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Eliminación de dificultades para los propietarios de vehículos comerciales de transporte que no hayan cambiado a matrículas amarillas

(Chinhphu.vn) - Implementando la directiva del viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh con respecto a la resolución de la propuesta de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam sobre la eliminación de las dificultades relacionadas con el registro de vehículos comerciales de transporte con discrepancias entre la información del color de fondo de la placa de matrícula y el vehículo real, en la mañana del 10 de julio, el Ministerio de Construcción celebró una reunión sobre este contenido.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ10/07/2025

Eliminación de dificultades para los propietarios de vehículos comerciales de transporte que no hayan cambiado a placas amarillas - Foto 1.

Según estadísticas del Ministerio de Seguridad Pública , actualmente existen alrededor de 15 mil vehículos que no han completado los trámites para cambiar la matrícula vehicular.

Implementando la directiva del viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh con respecto a la resolución de la propuesta de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam sobre la eliminación de las dificultades relacionadas con el registro de vehículos comerciales de transporte con discrepancias entre la información de color de fondo de la placa de matrícula y el vehículo real, en la mañana del 10 de julio, el Ministerio de Construcción celebró una reunión sobre este contenido.

En su intervención en la reunión, el vicepresidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, Sr. Nguyen Cong Hung, propuso permitir que los vehículos de transporte que no hayan cambiado la información del color de fondo de su matrícula en el registro de su vehículo sigan siendo inspeccionados hasta el 30 de junio de 2026.

El motivo es que la Circular 12/2020/TT-BCA del Ministerio de Seguridad Pública estipula que las empresas de transporte deben cambiar sus placas de matrícula de color blanco a amarillo, y al mismo tiempo, cambiar la información en la matrícula del vehículo de T a V, con el período de implementación hasta finales de 2021.

Sin embargo, durante este período y hasta junio de 2022, las localidades siguen implementando el distanciamiento social para prevenir la epidemia de COVID-19, lo que ha impedido que algunos negocios actualicen las regulaciones e implementen estas a tiempo. Por otro lado, debido al impacto de la epidemia y a las fluctuaciones del mercado, las empresas de transporte tienen dificultades para reestructurar sus deudas con los bancos, y algunos bancos donde las empresas hipotecan las matrículas de sus vehículos están siendo investigados por la policía, lo que ha impedido que las empresas soliciten préstamos bancarios para modificar la información.

Hay alrededor de 15.000 vehículos que no han cambiado su matrícula.

Con respecto a este tema, el Sr. Nguyen To An, subdirector del Registro de Vietnam, explicó que la matrícula con fondo amarillo o blanco permite distinguir si el vehículo se utiliza para transporte comercial, lo que determina su ciclo de inspección. Dado que los vehículos de transporte comercial operan con frecuencia, requieren menos mantenimiento que los vehículos privados. Por lo tanto, el ciclo de inspección es más corto y exige mayores requisitos, lo que garantiza la seguridad técnica del vehículo y la seguridad vial.

El representante del Departamento de Policía de Tránsito también informó que la Circular 58/2020/TT-BCA del Ministerio de Seguridad Pública, vigente desde el 1 de agosto de 2020, estipula que, antes del 31 de diciembre de 2021, los vehículos de transporte deben completar los trámites para cambiar sus placas y certificados de matriculación. De no hacerlo después de esa fecha, estarán sujetos a sanciones administrativas. Para facilitar el cambio de placas, se simplifica el proceso, cambiando únicamente el color de fondo de la placa de blanco a amarillo, y la letra T en la matrícula del vehículo se sustituye por la letra V.

Según estadísticas del Ministerio de Seguridad Pública, actualmente existen alrededor de 15 mil vehículos que no han completado los trámites para cambiar la matrícula vehicular.

El representante del Banco Estatal de Vietnam también indicó que, hasta la fecha, no han recibido ningún documento que detalle el número específico de vehículos que tienen dificultades para retirar o solicitar préstamos de matrículas. Además, existen diversas razones por las que las empresas tienen dificultades para retirar o solicitar préstamos de matrículas de vehículos en las entidades de crédito; sin embargo, estas se relacionan principalmente con la reputación de la empresa en cuanto a la obtención y el pago de deudas con el banco.

El Ministerio de Justicia considera que es necesario identificar claramente las dificultades y deficiencias del problema, tanto de ley como de implementación, y aclarar cuántos vehículos de empresas de transporte están hipotecados en los bancos pero están estancados y no pueden pedir prestado para cambiar la matrícula del vehículo.

