El primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la ceremonia inaugural del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, celebrada en la calle 9A, distrito de Long Binh, ciudad de Thu Duc.
Al presentar un resumen de los proyectos desde el puente principal de Ciudad Ho Chi Minh, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, indicó que hasta la fecha, el sector del transporte ha puesto en funcionamiento aproximadamente 1729 km de autopistas. Sin embargo, la región impulsora económica del Sudeste solo cuenta con 147 km de autopistas, y la región potencial de las Tierras Altas Centrales solo cuenta con 19 km.
Al implementar la estrategia de desarrollo socioeconómico de 10 años para el período 2021-2030 con el objetivo de esforzarse por lograr alrededor de 5.000 km de autopistas en todo el país para 2030, los proyectos que se están implementando simultáneamente hoy juegan un papel importante en el desarrollo socioeconómico, formando carreteras de cinturón, autopistas horizontales y verticales, conectando centros económicos, puertas fronterizas internacionales, puertos marítimos, aeropuertos, especialmente el puerto de Long Thanh, creando espacio, fuerza motriz y espacio de desarrollo para la región económica clave en el Sur, así como las Tierras Altas Centrales.
En particular, el proyecto de inversión para construir la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud total de 76,3 km y pasa por 4 localidades: Ciudad de Ho Chi Minh (47,35 km), las provincias: Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km), Long An (6,81 km); inversión total preliminar de 75.378 billones de VND, básicamente completada en 2025 y puesta en funcionamiento a partir de 2026. Este es un proyecto particularmente importante para la ciudad de Ho Chi Minh porque no solo acorta el tiempo de viaje entre localidades, la ruta también ayuda a aumentar la conectividad interregional para acelerar el desarrollo de clústeres industriales, servicios turísticos, urbanización rural a lo largo de la ruta, conectando ciudades satélite de la ciudad de Ho Chi Minh, contribuyendo a la formación de un centro en la dirección de un área urbana multicéntrica.
El Primer Ministro y los líderes de Ciudad Ho Chi Minh escucharon una descripción general del proyecto Ring Road 3.
La Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau tiene una longitud aproximada de 53,7 km (provincia de Dong Nai, aproximadamente 34,2 km; provincia de Ba Ria-Vung Tau, aproximadamente 19,5 km). El Gobierno emitió la Resolución n.º 90 para la implementación del proyecto, con el progreso básico requerido para su finalización en 2025, y la puesta en marcha completa del proyecto en 2026. Tras su finalización, el proyecto conectará con la Autopista Norte-Sur en el este y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, además de conectar centros económicos y puertos marítimos, y maximizará el potencial del puerto marítimo de Cai Mep-Thi Vai.
Ceremonia de inicio de obras de tres proyectos de tráfico en el Sur
La fase 1 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tiene una longitud total de aproximadamente 117,5 km, con el objetivo básico de completar algunas secciones con alto volumen de tráfico para 2025, completar básicamente toda la ruta para 2026 y completar y poner todo el proyecto en funcionamiento de forma sincrónica para 2027. Cuando se complete, la fase 1 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot contribuirá a formar un eje horizontal que conecte las Tierras Altas Centrales con la Costa Central Sur, conectando el sistema del eje vertical (autopista Norte-Sur en el este, carretera Ho Chi Minh, Carretera Nacional 1, carretera costera), creando espacio y fuerza motriz para el desarrollo espacial regional.
Recientemente, las unidades han completado una gran cantidad de trabajo, lo que ha garantizado las condiciones para el inicio simultáneo de tres proyectos hoy. Sin embargo, este es solo el primer resultado exitoso. Para asegurar el progreso de los proyectos, las localidades, las juntas de gestión de proyectos y los inversores deben acelerar el proceso, garantizar la limpieza del terreno, prestar atención a la implementación del reasentamiento de la población lo antes posible, asegurar las minas de materias primas, instruir firmemente a los contratistas para que organicen la construcción desde el principio; no delegar responsabilidades entre unidades, desarrollar planes de construcción científicos y garantizar el progreso, la calidad y la seguridad del proyecto. El Ministerio de Transporte se compromete a brindar el máximo apoyo y a coordinar estrechamente con las unidades durante el proceso de implementación para completar los proyectos con la mejor calidad y a tiempo, afirmó el Viceministro de Transporte.
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