![]() |
El 29 de diciembre de 2023, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó y emitió la Decisión n.º 1737/QD-TTg del Primer Ministro, que aprueba la Planificación de la provincia de Quang Tri para el período 2021-2030, con miras a 2050. Esta decisión constituye una base fundamental para que la provincia de Quang Tri implemente estrategias de desarrollo que permitan alcanzar el objetivo de convertirla en una provincia con una economía sólida. En los primeros días del nuevo año 2024, el subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, conversó con los periodistas del periódico Quang Tri sobre temas relacionados.
—¡Estimado camarada! El objetivo general de la Planificación Provincial de Quang Tri para el período 2021-2030, con visión al 2050, es alcanzar un nivel de desarrollo dentro del grupo de provincias medianamente desarrolladas del país, con una estructura económica básica propia de una provincia industrial y de servicios; y ser uno de los centros económicos integrales de las regiones Centro-Norte y Costa Central. ¿Podría indicarnos las tareas y soluciones para su implementación?
Con el objetivo general de que Quang Tri alcance un nivel de desarrollo comparable al de las provincias con un desarrollo relativamente alto, con una estructura económica básica propia de una provincia industrial y de servicios, la perspectiva de desarrollo se centra en la explotación y el uso racional y eficaz de los recursos naturales, la innovación, la implementación de la transformación digital con tres pilares principales (economía digital, sociedad digital y gobierno digital), el desarrollo de la economía verde, la economía circular, la economía digital y otros sectores económicos que se adapten a las características naturales y al contexto de desarrollo, garantizando la armonía entre el crecimiento económico y la protección del medio ambiente, y la adaptación al cambio climático.
Para alcanzar los objetivos establecidos, la provincia de Quang Tri ha identificado las siguientes tareas clave: desarrollar industrias y campos clave, focales y pilares, incluida la conversión de Quang Tri en un centro de energía limpia de la región central; el turismo es un sector económico de vanguardia.
Construir una infraestructura logística eficiente y de calidad; desarrollar industrias de procesamiento y manufactura aplicando tecnología avanzada; desarrollar la agricultura de productos básicos, aplicando tecnología avanzada y agricultura ecológica y orgánica. Proteger el medio ambiente, restaurar la ecología y conservar la biodiversidad, combinando la explotación y la promoción de valores ecológicos específicos. En particular, crear condiciones para que todas las clases sociales tengan la oportunidad de participar y beneficiarse de los resultados del desarrollo, garantizando la seguridad social.
Lanzamiento del proyecto del Aeropuerto de Quang Tri - Foto: TL
Para hacer realidad los puntos de vista y objetivos de la planificación provincial hasta 2030, con una visión hasta 2050, la provincia de Quang Tri ha identificado la implementación sincrónica de siete grupos de soluciones, entre ellos: movilizar capital de inversión; desarrollar recursos humanos; ciencia y tecnología; mecanismos y políticas; gestionar y controlar el desarrollo urbano y rural; vincular el desarrollo; organizar la implementación y monitorear la implementación de la planificación.
En particular, es necesario seguir impulsando la reforma de los procedimientos administrativos, mejorar el entorno de inversión y negocios, fortalecer la competitividad provincial, utilizar eficazmente el capital público, priorizar la inversión, priorizar proyectos clave y proyectos con vínculos regionales, y generar un impulso para el desarrollo. Mejorar la calidad de los equipos de gestión estatal y empresarial en la provincia.
En la planificación, uno de los avances en el desarrollo de la provincia de Quang Tri es la movilización y diversificación de recursos para implementar proyectos clave de transporte en la zona y construir una infraestructura de transporte sincronizada. Por lo tanto, ¿podría hablarnos sobre los resultados sobresalientes de la inversión en infraestructura de transporte y la conexión sincronizada de la red de transporte en la zona en los últimos tiempos?
Si bien en los últimos años la inversión en infraestructura de transporte en la provincia de Quang Tri se ha realizado de forma bastante sincronizada, en realidad está sobrecargada en comparación con las necesidades del desarrollo económico y social local. Por lo tanto, Quang Tri necesita invertir más en la construcción de infraestructura de transporte. La provincia ha identificado el transporte como un avance estratégico, un paso adelante para contribuir al desarrollo socioeconómico, la seguridad y la defensa nacional. Por ello, la provincia siempre presta atención a la promoción de la inversión pública, privada y extranjera, atrayendo selectivamente capital de inversión extranjera directa (IED) para desarrollar la infraestructura de transporte.
