Para implementar bien la Directiva 10 del Primer Ministro sobre el fortalecimiento del trabajo para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en la nueva situación, el Presidente del Comité Popular Provincial, Jefe del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, Pham Van Thieu, ha Hay direcciones decididas para establecer orden y disciplina en el cumplimiento de las leyes de tránsito tanto por parte de los participantes del tránsito como de las fuerzas del orden.
GARANTIZAR LA SEGURIDAD Y LA PROTECCIÓN DE LA VIDA DE LAS PERSONAS
Específicamente, el Plan 100 emitido el 23 de mayo de 5 por el Comité Popular Provincial establece claramente el propósito de desarrollar la autoconciencia, el comportamiento civilizado y los estándares de las personas al participar en el tránsito, formando gradualmente una cultura de tránsito clara entre la gente. Minimizar los accidentes de tránsito, el foco está en garantizar la seguridad, la salud, la vida y los bienes de las personas. En este plan, el Presidente del Comité Popular Provincial exigió captar a fondo el punto de vista: Innovación en el pensamiento, la conciencia y la acción, determinando que garantizar la seguridad vial es un motor del desarrollo socioeconómico, un elemento importante para garantizar la seguridad humana. seguridad política, orden social y seguridad del país. Tomar a las personas como centro, sujeto, motor y recurso; poner en primer lugar la seguridad de la vida, la salud y la propiedad de las personas; Garantizar los derechos de las personas es la máxima prioridad en todas las actividades de las autoridades.
Para lograr esto, los departamentos, agencias, organizaciones y comités populares de distritos, pueblos y ciudades a nivel provincial deben continuar enfocándose en implementar seria y efectivamente las políticas y directrices del Partido y el Estado para garantizar la seguridad vial. Los departamentos, sucursales, sucursales y localidades deben asumir todas las responsabilidades en la gestión estatal para garantizar la seguridad del tráfico. Los jefes de los comités del partido y las autoridades de todos los niveles son plenamente responsables de garantizar la seguridad del tráfico en sus áreas de responsabilidad. Los jefes de los comités y autoridades locales del partido serán considerados y considerados responsables si la situación de seguridad vial se complica en la zona debido a la falta de liderazgo, dirección, inspección, supervisión o implementación inadecuada de la plena responsabilidad. Todos los accidentes de tráfico que provocan consecuencias especialmente graves deben ser considerados, individualizados y atendidos las responsabilidades de los grupos e individuos involucrados.
Policía de tránsito de la ciudad. Bac Lieu instaló puntos de control para comprobar los niveles de alcohol de los conductores. Foto de : TH
MANEJAR ESTRICTAMENTE TODOS LOS ACTOS Y VIOLACIONES
Para fortalecer el trabajo de garantizar la seguridad vial en la nueva situación, el Comité Popular Provincial se propuso endurecer la disciplina y mejorar la eficacia y eficiencia de la gestión estatal para garantizar la seguridad vial. Está estrictamente prohibido que las autoridades "se complazcan" e ignoren el manejo de violaciones en cualquier forma. Al mismo tiempo, si funcionarios o miembros del partido cometen violaciones, deben notificar a las agencias y unidades para un manejo estricto.
Las fuerzas funcionales se centran en detectar y tratar estrictamente las infracciones que son las principales causas de accidentes de tráfico graves, como conducir vehículos a velocidades excesivas, violar los niveles de alcohol y drogas, "ampliar paredes de vehículos, baúles, transportar mercancías de gran tamaño y sobrecargadas... Continuar controlando y manejando severamente a los conductores de vehículos que violan los niveles de alcohol para crear cambios positivos, hacia la formación de hábitos y cultura: "Si bebes alcohol, no conduzcas", en primer lugar entre los cuadros, funcionarios, empleados públicos, fuerzas armadas y la gente. En particular, cada localidad debe contar con un plan específico de control de la concentración de alcohol para cada ruta, cada zona, centrándose en ciudades, pueblos, corregimientos, polígonos industriales con gran cantidad de trabajadores y zonas turísticas... No ignoremos en absoluto la prevención y el control. de los efectos nocivos del alcohol y la cerveza sobre la salud de las personas, la comunidad, la seguridad del tráfico y el orden social y la seguridad para obtener beneficios económicos.
Para las ramas funcionales, asesorar sobre la reorganización del tráfico científica, razonable y sincrónica asociada con la protección de la infraestructura del tráfico, especialmente los corredores de seguridad vial. Solucionar oportunamente los "puntos negros", los "puntos ocultos" de los accidentes de tránsito y las irracionalidades en la organización del tránsito. Al mismo tiempo, promover la aplicación de las tecnologías de la información y la transformación digital en la gestión, vigilancia, operaciones de tráfico, patrullaje, control, atención de infracciones e investigación de accidentes de tráfico...
En particular, cada ciudadano debe ser consciente de la autoprotección y responsable de proteger la seguridad de quienes participan en el tráfico, para poder contribuir y colaborar con todo el sistema político para desempeñar bien la labor de garantizar la seguridad. en la zona, especialmente en la nueva situación actual.
MAI DINH
