Lleva el 'barco' al mar
Durante las últimas dos décadas, Ciudad Ho Chi Minh ha definido una estrategia de desarrollo económico marítimo como una dirección ineludible para consolidar su papel como motor económico del país. Esta determinación se vio reforzada cuando la XI Conferencia Central del XIII Comité Central del Partido acordó la fusión de Ciudad Ho Chi Minh con las provincias de Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau , dos localidades con gran potencial industrial, portuario y turístico.
En consecuencia, la "nueva Ciudad Ho Chi Minh" tras el acuerdo tendrá una superficie de más de 6.772 km², una población de aproximadamente 13,7 millones de personas y 168 unidades administrativas. Esta es una escala excepcional, que no solo creará una superciudad en la región sureste, sino que también abrirá un espacio de desarrollo sin precedentes para la economía marítima.
Anteriormente, Ciudad Ho Chi Minh tenía solo una puerta de entrada marítima, Can Gio, pero después de la fusión, la ciudad tendrá más profundidad estratégica cuando esté directamente adyacente a Ba Ria - Vung Tau, una localidad con un rico ecosistema natural, puerto marítimo de aguas profundas y enorme potencial de turismo marítimo.
El Prof. Dr. Dang Hung Vo, ex Viceministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, afirmó que expandir el espacio hacia el mar no solo es la aspiración de Ciudad Ho Chi Minh, sino también un paso clave en consonancia con numerosas resoluciones y planes estratégicos del Gobierno Central de los últimos años. Según él, Ciudad Ho Chi Minh cumple ahora todas las condiciones para convertirse en un centro regional de producción, tránsito y servicios marítimos en el Sudeste Asiático.
“Tras la fusión, Ciudad Ho Chi Minh cuenta básicamente con un sistema completo de infraestructura económica marítima: desde puertos marítimos, puertos fluviales, espacio marino hasta cadenas logísticas, creando un complejo urbano-industrial-marítimo de servicios similar al de Singapur o a las principales ciudades costeras de China y Japón”, analizó el Sr. Dang Hung Vo.
Citando este potencial, el Prof. Dr. Dang Hung Vo afirmó que los ingresos presupuestarios totales de las tres localidades tras la fusión en 2024 alcanzarán casi 678 billones de dongs, el nivel más alto del país. A partir de aquí, Ciudad Ho Chi Minh podrá ser más proactiva en la inversión en infraestructura marítima, la planificación de la economía portuaria y las cadenas de servicios logísticos marítimos interconectadas regionalmente.
Ciudad superturística que recupera el mar: nuevo motor de crecimiento
Ciudad Ho Chi Minh no solo está expandiendo su espacio marítimo, sino que también está implementando estrategias específicas para aprovechar esta ventaja. Cabe destacar la creación de la superurbana turística de Can Gio, un proyecto que demuestra la determinación de Ciudad Ho Chi Minh por el desarrollo sostenible, en armonía con la conservación y la explotación de la economía marina.
El Sr. Duong Ngoc Hai, Vicepresidente Permanente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó: «El desarrollo de áreas urbanas ecológicas costeras es una dirección innovadora, en consonancia con la Resolución 36 del Comité Central del Partido sobre el desarrollo sostenible de la economía marina hasta 2030, Visión 2045. Ciudad Ho Chi Minh está creando proactivamente nuevos modelos urbanos con alta calidad de vida, respetuosos con el medio ambiente y adaptables al cambio climático».
Actualmente, la megazona urbana de Can Gio, que bordea el mar, se está desarrollando en una superficie de 2.870 hectáreas, y se espera que atraiga a unos 230.000 residentes para vivir y trabajar. Más que una simple zona urbana, el proyecto está posicionado para convertirse en una ciudad ecológica, inteligente, turística y de servicios de referencia internacional.
Según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, esta megaárea urbana integrará una serie de comodidades icónicas como una torre de 108 pisos, el complejo teatral más grande del sudeste asiático, un hospital internacional en cooperación con el sistema de salud número 1 en los EE. UU. En particular, el proyecto también se centra en elementos verdes como un sistema de transporte de cero emisiones, energía eólica marina, materiales de construcción respetuosos con el medio ambiente y soluciones en armonía con la reserva de la biosfera de Can Gio.
El Sr. Duong Ngoc Hai espera que este proyecto no solo impulse el sector turístico y de servicios, sino que también genere decenas de miles de empleos, aumente los ingresos presupuestarios y mejore la calidad de vida de la población. Una vez en funcionamiento, será un destino clave en la estrategia para convertir Ciudad Ho Chi Minh en un centro económico, financiero y turístico internacional.
Desde una perspectiva estratégica nacional, el Profesor Asociado Dr. Nguyen Chu Hoi, Miembro de la XV Asamblea Nacional y Vicepresidente Permanente de la Asociación de Pesca de Vietnam, afirmó que la zona turística urbana costera de Can Gio tiene el potencial de convertirse en un nuevo polo de crecimiento. El proyecto atraerá recursos humanos de alta calidad, desarrollará una infraestructura económica moderna y, al mismo tiempo, impulsará la ciudad para convertirse en una ciudad costera inteligente, limpia y ecológica, siguiendo las tendencias globales.
"Esta es una oportunidad para que Ciudad Ho Chi Minh tome un atajo y acorte la brecha entre el desarrollo urbano costero y el mundo. La combinación del océano, la industria, la logística y la creatividad formará un nuevo centro para el Sudeste Asiático", afirmó el profesor asociado Dr. Nguyen Chu Hoi.
Según el Profesor Asociado Dr. Nguyen Chu Hoi, con pasos estratégicos que van desde el arreglo de límites administrativos hasta la implementación de megaproyectos costeros, Ciudad Ho Chi Minh está sentando una base sólida para entrar en una nueva era de desarrollo, donde el mar no es solo un límite natural sino también un espacio vital, de creatividad y prosperidad de la ciudad en el futuro.
Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thanh-pho-ho-chi-minh-huong-toi-lam-giau-tu-kinh-te-bien/20250519080358404
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