Recientemente, las localidades de la provincia han implementado simultáneamente la limpieza de terrenos para numerosos proyectos clave. Para acelerar el proceso, a principios de 2023, la provincia creó un Grupo de Trabajo del Comité Directivo Provincial de Limpieza de Terrenos para optimizar la implementación de proyectos y obras clave, en particular proyectos de transporte.
Entre ellos, se deben mencionar proyectos de transporte clave como el proyecto de la carretera costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste pasando por los tres distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong y la ciudad de Dong Ha con una longitud total de casi 55 km con un capital de inversión de más de 2.000 billones de VND, período de implementación de 2023 a 2025. El proyecto de la Carretera Nacional 15D desde la Puerta Fronteriza Internacional La Lay (que conecta con Laos) hasta la playa My Thuy tiene 70 km de largo.
Recientemente, el Ministerio de Transporte envió un despacho oficial al Ministerio de Planificación e Inversión para su consideración y presentación al Primer Ministro para la aprobación del Proyecto de modernización y renovación de las carreteras nacionales que conectan con Laos, utilizando préstamos del Banco Mundial, incluida la Carretera Nacional 15D con una inversión total de 1,387 mil millones de VND, con un período de implementación de 5 años después de que entre en vigor el acuerdo de financiación (2024-2028).
La circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha (se ha realizado una licitación para organizar la construcción de la sección de Doc Mieu (Gio Linh) a Dong Ha, la sección de 4,2 km que pasa por Dong Ha ha completado el trabajo de preparación de inversión y se implementará tan pronto como el Primer Ministro asigne capital anual), el proyecto de la autopista Cam Lo-Lao Bao se está preparando urgentemente para completar los documentos...
Recientemente, el 15 de diciembre de 2023, se inauguró el Proyecto del Aeropuerto de Quang Tri. El proyecto abarca más de 265 hectáreas y cuenta con una inversión total de más de 5.830 mil millones de VND en dos fases, a cargo de T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, perteneciente a T&T Group y CIENCO4 Group Joint Stock Company. El proyecto se invirtió y construyó para cumplir con los estándares de un aeropuerto de nivel 4C y un aeropuerto militar de nivel II, con capacidad para gestionar hasta 5 millones de pasajeros y 25.500 toneladas de carga al año.
Este es uno de los 28 aeropuertos incluidos en el Plan para el desarrollo del transporte aéreo hasta 2020, con visión a 2030, aprobado por el Primer Ministro. El plazo de ejecución previsto del proyecto es de 50 años.
El Aeropuerto de Quang Tri es un proyecto impulsor importante, que desempeña un papel muy importante en la promoción del desarrollo socioeconómico de la provincia; creando condiciones favorables para promover la inversión y la inversión específica en la Zona Económica del Sudeste de Quang Tri; al mismo tiempo contribuyendo a garantizar la seguridad, la defensa nacional, el control de las zonas fronterizas, islas, archipiélagos en la región central y el Golfo de Tonkín; sirviendo en trabajos de rescate y socorro en el Mar del Este.
El Proyecto del Puerto Marítimo de My Thuy, en el que invirtió la Compañía Anónima Portuaria Internacional My Thuy (MTIP) con un capital total de 14.234 mil millones de VND, con un período de implementación de 50 años, luego de un período de interrupción debido a problemas con la limpieza del sitio y algunos procedimientos relacionados, se reiniciará en el primer trimestre de 2024.
Este es el momento oportuno para implementar el proyecto, ya que el espacio para el desarrollo del puerto marítimo de My Thuy se está completando gradualmente, es decir, se está creando la conexión regional y se invierte simultáneamente en la infraestructura de tráfico y el aeropuerto para el desarrollo logístico. Por lo tanto, la construcción del puerto de aguas profundas de My Thuy es fundamental y urgente, ya que abre más salidas al Mar del Este y crea más polos de crecimiento económico para la provincia de Quang Tri, en el contexto de la integración y el desarrollo económico global.
Visita a la maqueta del Parque Industrial Quang Tri - Foto: TL
- Mejorar fuertemente el ambiente de inversión empresarial, vinculado con la reforma administrativa, la innovación en la gobernanza hacia la modernidad para cumplir con los requerimientos de desarrollo... Estos son también los avances identificados, entonces ¿cómo los implementará la provincia?
