Implementación más rápida y audaz de proyectos clave de tráfico

El primer ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte, acaba de presidir la 20.ª reunión. En ella, el primer ministro solicitó mayor celeridad y audacia para completar proyectos importantes a tiempo, contribuyendo así al objetivo de un crecimiento económico del 8,3-8,5 % para 2025 y generando impulso para el período siguiente, con el fin de lograr un crecimiento de dos dígitos.

El primer ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte, acaba de presidir la 20.ª reunión. En ella, el primer ministro solicitó mayor celeridad y audacia para completar proyectos importantes a tiempo, contribuyendo así al objetivo de un crecimiento económico del 8,3-8,5 % para 2025 y generando impulso para el período siguiente, con el fin de lograr un crecimiento de dos dígitos.

Vinh Long cuenta con numerosas obras viales clave que se han puesto en funcionamiento. En la foto: Puentes My Thuan 1 y 2. Foto: Ngo Anh Khoa

Decisivo a partir de los números

El ministro de Construcción, Tran Hong Minh, afirmó que el país cuenta actualmente con 2476 km de autopistas (un aumento de 208 km respecto a la inauguración el 19 de abril). El Ministerio de Construcción y las autoridades locales están trabajando arduamente para completar la construcción de los 733 km restantes de 22 proyectos.

De los cuales, el Ministerio de Construcción es la agencia gestora de 11 proyectos con una longitud de 444 km, con un progreso siguiendo de cerca el plan para completarse a finales de 2025. Las localidades son las agencias gestoras de 11 proyectos con una longitud de 289 km, con un progreso de 5/11 proyectos siguiendo de cerca el plan establecido, mientras que los 6 proyectos restantes con una longitud de unos 158 km siguen siendo lentos.

Se espera que los proyectos Huu Nghi-Chi Lang y Dong Dang-Tra Linh estén abiertos al tráfico a finales de este año, pero el gran volumen restante corre el riesgo de no cumplir con el plan. El Ministerio de Construcción ha completado los trámites de inversión para seis túneles en la Autopista Norte-Sur durante el período 2021-2025 y planea organizar su implementación mediante la ampliación de los contratos correspondientes.

Los 3 túneles restantes de la Autopista Norte-Sur en el período 2017-2020 acortarán al máximo el tiempo de ejecución de la inversión, seleccionándose contratistas para iniciar la construcción a finales de este año.

En los proyectos bajo el Comité Directivo, las obras de limpieza del terreno se ejecutan por localidades según el principio de ejecución concurrente, y la construcción se lleva a cabo tan pronto como el terreno esté disponible. Por ejemplo, el proyecto Hoa Binh-Moc Chau (tramo a través de Phu Tho) alcanzó el 90%, el proyecto PPP Ninh Binh-Hai Phong el 87% y el proyecto Cho Moi-Bac Kan el 84%. Inversores y contratistas se esfuerzan por ejecutar los proyectos, que comenzaron el 19 de agosto, según el plan establecido.

Para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, las sedes de las agencias de gestión y las obras que sirven para la gestión de vuelos se están construyendo siguiendo de cerca el plan de finalización antes del 31 de diciembre de 2025.

Lu Quang Ngoi, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó el proyecto del puente Dai Ngai 1. Foto: KHÁNH DUY

En la reunión, los representantes de las localidades y los contratistas de construcción plantearon la cuestión de que la disposición de dos niveles de gobierno afectaría el progreso del desmonte del sitio y el desembolso del proyecto.

Sin embargo, todavía expresó su determinación de acelerar el progreso de la limpieza del sitio y la entrega al proyecto; continuar identificando la fuente de materiales de construcción, completar los procedimientos para la concesión de minas de acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para proporcionar rápidamente materias primas para el proyecto...

Respecto a las próximas tareas, el Ministro Tran Hong Minh solicitó que una serie de proyectos administrados por las localidades deben completarse en 2025 con un gran volumen restante, y solicitó que se inste a las unidades de construcción y a los contratistas a concentrarse en la maquinaria y el equipo, trabajar horas extras y completar el trabajo a tiempo según lo prescrito.

En Vinh Long, los proyectos en la lista de proyectos clave del sector de transporte aprobados por el Primer Ministro y actualmente en construcción incluyen solo 1 proyecto para invertir en la construcción de la autopista My Thuan - Can Tho, fase 1 (sección a través de la provincia de Vinh Long).

