 |
| cohete Starship |
Starship es un cohete superpesado fabricado por SpaceX. Está compuesto por una etapa Super Heavy y una nave espacial Starship, con el objetivo de lograr una alta carga útil y bajos costos operativos. Ambas etapas son capaces de aterrizar y transportar 100 toneladas a la órbita terrestre baja. Tras reabastecerse de oxígeno y metano líquidos en órbita, la nave podrá viajar a la Luna o Marte, así como a otros destinos del Sistema Solar.
¿Qué tan grande y poderosa es Starship?
Starship es una nave espacial de 50 metros de altura y una masa en seco inferior a 100 toneladas, la parte superior del cohete Starship del mismo nombre. La nave puede almacenar aproximadamente 1200 toneladas de oxígeno líquido o metano líquido, cada tipo de combustible en un tanque principal y un tanque secundario respectivamente.
Además de los tanques de combustible principales, los tanques secundarios alimentan el tren de aterrizaje de la nave. Tras ser reabastecida por naves Starship, su alcance se extiende a la Luna, Marte y muchos otros lugares del Sistema Solar. En la parte trasera de la nave se encuentran seis motores Raptor: tres para operar en la atmósfera y tres de vacío para operar en el espacio.
La nave espacial Starship cuenta con losetas hexagonales que impiden que el plasma generado al entrar en la atmósfera la dañe, permitiéndole soportar temperaturas de hasta 1400 °C. El volumen de carga útil de la Starship es de aproximadamente 1000 m³, mucho mayor que el de cualquier otra nave espacial.
Los 33 motores situados en la parte inferior del Super Heavy son capaces de generar unos 74 meganewtons de empuje, casi 700 veces más potentes que el empuje que puede generar un avión de pasajeros Airbus A320neo.
El cohete Starship ahora mide 120 m más de largo, un aumento de 1 m en comparación con la longitud en el segundo lanzamiento de prueba en junio de 2023. La longitud adicional se debe al Super Heavy, que es 1 m más largo.
El cohete Starship tiene el doble de empuje que el Saturno V, el primer cohete que llevó humanos a la Luna. Según SpaceX, este empuje permite transportar una carga útil de al menos 150 toneladas desde la plataforma de lanzamiento hasta la órbita terrestre baja.
Tanto el cohete Starship como el Super Heavy se alimentan de un combustible compuesto por una mezcla de metano líquido ultracongelado y oxígeno líquido llamada metalox.
Actualmente, el lanzamiento del cohete Starship está programado desde SpaceX Starbase, el Centro Espacial Kennedy y las dos plataformas de lanzamiento marítimas de la compañía. Tras encender sus 33 motores Raptor, la etapa Super Heavy se separa de la Starship en el aire. El cohete atraviesa la atmósfera y aterriza sobre dos vigas de acero en la torre de lanzamiento. Mientras tanto, la Starship enciende sus tres motores Raptor Vacuum y se coloca en órbita. Al finalizar la misión, la nave espacial entra en la atmósfera y queda protegida por un escudo térmico. Posteriormente, la nave planea de regreso al lugar de aterrizaje utilizando sus dos flaps y enciende sus tres motores Raptor para un aterrizaje vertical.
 |
Misil tras numerosas mejoras y ajustes. |
SpaceX propuso por primera vez planes para un cohete de carga pesada en 2005. El diseño y el nombre del cohete cambiaron con frecuencia entre entonces y 2019. En julio de 2019, Starhopper despegó y aterrizó a una altitud de 150 metros, convirtiéndose en el primer cohete en utilizar motores Raptor. En mayo de 2021, Starship, con nombre en clave SN15, voló a una altitud de 10 kilómetros, entró en caída libre y aterrizó con éxito tras cuatro intentos fallidos.
¿Cómo aterriza Starship?
Quienes observen cerca oirán un estruendo atronador cuando el Super Heavy reduzca su velocidad desde la velocidad supersónica.
En el último lanzamiento de prueba, SpaceX atrapó el cohete Super Heavy con su torreta. Dado que no existen torretas en Marte ni en la Luna para realizar esta maniobra, el cohete Starship debe ser capaz de aterrizar por sí mismo. Para ello, Starship rotará gradualmente hasta alcanzar una posición horizontal durante su descenso, en lo que Musk denomina un «giro de panza».
Esto aumenta la resistencia aerodinámica de Starship y la ayuda a frenar. Una vez lo suficientemente cerca de la superficie, Starship reducirá su velocidad lo suficiente como para encender sus motores y enderezarse. Luego, Starship utilizará sus propios cohetes para estabilizarse y aterrizar sobre una superficie firme con su tren de aterrizaje.
Starship ha realizado todo lo anterior en lanzamientos de prueba previos, excepto aterrizar en una superficie dura. Hasta ahora, solo ha aterrizado en el océano.
SpaceX intentó algo que nunca antes había hecho. Después de separarse, la parte inferior del cohete propulsor redujo su velocidad y descendió lentamente hacia la plataforma de lanzamiento mientras dos brazos mecánicos gigantes la sujetaban, una maniobra conocida como "agarre".
Después de varios aterrizajes simulados en el mar, en el quinto lanzamiento de prueba, el aterrizaje de la parte inferior de la Starship, el cohete Super Heavy, fue exitoso.
