El Primer Ministro solicita que el aeropuerto de Long Thanh se complete según lo previsto

(NLDO) - El primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que para el 31 de diciembre de 2025, el aeropuerto de Long Thanh debe estar básicamente completado para realizar vuelos de prueba.

En la tarde del 20 de marzo, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el lugar y entregó regalos a los trabajadores en el sitio de construcción del aeropuerto de Long Thanh.

Aquí, el Primer Ministro espera que los trabajadores superen todas las dificultades, trabajen en "3 turnos, 4 turnos", "coman rápido, duerman rápido", "desafíen el sol, ganen la lluvia, no pierdan ante las tormentas", "solo trabajen, sin dar marcha atrás" para acelerar el progreso de la construcción de los artículos; al mismo tiempo, se centran en garantizar la calidad, los requisitos técnicos, la estética, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspecciona la terminal del aeropuerto de Long Thanh

Según informes de las autoridades, el valor total del volumen implementado del proyecto componente 3 (obras esenciales en el aeropuerto con una inversión total de 99.000 billones de VND) ha alcanzado hasta ahora casi el 40%; 3/14 paquetes se han completado básicamente, 8/11 paquetes están en construcción y se están seleccionando contratistas para 3/11 paquetes.

Para el paquete 5.10 (terminal de pasajeros), la producción de construcción alcanzó el 35,36%.

En cuanto a pistas, calles de rodaje y estacionamientos de aeronaves, el avance de la construcción ha alcanzado el 76,34%; se espera completar y poner en operación técnica las pistas y calles de rodaje antes del 30 de abril de 2025.

Actualmente, todos los paquetes de licitación del componente 3 del proyecto, la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh, se encuentran en proceso de ejecución urgente. ACV y los contratistas se esfuerzan por concentrar todos los recursos para completar prácticamente toda la construcción antes del 31 de diciembre de 2025.

La terminal del aeropuerto de Long Thanh ha completado la instalación del techo de acero.

Mientras tanto, el proyecto componente 1 (sede de los organismos de gestión estatales) y el proyecto componente 2 (obras que sirven a la gestión de vuelo) están siendo acelerados por las autoridades y las unidades de construcción.

Al concluir la sesión de trabajo en el aeropuerto de Long Thanh, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que para el 31 de diciembre de 2025, el aeropuerto de Long Thanh debe estar básicamente completado para realizar vuelos de prueba.

El Primer Ministro solicitó que se mantuviera el objetivo de finalización para finales de 2025, y si no se garantiza el progreso, se reemplazará al responsable. Al mismo tiempo, una vez finalizado el aeropuerto, también deberán completarse los proyectos de transporte de conexión.

En cuanto al componente 1 del proyecto (sedes de agencias), los demás ministerios y dependencias cumplieron básicamente con el cronograma. El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que cumpliera con su compromiso de completar el proyecto de la sede de la agencia de cuarentena para finales de 2025. De no completarse, continuará revisando y gestionando responsabilidades con un espíritu de transparencia en cuanto a personas, trabajo, progreso, responsabilidades y resultados.

El Primer Ministro inspeccionó el progreso de las rutas T1 y T2 que conectan el aeropuerto de Long Thanh. Hasta la fecha, la tasa de ocupación ha alcanzado casi el 76%. Se prevé la apertura técnica del tráfico de la ruta T1 el 30 de abril de 2025, la finalización de la ruta T2 en julio de 2025, la finalización de las intersecciones, la aceptación total y la puesta en servicio el 2 de septiembre de 2025 (tres meses antes de lo previsto).

Al evaluar los Proyectos Componentes 2 y 3, el Primer Ministro dijo que la carga de trabajo más pesada sigue siendo el Proyecto Componentes 3 y solicitó al inversionista que inste a los contratistas a acelerar el progreso de los paquetes y artículos que están retrasados.

Para el Proyecto Componente 4, el Primer Ministro decidió asignar de inmediato los Lotes 1 y 2 a Vietnam Airlines, y los Lotes 3 y 4 a Vietjet como área de mantenimiento de aeronaves. Las unidades requeridas priorizarán los intereses nacionales. Para el 31 de diciembre de 2025, este punto deberá estar completado, garantizando tecnología moderna y cumpliendo con los requisitos. Los organismos de gestión estatal garantizan igualdad de acceso para las empresas.

Fuente: https://nld.com.vn/thu-tuong-yeu-cau-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-dung-tien-do-196250320213717748.htm