Según el Comité Popular Provincial, este proyecto incluirá un intercambiador de autopistas adicional y un tramo de carretera residencial que atraviesa la zona. Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan está realizando los trámites urgentes para la construcción.

El Comité Popular Provincial también ha ordenado a los departamentos, sucursales y localidades que se coordinen estrechamente con la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan en la limpieza del sitio para implementar el proyecto, asegurando así el progreso.

A partir del 9 de septiembre, las localidades pertinentes han establecido consejos de compensación, apoyo y reasentamiento, han anunciado la recuperación de tierras y están realizando un inventario de los activos afectos a las tierras.

Acelerar, superar y superar el objetivo.

En la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh agradeció a los habitantes de las zonas donde se ubicaban los proyectos por ceder sus tierras para los mismos.

El Primer Ministro también solicitó promover el espíritu de solidaridad, fortalecer la coordinación entre las agencias del sistema político; buscar el apoyo y la participación del pueblo; lanzar movimientos de emulación, crear un ambiente de trabajo entusiasta, retratar a buenas personas y buenas acciones en el sitio de construcción; implementar recompensas oportunas pero con estricta disciplina, asegurar el progreso correcto, la calidad de la construcción y la seguridad laboral como se estableció; luchar resueltamente contra la corrupción, la negatividad y el despilfarro.

El Primer Ministro solicitó mayor rapidez y audacia para completar proyectos importantes a tiempo. Foto: ONG ANH KHOA

El Primer Ministro afirmó que solo quedan casi 4 meses hasta finales de 2025, el clima está en la temporada de lluvias y tormentas con muchas fluctuaciones desfavorables, la carga de trabajo aún es mucha, lo que requiere que las agencias competentes continúen promoviendo los logros, hagan esfuerzos para implementar las tareas asignadas para completar los proyectos a tiempo, contribuyan a desembolsar el 100% del capital de inversión pública en 2025, se esfuercen por que el crecimiento económico en 2025 alcance el 8,3-8,5% y creen impulso para el siguiente período para lograr un crecimiento de dos dígitos.

“Los gobiernos central y locales deben trabajar juntos, todos deben acelerar y avanzar con la idea de atacar, nada es imposible, lo importante es estar decidido a hacer y saber cómo hacerlo; con nuevo espíritu, nuevo pensamiento, nueva metodología, más urgente, más eficaz, más sostenible; con el espíritu de todos por el país, todos por el pueblo, solo discutir haciendo, sin retroceso, una vez comprometido, hay que hacerlo, hacerlo, hacerlo, hacerlo, traerá resultados específicos y medibles,…”- enfatizó el Primer Ministro.

Además, todos los niveles y sectores implementan estrictamente la política de descentralización y delegación de poder "la localidad decide, la localidad hace, la localidad es responsable"; se centran en eliminar las barreras institucionales, reducir los procedimientos administrativos engorrosos para las personas y las empresas; garantizar "6 asignaciones claras": personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, productos claros, autoridad clara y garantizar recursos para la implementación.

Durante el proceso de implementación, especialmente cuando se encuentran dificultades y problemas, es necesario mantener el espíritu de "pensamiento claro, alta determinación, gran esfuerzo, acción drástica y efectiva, completando cada tarea y completando cada tarea" e informar inmediatamente a la autoridad competente para su manejo y resolución.

En cuanto a las tareas clave, el Primer Ministro solicitó completar y superar el objetivo de poner en funcionamiento 3.000 km de autopistas, inaugurar la autopista de Cao Bang a Ca Mau y más de 1.700 km de carreteras costeras en 2025. En particular, garantizar la finalización básica del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en 2025.

El Primer Ministro también dio instrucciones específicas sobre los procedimientos de inversión, limpieza del sitio, materiales de construcción, organización de la construcción, etc. en localidades como Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Cao Bang, Hanoi, Bac Ninh, Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Can Tho, An Giang, Khanh Hoa, Lam Dong, etc.

En cuanto a los inversores, el Primer Ministro señaló que deben garantizar la calidad, la higiene ambiental y la seguridad laboral de acuerdo con las regulaciones, y no ignorar ni acortar los procesos y procedimientos tecnológicos en aras del progreso, elegir materiales que no cumplan con los estándares y provocar la higiene ambiental y la seguridad laboral en el sitio de construcción...

Khanh Duy  

Fuente: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/than-toc-tao-bao-hon-nua-trien-khaicac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-e350368/