El avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical producido por Lilium está a punto de venderse a clientes privados en Texas y otros lugares.
Simulación de un avión Jet Pioneer Edition sobrevolando Dallas. Foto: Lilium
Lilium, desarrollador del primer avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) del mundo con capacidad para siete personas, ha anunciado la apertura de sus vehículos a clientes particulares en el mercado estadounidense en colaboración con EMCJET, empresa de gestión y corretaje de aeronaves. EMCJET también es distribuidor exclusivo de Lilium en Texas hasta 2030. Lilium aspira a convertirse en el primer avión eVTOL en venderse a clientes particulares en EE. UU. en colaboración con EMCJET. EMCJET abrirá las ventas a particulares que deseen adquirir Lilium Pioneer Edition Jets en el país, según informó Design Boom el 20 de octubre.
El Lilium Jet estará disponible en todo Estados Unidos, con especial atención inicialmente a las principales ciudades de Texas, como Austin, Houston, San Antonio y Dallas. La primera versión disponible para clientes particulares en todo el mundo es el Lilium Pioneer Edition Jets. La aeronave está diseñada para viajes regionales con bajo nivel de ruido, alta eficiencia y cero emisiones.
Lilium anunció el 12 de octubre la finalización del sistema de cableado de alto voltaje para el Lilium Jet. Este sistema, patentado en EE. UU. y Europa, es fundamental para la seguridad y la distribución de energía de la aeronave. El sistema de cableado es un diseño de Lilium, construido por su socio GKN Aerospace, especialista en integración de cableado, y proveedor de conectores Rosenberger. Actúa como el circuito eléctrico del avión, con haces de cables perfectamente dispuestos. Los cables transportarán la energía desde el paquete de baterías (en el lateral del avión) hasta los motores (en las alas).
Lilium afirma que el cable es tan ligero que no añade mucho peso a la aeronave. Además, admite voltajes superiores a 90 voltios, lo que permite que el Lilium Jet vuele de forma eficiente y segura. En junio de 2023, Lilium afirmó ser el único fabricante de eVTOL con licencia de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) para aeronaves.
El Lilium Jet a escala real está diseñado para transportar un piloto y seis pasajeros en viajes urbanos e interurbanos, cubriendo distancias de 40 a 201 kilómetros a velocidades de 300 kilómetros por hora. Su diseño de ala fija cuenta con 36 pequeños ventiladores, lo que lo distingue de los diseños de hélice basculante comunes entre sus competidores.
An Khang (según Design Boom )
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