terreno y el contratista no dispone de suficiente terreno limpio para la construcción. (En la foto se muestra la dirección desde la Carretera Nacional 1 hasta la calle Nguyen Xien, ciudad de Thu Duc).
El Sr. Tran Hung Viet, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la provincia de Binh Duong (inversor), afirmó que la obra se ha completado en aproximadamente un 87 %. Si bien solo falta alrededor del 13 % del terreno, esto ha afectado considerablemente la construcción de la empresa conjunta de contratistas. (En la foto, una casa ubicada en la mitad del proyecto aún no ha sido entregada).
Además, el proyecto también se enfrentó a muchas otras dificultades, como sitios de construcción discontinuos, ajustes de diseño técnico debido a cambios en la geología de la construcción; obras de infraestructura técnica en la ruta, como sistemas de electricidad, agua, drenaje y cables ópticos, no han sido reubicados...
Sin embargo, según el Sr. Viet, el Departamento de Tráfico y los contratistas todavía están acelerando la construcción para garantizar que el proyecto se complete según lo planeado.
Según el reportero del periódico Giao Thong del 19 de diciembre, en la obra de la intersección de Tan Van, decenas de trabajadores, maquinaria y equipo seguían trabajando arduamente. Numerosos equipos, como perforadoras de pilotes, excavadoras, camiones, aplanadoras, cortadoras y dobladoras de acero, grúas pórtico y camiones volquete, se encontraban en la obra para facilitar la construcción.
Se han construido algunas posiciones en el cuerpo de la columna, preparándose para la construcción de la base. Las vigas también se prefabricaron y ensamblaron en la obra.
Mientras tanto, en algunos lugares se siguen perforando pilotes. Esta es una intersección compleja con un sistema de pasos elevados que cruzan la Carretera 1.
En respuesta al plan de 500 días y noches y asegurando la finalización del objetivo de 3.000 km de autopistas para 2025, la provincia de Binh Duong se esfuerza por acelerar el progreso de finalización al 80% de XL1 y XL3, centrándose en completar la sección de My Phuoc - Tan Van a la Carretera Nacional 13 y los pasos elevados en las intersecciones; esforzándose por abrir toda la ruta para junio de 2026.
El proyecto del Componente 5 de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, el tramo que atraviesa la provincia de Binh Duong, tiene una longitud de 11,43 km y una inversión total de 5.752 millones de dongs. Según el plan, el paquete XL2 (intersección de Binh Chuan) y el paquete XL4 (puente de Binh Goi) se completarán en diciembre de 2025; el paquete XL3 (tramo de Binh Chuan al río Saigón) se completará en septiembre de 2026; y el paquete XL1 (intersección de Tan Van) se completará en diciembre de 2026.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm
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