Según Nikkei, los cinco mercados automovilísticos más grandes del Sudeste Asiático, entre ellos Indonesia, Malasia, Tailandia, Vietnam y Filipinas, vendieron 732.898 vehículos en el primer trimestre de este año, un 1,7 % menos que en el mismo período del año anterior. Sin embargo, el número de vehículos vendidos en Vietnam aumentó un 24 %.
En abril, la situación se repitió: Vietnam consumió 29.585 automóviles, un 21 % más que en el mismo período del año anterior. Este nivel es muy superior al de Indonesia (5 %) y Malasia (4,4 %), a pesar de ser los dos mayores mercados automovilísticos de la ASEAN (consumieron 51.205 y 65.200 automóviles, respectivamente, el mes pasado).
Los expertos afirman que el vertiginoso crecimiento del mercado automovilístico nacional se debe principalmente al sólido desarrollo económico . Con un crecimiento estable del producto interior bruto (PIB) y una clase media en constante expansión, la demanda de vehículos particulares en Vietnam está en aumento, especialmente de vehículos pequeños y medianos.
El gobierno vietnamita también apoya el fuerte crecimiento y desarrollo de la industria automotriz a través de una serie de políticas e iniciativas destinadas a crear un entorno empresarial favorable para los inversores nacionales y extranjeros.
El fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos, liderado por VinFast, también ha contribuido significativamente al crecimiento del mercado automovilístico vietnamita, representando aproximadamente el 20 % de las ventas totales de vehículos nuevos. En abril de 2025, el fabricante vietnamita anunció la entrega de 9588 vehículos eléctricos adicionales al mercado nacional, principalmente VF 5 (3731 vehículos).
Mientras tanto, los mercados de Tailandia, Indonesia... se enfrentan a condiciones económicas difíciles y políticas crediticias restrictivas, lo que conduce a una disminución del poder adquisitivo.
PwC pronostica que las ventas totales de vehículos ligeros en ASEAN-6 (Indonesia, Malasia, Filipinas, Singapur, Tailandia y Vietnam) aumentarán alrededor de un 2% en 2025. De los cuales, Vietnam, Filipinas y Singapur continúan liderando gracias a la recuperación económica y al lanzamiento de muchos modelos nuevos.
Según PwC, la proporción de vehículos eléctricos vendidos en la ASEAN-6 seguirá aumentando este año. Esta cifra ha aumentado del 9 % en 2023 al 13 % en 2024, gracias a las políticas preferenciales del gobierno y a la creciente concienciación ambiental. PwC comentó que Vietnam está logrando avances significativos en este campo, junto con Malasia, para alcanzar el objetivo de convertirse en un centro regional de fabricación de vehículos eléctricos para 2030.
Sin embargo, las opiniones también señalan que los fabricantes de automóviles chinos están expandiendo activamente su participación de mercado en los mercados de la ASEAN al ofrecer modelos avanzados de vehículos eléctricos a precios competitivos, desafiando el dominio de larga data de los fabricantes de automóviles japoneses y creando al mismo tiempo una presión competitiva significativa para los fabricantes locales.
En este contexto, los expertos recomiendan que las empresas automotrices de la ASEAN consideren establecer alianzas estratégicas y cooperar con socios dentro y fuera de la región para aprovechar las oportunidades y responder a los desafíos de la industria.
Al mismo tiempo, es posible considerar optimizar las operaciones e innovar los modelos de negocio para adaptarse a los cambios en el comportamiento del consumidor y a las nuevas tendencias tecnológicas.
Algunas evaluaciones también indican que, a pesar de muchos avances, la industria automovilística vietnamita todavía depende en gran medida de componentes importados, con una tasa de localización de solo alrededor del 20%, y esto necesita mejorar.
Consulte los datos de PwC, Nikkei
Fuente: https://hanoimoi.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-tang-truong-nhanh-nhat-dong-nam-a-702435.html
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