- Además de implementar resueltamente la inversión de acuerdo con la planificación y controlar estrictamente la construcción y aprobación de proyectos de inversión pública, la provincia de Quang Tri promueve la reforma administrativa en los campos de inversión e implementa plenamente los mecanismos y políticas de incentivos del Estado y las políticas de apoyo e incentivos a la inversión de la provincia.
Esta realidad exige innovación en el pensamiento y en los métodos de construcción y organización de la ejecución de los planes de desarrollo socioeconómico de corto y largo plazos, sólo así podremos movilizar, asignar y utilizar eficazmente los recursos, en el orden de prioridad más razonable, de los recursos estatales y sociales para la inversión en el desarrollo de acuerdo al plan.
Con este nuevo enfoque, junto con las ventajas potenciales de Quang Tri y las políticas preferenciales para proyectos en los campos de la industria eléctrica y energética, el procesamiento agrícola y forestal, la pesca, el turismo, el comercio y los servicios, creemos que los objetivos de atraer capital de inversión serán cada vez mejores, promoviendo así el crecimiento económico.
Por otro lado, para atraer inversores, no nos queda otra opción que mejorar el entorno de inversión, centrándonos especialmente en la reforma de los procedimientos administrativos (PA) para facilitar a los inversores desde la investigación de inversiones hasta la ejecución de los proyectos, en particular los procedimientos administrativos directamente relacionados con las personas y las empresas. Al mismo tiempo, se deben controlar los procedimientos administrativos de forma estricta, pública y transparente en diversas formas.
Además, el Comité Popular Provincial emitió la Decisión No. 2563/2015/QD-UBND sobre la implementación del mecanismo de ventanilla única para el manejo de procedimientos administrativos relacionados con organizaciones e individuos en agencias administrativas estatales a nivel provincial, aplicadas en agencias que emiten certificados de inversión, certificados de derecho de uso de la tierra, procedimientos de apoyo de limpieza de sitios...
También hemos asignado responsabilidades muy específicas a las agencias que apoyan a los inversores. En concreto, para los proyectos de inversión en parques industriales, la Zona Económica Especial de Lao Bao y la Zona Económica Sudeste de Quang Tri, la Junta de Gestión de la Zona Económica será el punto focal; para los proyectos fuera de las zonas económicas y los parques industriales, el Departamento de Planificación e Inversión será el punto focal. En cuanto a las agencias de gestión especializadas relacionadas, deben crear las mejores condiciones para los inversores cuando necesiten conocer y cooperar en la inversión con las empresas y localidades de la provincia.
De esta manera, en cada área de inversión existe una agencia encargada de apoyar la resolución de los trámites administrativos, evitando así la elusión de responsabilidades. Esta solución ha acortado los plazos de los trámites en comparación con la normativa entre 10 y 15 días.
Puerto de Cua Viet - Foto: TN
Centrarse en la innovación en la promoción de la inversión, mejorando considerablemente el entorno de inversión para atraer inversión extranjera directa (IED), especialmente inversores estratégicos y proyectos de gran envergadura, desempeñando un papel propulsor. Buscar activamente el apoyo de los ministerios y las dependencias para movilizar e implementar eficazmente los proyectos de AOD. Fortalecer la promoción y la atracción de inversiones.
Apoyar especialmente a organizaciones, empresas e inversionistas en el conocimiento de leyes, políticas, procedimientos de inversión, potencial, mercados, socios y oportunidades de inversión; implementar proyectos después de obtener los certificados de registro de inversión...
La planificación provincial es una orientación consistente desde ahora hasta el año 2030, con visión al 2050. Esto configura el desarrollo de mecanismos, políticas y planificación para cada sector y cada localidad en relación con otras localidades de la región.
El Comité Popular Provincial continuará consolidando y mejorando su aparato, impulsando la reforma administrativa y minimizando las molestias a empresas y ciudadanos. Esto contribuirá a liberar la capacidad laboral, la energía y el potencial de desarrollo de Quang Tri. Con un sólido esfuerzo por mejorar las políticas y el entorno de inversión, creemos que Quang Tri se convertirá en un destino atractivo y prometedor para los inversores nacionales y extranjeros.
- ¡Muchas gracias, camarada!
Ho Nguyen Kha (interpretado)
Fuente
Kommentar (0)