El proyecto del Componente 2 de la Autopista Cao Lanh - An Huu, que atraviesa la provincia de Dong Thap , todavía presenta problemas de desbroce de terrenos, lo que dificulta la labor del contratista en la construcción.
La construcción del Componente 2 del proyecto de la Autopista Cao Lanh - An Huu comenzó el 27 de agosto de 2024 y se espera que esté terminado y en funcionamiento el 5 de julio de 2026. El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 11,43 km, de los cuales la sección que pasa por la provincia de Tien Giang tiene 7,62 km de longitud, el resto está en la provincia de Dong Thap.
Los trabajadores están ocupados construyendo la autopista Cao Lanh - An Huu, componente 2 del proyecto, sección que atraviesa la provincia de Dong Thap.
El comandante Nguyen Manh Hung, director de la empresa 98.2, Truong Son Construction Corporation (la contratista), declaró que el tramo que atraviesa la provincia de Dong Thap es responsabilidad de la contratista. Este tramo tiene una longitud de 3,8 km y pasa por los distritos de Thap Muoi y Cao Lanh.
Actualmente, en la obra, para acelerar el progreso de la construcción, a principios de diciembre, el contratista aumentó el número de trabajadores en un 30% y el número de máquinas y equipos en un 50%.
Hasta la fecha, el avance de la construcción de los dos puentes, el del Canal 307 y el de Cai Lan, ha cumplido básicamente con los requisitos del inversor. En cuanto a la carretera, la constructora aún enfrenta dificultades debido a problemas con la limpieza del terreno.
En concreto, en lo que respecta a la infraestructura técnica, no se ha reubicado la totalidad del trazado conforme a la normativa. Mientras tanto, el proyecto ha afectado a más de 200 hogares. Hasta la fecha, dos familias ubicadas en zonas clave aún no han entregado sus terrenos a la constructora.
El avance en la construcción de los puentes incluidos en el paquete básico cumple con los requisitos del inversor.
La primera ubicación con problemas de adquisición de tierras es también la más importante, en la intersección con la Carretera Provincial 850. Esta es la ubicación adyacente al proyecto componente 1 y al proyecto componente 2.
El siguiente lugar con problemas de desbroce de terrenos se encuentra en la carretera de servicio público número 3. Este lugar sigue paralizado, lo que genera dificultades para reunir la maquinaria y el equipo del contratista para organizar la construcción.
En lo que respecta a la infraestructura técnica, las unidades pertinentes han previsto su reubicación, pero se desconoce el momento específico para la entrega del terreno limpio a la unidad constructora.
El Sr. Huynh Xuan Binh, Director del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la provincia de Dong Thap, dijo que hasta este momento, la construcción del componente 2 del proyecto, la autopista Cao Lanh - An Huu, la sección que atraviesa la provincia, es básicamente favorable, ya que todos los hogares afectados han aceptado el plan de compensación.
Las dos familias restantes también entregarán el terreno limpio a la unidad constructora en diciembre para garantizar que el proyecto avance de acuerdo con las normas.
El proyecto del Componente 2 de la Autopista Cao Lanh - An Huu tiene una longitud total de aproximadamente 11,43 km. De los cuales, aproximadamente 3,8 km pasan por la provincia de Dong Thap y más de 7,62 km pasan por la provincia de Tien Giang.
El proyecto cuenta con una inversión total de 3.856 billones de VND, siendo el Comité Popular de Tien Giang el organismo gestor, comenzando en la intersección con el proyecto componente 1, la autopista Cao Lanh - An Huu en el Km16 en la comuna de My Hiep, distrito de Cao Lanh (Dong Thap).
El punto final del proyecto se cruza con el proyecto de la autopista Trung Luong - My Thuan en el Km 98+950, aproximadamente a 1,8 km de la intersección de An Thai Trung, comuna de An Thai Trung, distrito de Cai Be (Tien Giang).
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm
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