Uno de los objetivos de un lanzamiento de prueba es esclarecer cualquier problema existente. Incluso un solo error podría provocar la fusión de toda la estructura interna del cohete debido a los gases de escape liberados por el motor.
Starship tiene la ambición de volar a la Luna y a Marte.
Starship nunca ha tenido tripulación, pero el multimillonario Elon Musk y su compañía tienen planes ambiciosos, con el objetivo de enviar humanos a Marte algún día.
A corto plazo, el cohete Starship lanzará satélites, transportará turistas espaciales y llevará astronautas a la Luna como parte del programa Artemis. En un futuro más lejano, se espera que el cohete haga realidad las ambiciones de la compañía de colonizar Marte y realice vuelos a través de los continentes de la Tierra.
Se han realizado cuatro lanzamientos de prueba de Starship. En el primero, el sistema de cohetes explotó prematuramente, antes de que los propulsores pudieran separarse. SpaceX aceleró el proceso de desarrollo probando los cohetes a sabiendas de que el sistema no era perfecto, para aprender de los errores.
De hecho, SpaceX ha progresado con cada lanzamiento de prueba: primero con un lanzamiento sin fallos, luego con una reentrada exitosa, donde tanto el cohete Starship como el Super Heavy descendieron de manera controlada y se mantuvieron suspendidos, respectivamente, en el Océano Índico y el Golfo de México, antes de amerizar en el mar.
¿Para qué más se utiliza Starship?
En un futuro próximo, el cohete Starship podría utilizarse para diversos fines.
Hasta ahora, el multimillonario Elon Musk ha utilizado sus cohetes, como la serie Falcon 9, para lanzar satélites comerciales Starlink.
Estos satélites tienen una vida útil corta, de unos 5 años, y SpaceX necesita lanzar satélites continuamente solo para mantener el mismo número en el espacio.
La NASA quiere utilizar la Starship como parte de su programa Artemis, cuyo objetivo es mantener una presencia humana en la Luna a largo plazo. La NASA planea usar la Starship para una misión lunar en 2026.
En un futuro más lejano, Elon Musk quiere que el cohete Starship sea capaz de realizar largos vuelos de ida y vuelta a Marte; cada trayecto duraría unos nueve meses.
La idea es lanzar el cohete Starship a la órbita terrestre baja y dejarlo allí. Luego, una nave de reabastecimiento de SpaceX lo reabastecería de combustible y continuaría su viaje a Marte.
También se podría imaginar el uso del cohete Starship para lanzar un telescopio espacial. Para lanzar rápidamente miles de satélites al espacio, o un telescopio espacial de mayor tamaño, se necesitaría un cohete de gran tamaño.
Starship también está diseñada para transportar las pesadas cargas útiles necesarias para construir estaciones espaciales y, eventualmente, posiblemente, la infraestructura para apoyar la habitación humana en la Luna.
La nave espacial Starship podría transportar pasajeros a la Luna, Marte y otros destinos del Sistema Solar. Además, podría realizar vuelos intercontinentales. Una nave podría transportar hasta 100 pasajeros, con camarotes privados, salas comunes, espacio de almacenamiento, refugios contra la radiación y cabinas acristaladas. El sistema de soporte vital a bordo es hermético, lo que significa que el material en su interior se reutiliza y recicla constantemente.
La nave cisterna de combustible de Starship se utilizará para extender el alcance de otras naves espaciales. Según Elon Musk, para enviar una Starship a la Luna, se necesitarían hasta siete naves cisterna. Esta idea fue presentada por Musk en septiembre de 2019, con la que se acoplaban las colas de dos naves espaciales. Luego, ambas naves aceleraban ligeramente hacia la cisterna mediante motores auxiliares, transfiriendo el combustible entre sí. En octubre de 2020, la NASA otorgó a SpaceX 53,2 millones de dólares para probar la transferencia de 10 toneladas de combustible entre dos Starships en el espacio.
La Starship HLS es una variante de la nave espacial Starship diseñada para alunizar en el programa Artemis, sucesor del programa Apolo. En la parte superior de la Starship HLS se encuentran ventanas y esclusas de aire, además de ascensores y un sistema de dirección para el alunizaje. La característica más importante de la nave es su gran capacidad de carga útil durante los viajes de ida y vuelta entre la Tierra y la Luna. Durante un vuelo del programa Artemis, la Starship HLS vuela por delante de la tripulación durante un máximo de cien días, tras lo cual la nave espacial transfiere combustible a la Starship HLS.
SpaceX lanzó con éxito el cohete Starship, de 122 metros de altura, en su quinta prueba desde Starbase, Texas, el 13 de octubre (alrededor de las 20:25 hora de Hanói ). Durante este vuelo de prueba, el sistema combinado Starship/Super Heavy logró un hito al ejecutar con éxito el mecanismo de acoplamiento en su primer intento. Tras despegar con éxito de la torre de lanzamiento Mechazilla, el Starship amerizó en el Océano Índico, mientras que el Super Heavy regresó, aterrizó justo al lado de la torre de lanzamiento y fue sujetado firmemente por el brazo robótico de la torre.
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside la segunda reunión del Comité Directivo sobre desarrollo económico privado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Kommentar (0)