Incluye 7 proyectos de vivienda social , incluidos: áreas de vivienda social ChC1 y ChC2 en el barrio de Phuoc Tan; barrio de Tam Hiep; complejo de apartamentos de vivienda social de 2,1 ha y 3,7 ha en la comuna de Phuoc An; vivienda social de 3,5 ha en la comuna de Trang Bom; vivienda social de 2,85 ha en el barrio de Ho Nai; y área de vivienda social del barrio de Tan Trieu.

En particular, las áreas de vivienda social ChC1 y ChC2 en el barrio de Phuoc Tan , invertidas por Him Lam Joint Stock Company, tienen una superficie de más de 1,6 hectáreas, incluidos dos edificios de apartamentos de 12 pisos, con una inversión total de aproximadamente 722 mil millones de VND, brindando alojamiento a más de 1.900 personas elegibles para recibir apoyo de vivienda social.

En la comuna de Trang Bom , se espera que el proyecto de vivienda social de 3,5 hectáreas ubicado en el Centro de Servicios del Parque Industrial Bau Xeo, con una inversión total de más de 733 mil millones de VND, se complete después de 24 meses, proporcionando alrededor de 900 a 950 apartamentos (superficie construida de 77.000 m²), brindando alojamiento para unas 3.500 personas.

En la ceremonia inaugural, el Sr. Nguyen Phi Long, Director General de Khang Nam Real Estate and Environmental Construction Group Joint Stock Company, representante del inversor de la empresa conjunta, afirmó que cumplirán estrictamente con las regulaciones sobre inversión y construcción, y se coordinarán estrechamente con el gobierno para completar el proyecto a tiempo.

También en la mañana del mismo día, la Junta de Gestión del Proyecto de la Región 6 celebró una ceremonia de inicio de obras para el Proyecto de Carretera Interportuaria (Fase 1) con una longitud de más de 15 km, el punto de partida que conecta el límite del Parque Industrial Ong Keo, el punto final que conecta la carretera con el Puerto Viet Thuan Thanh, con una inversión total de más de 2.600 billones de VND, que se espera que se complete para fines de marzo de 2028. Se espera que la ruta cree una fuerza impulsora que conecte el puerto, la logística, el parque industrial y el área urbana ribereña, aprovechando la ventaja cuando el aeropuerto de Long Thanh entre en funcionamiento, contribuyendo al avance de Dong Nai, afirmando su posición en la Zona Económica Clave del Sur.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-khoi-cong-dong-tho-8-du-an-chao-mung-dai-hoi-dang-bo-tinh-lan-thu-i-post815023.html
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