Una revisión de la normativa legal muestra que la Ley de Seguridad y Orden Vial estipula que las oficinas de inspección se niegan a inspeccionar vehículos infractores cuando el propietario del vehículo no haya completado la solicitud del organismo estatal competente para resolver las infracciones administrativas en materia de seguridad y orden vial. Por otro lado, el Decreto 166/2024/ND-CP estipula que las oficinas de inspección que no inspeccionan vehículos serán advertidas en caso de discrepancia entre el certificado de matriculación del vehículo y el vehículo real al realizar los procedimientos de inspección.

El Ministerio de Justicia ha solicitado a la Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam que represente el acuerdo con el Banco Estatal de Vietnam para que las entidades crediticias apoyen a las empresas. Dado que las empresas necesitan seguir operando, los bancos pueden cobrar deudas.

Estadísticas precisas del número de vehículos con problemas

Con el objetivo de crear condiciones favorables para las empresas de transporte y garantizar el cumplimiento de la normativa legal, el viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, solicitó a la Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam que contabilizara con precisión el número y las razones por las que los vehículos de transporte han cambiado a matrículas amarillas sin modificar la información de la matrícula, lo que ha provocado el rechazo en la inspección. A partir de ahí, clasificar y proponer soluciones específicas para cada caso, y establecer un plazo de implementación.

En caso de que sea necesario retirar del banco el certificado de matriculación del vehículo hipotecado para canjearlo por uno nuevo, el propietario del vehículo y el representante de la entidad crediticia pueden acudir juntos a la comisaría municipal para firmar un comprobante de obtención del nuevo certificado. Cuando se disponga de un nuevo certificado, se podrá imprimir una copia y certificar el original en la comisaría municipal para entregárselo al propietario. Asimismo, el representante del banco conservará el original del nuevo certificado de matriculación, sugirió el Viceministro.

Para apoyar a la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam en el recuento de vehículos que no han cambiado su matrícula, el Ministerio de Construcción enviará un documento al Departamento de Construcción de cada localidad para verificar el número de vehículos con placas de matrícula de empresas de transporte y, posteriormente, coordinará la difusión entre las empresas de transporte. Toda unidad que no haya cambiado su matrícula deberá notificarlo a la asociación de transporte local para fines estadísticos.

El Ministerio de Justicia continúa investigando y emitiendo documentos que aclaran las disposiciones pertinentes de los documentos legales y, al mismo tiempo, emite instrucciones específicas como base para su implementación por todas las partes.

Por parte del Banco Estado, el Viceministro propuso tener más instrucciones para que las entidades crediticias apoyen a las empresas en el préstamo de certificados de matriculación de vehículos hipotecados para cambiarlos a una nueva matrícula vehicular, adecuada al vehículo real para facilitar la inspección vehicular.

"Las empresas de transporte deben implementar estrictamente las regulaciones sobre identificación de vehículos, estandarizando las bases de datos y conectando e intercambiando información entre las agencias pertinentes para contribuir a la gestión estatal", enfatizó el viceministro Le Anh Tuan.

Anteriormente, el 23 de junio, la Oficina Gubernamental emitió un documento que transmite la dirección del Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh con respecto a la propuesta de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam sobre las deficiencias en la inspección de los vehículos que no han cambiado sus documentos de registro para que coincidan con la nueva placa.

En particular, la directiva debe ofrecer una solución integral y fundamental para abordar el problema a fondo. El Ministerio de Construcción está encargado de presidir y coordinar con el Ministerio de Seguridad Pública y los organismos pertinentes para informar con prontitud al Primer Ministro sobre asuntos que excedan su competencia.

Según la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, actualmente hay alrededor de un millón de vehículos de transporte comercial en todo el país que han adoptado el uso de matrículas amarillas. Sin embargo, la mayoría no ha completado el trámite para cambiar la matrícula de su vehículo a las nuevas matrículas, requisito obligatorio para la inspección, según el Decreto 166/2024.

La razón principal es que la matrícula del vehículo está hipotecada en el banco, lo que la considera como garantía en la solicitud de préstamo. Por lo tanto, el propietario del vehículo tiene muchas dificultades para retirar o tomar prestada la matrícula antigua para tramitar el cambio a una nueva.

Ante esta situación, la Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam recomienda al Gobierno que implemente soluciones flexibles y una hoja de ruta adecuada para apoyar a las empresas y a los propietarios de vehículos a eliminar obstáculos. La gestión debe garantizar el cumplimiento de la ley, evitando interrupciones en la cadena de operaciones comerciales y la inspección de vehículos.

Phan Trang


Fuente: https://baochinhphu.vn/thao-go-kho-khan-cho-chu-xe-kinh-doanh-van-tai-chua-doi-bien-vang-102250710155049797.htm


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