Eliminar proyectos pendientes, promover el crecimiento

Con motivo de las dos principales celebraciones de este año, el Gobierno ha organizado la colocación de la primera piedra e inauguración de 330 proyectos en todo el país, con una inversión total de millones de billones de VND. Una vez en funcionamiento, estos proyectos contribuirán rápidamente al desarrollo sólido del país, a superar la inercia económica y a fortalecer su posición junto a socios de todo el mundo. Por supuesto, además de la nueva construcción, es fundamental, y para ello, impulsar con urgencia la puesta en marcha de los proyectos existentes, una prioridad para las autoridades locales.

En Ciudad Ho Chi Minh, el proyecto más comentado es el de control de inundaciones, iniciado en 2016 por el Grupo Trung Nam con una inversión total de casi 10 billones de VND. Su objetivo es controlar las mareas altas y reducir las inundaciones para 6,5 ​​millones de personas en las zonas centro y sur del país. Tras casi nueve años de trabajo, el proyecto ha completado más del 90% de su volumen previsto, pero aún no está finalizado.

La principal razón radica en las complejidades legales del contrato BT. El pago de la contraparte del fondo de tierras al inversor no se puede realizar, lo que provoca la interrupción de la construcción. La lentitud en la limpieza del terreno y los ajustes de diseño también ocasionaron un aumento de capital del proyecto de más de mil billones de VND. De manera similar, el proyecto del cruce de tráfico de Go Dua, ubicado en la confluencia de la Carretera Nacional 1, la Circunvalación 2 y las vías de acceso a la provincia de Dong Nai , se inició en 2015 con la expectativa de reducir la congestión y acortar el tiempo de viaje entre la región este-oeste y el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.

Tras más de diez años de ejecución, muchos tramos permanecen inconclusos, especialmente el cruce de Go Dua, al que solo le restan 1,5 km y que aún no se puede conectar. La principal razón radica en los problemas de expropiación del terreno y las disputas contractuales entre inversores y empresas gestoras en materia de contratos de infraestructura. Según algunos expertos, el aspecto positivo que abre la puerta a la reactivación de estos dos proyectos es la Ley n.º 90/2025/QH15, recientemente aprobada por la Asamblea Nacional , que permite la renovación de los contratos de infraestructura a partir del 1 de julio de 2025. El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh también ha celebrado numerosas reuniones para debatir y fijar un plazo que permita impulsar la finalización de este proyecto lo antes posible.

Estos son dos de los 571 proyectos y obras que se encontraban paralizados en la antigua Ciudad Ho Chi Minh, según estadísticas de marzo de este año. Por otro lado, según un informe de agosto, tras la fusión, Ciudad Ho Chi Minh tenía un total de 838 proyectos, obras y terrenos paralizados. Respecto a estos problemas, según el anuncio realizado en la reciente Conferencia Ampliada del Comité del Partido de la Ciudad, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con un mecanismo para resolver 266 de los 838 proyectos, obras y terrenos paralizados.

A nivel nacional, las estadísticas de mediados de julio de este año mostraban que el país tenía 2.981 proyectos atrasados ​​y prolongados, divididos en tres categorías. El primer grupo comprende proyectos con infracciones manifiestas, el segundo, proyectos con problemas de procedimiento, y el tercero, proyectos con indicios de infracciones. Los proyectos atrasados, algunos de los cuales están bajo la jurisdicción del Gobierno Central, se encuentran principalmente bajo la jurisdicción de las autoridades locales.

Por lo tanto, se puede afirmar que la acumulación de proyectos pendientes es un problema crónico que afecta a toda la economía , un lastre que genera un enorme desperdicio y la pérdida de oportunidades para el desarrollo nacional. Para romper este lastre, la Asamblea Nacional ha emitido recientemente varias resoluciones y el Gobierno ha instado regularmente a los ministerios y gobiernos locales a agilizar su implementación. La buena noticia es que, en muchos municipios, tras la fusión, se han tramitado con rapidez numerosos proyectos estancados y atrasados. Muchas empresas están entusiasmadas con la celeridad en la tramitación de documentos, que ahora se realizan en cuestión de días o semanas, cuando antes desconocían la duración de los trámites.

Si bien es positivo, la realidad es que la resolución no avanza tan rápido como se esperaba. Una de las razones es que los funcionarios temen cometer errores, por lo que no se atreven a actuar. Para abordar este problema de manera integral, las autoridades deben revisar periódicamente los proyectos estancados e informar semanal y mensualmente sobre sus novedades, indicando las causas específicas. Si existe una falta de marco legal, este debe complementarse de inmediato. Si el problema se debe a los funcionarios, es fundamental fomentar su espíritu de valentía y responsabilidad.

Para cada proyecto, es necesario asignar responsables específicos. Si alguna unidad se retrasa por razones injustificadas, se debe asignar la responsabilidad y el responsable debe ser sancionado o trasladado. Este enfoque también permitirá dar mayor visibilidad a los proyectos que se han iniciado recientemente. Cuando el gobierno se responsabiliza de cada centavo de la inversión en proyectos, se espera que muchos se completen pronto, beneficiando a la población e impulsando el progreso del país.

QUOC HUNG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/thao-go-du-an-ton-thuc-day-tang-truong-post813476.html