El componente 2 del proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, que atraviesa la provincia de Dong Thap, sigue enfrentando problemas de adquisición de terrenos, lo que genera dificultades para el contratista en la construcción.
El segundo componente del proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu comenzó el 27 de agosto de 2024 y se espera que esté terminado y en funcionamiento el 5 de julio de 2026. El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 11,43 km, de los cuales 7,62 km corresponden al tramo que atraviesa la provincia de Tien Giang , y el resto se encuentra en la provincia de Dong Thap.
Los trabajadores están ocupados construyendo la autopista Cao Lanh - An Huu, componente del proyecto 2, el tramo que atraviesa la provincia de Dong Thap.
El mayor Nguyen Manh Hung, director de la empresa 98.2 de la constructora Truong Son (la contratista), declaró que el tramo que atraviesa la provincia de Dong Thap es responsabilidad de la contratista. Este tramo tiene una longitud de 3,8 km y pasa por los distritos de Thap Muoi y Cao Lanh.
Actualmente, para acelerar el progreso de la construcción, a principios de diciembre el contratista aumentó el número de trabajadores en un 30 % y el número de máquinas y equipos en un 50 % en la obra.
Hasta la fecha, el avance de la construcción de los dos puentes, el Canal 307 y el Cai Lan, ha cumplido básicamente con los requisitos del inversor. Sin embargo, en lo que respecta al tramo de carretera, el contratista aún enfrenta dificultades debido a problemas de adquisición de terrenos.
En concreto, en lo que respecta a la infraestructura técnica, aún no se ha reubicado la ruta completa según lo requerido. Mientras tanto, el proyecto afecta a más de 200 hogares. Hasta la fecha, dos familias en ubicaciones clave se han negado a ceder sus terrenos a la constructora.
El avance de la construcción de los puentes incluidos en el paquete contractual está cumpliendo básicamente con los requisitos del inversor.
El primer y más importante emplazamiento donde aún no se ha completado la adquisición de terrenos se encuentra en la intersección con la carretera provincial (DT) 850. Este es el límite entre el Componente del Proyecto 1 y el Componente del Proyecto 2.
El siguiente problema de despeje del terreno se encuentra en la vía de servicio número 3. Esta ubicación sigue siendo problemática, lo que dificulta al contratista la recolección de maquinaria y equipos para la construcción.
En lo que respecta a la infraestructura técnica, las unidades pertinentes han planificado el traslado, pero aún se desconoce el plazo específico para la entrega del terreno despejado a la unidad de construcción.
Según el Sr. Huynh Xuan Binh, Director del Centro de Desarrollo Territorial de la provincia de Dong Thap, el emplazamiento de construcción del componente 2 del proyecto de la autopista Cao Lan - An Huu, que atraviesa la provincia, es básicamente favorable, ya que todos los hogares afectados han aceptado el plan de compensación.
Las dos familias restantes también entregarán el terreno despejado a la constructora en diciembre, para garantizar que el proyecto avance según lo previsto.
El componente 2 del proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu tiene una longitud total de aproximadamente 11,43 km. De este, unos 3,8 km atraviesan la provincia de Dong Thap y más de 7,62 km la provincia de Tien Giang.
El proyecto, con una inversión total de 3.856 mil millones de VND, está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Tien Giang. Su punto de partida coincide con el proyecto componente 1 de la autopista Cao Lanh - An Huu en el kilómetro 16 de la comuna de My Hiep, distrito de Cao Lanh (provincia de Dong Thap).
El punto final del proyecto se cruza con el proyecto de la autopista Trung Luong - My Thuan en el kilómetro 98+950, aproximadamente a 1,8 km del cruce de An Thai Trung, en la comuna de An Thai Trung, distrito de Cai Be (provincia de Tien Giang).
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm
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