El Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la Región Capital, perteneciente a un grupo de importantes proyectos nacionales, atraviesa tres provincias y ciudades ( Hanói , Hung Yen y Bac Ninh), conectando las autopistas Hanói -Lao Cai y Noi Bai-Ha Long, con una longitud de 112,8 km y una inversión total en la fase 1 de aproximadamente 85,8 billones de VND. La construcción del proyecto comenzó en junio de 2023.
El tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh tiene una longitud de 35,3 km, incluyendo 25,6 km de la Circunvalación 4 y 9,7 km de la ruta que conecta la Circunvalación 4 con la autopista Noi Bai-Ha Long. La inversión total asciende a 5.274 billones de VND.
El Primer Ministro, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, y el Secretario del Comité Provincial del Partido de Bac Ninh, Nguyen Anh Tuan, entregaron obsequios para animar a los ingenieros y trabajadores de la obra. (Foto: VGP/Nhat Bac)
Según la Resolución de la Asamblea Nacional, a Bac Ninh se le ha asignado la implementación de dos proyectos componentes: el proyecto componente de compensación, apoyo y reasentamiento en la provincia de Bac Ninh y el proyecto componente de construcción de carreteras paralelas en la provincia de Bac Ninh.
En cuanto a la limpieza del sitio, la provincia ya ha entregado 364/374 hectáreas, lo que representa el 97,2% del área total del sitio al inversor, y se espera que el 2,8% restante del área de tierra residencial se entregue a fines de noviembre de 2024. Los líderes locales están dirigiendo resueltamente la finalización de 11 proyectos de reasentamiento.
El primer ministro Pham Minh Chinh escucha un informe de progreso sobre la implementación del proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 de la Región Capital de Hanói a través de la provincia de Bac Ninh. (Foto: VGP/Nhat Bac)
El proyecto se divide en tres paquetes y está organizado en 24 equipos de construcción. La provincia de Bac Ninh ha reforzado su dirección para eliminar dificultades y obstáculos, requiriendo que los contratistas trabajen en tres turnos y cuatro equipos para acelerar la implementación del proyecto.
Esforzarse de septiembre a noviembre de 2024 para aumentar la producción total de construcción a más de 400 mil millones de VND, completar básicamente el proyecto en 2025 (para las secciones que se entregaron en 2023) y los elementos restantes en 2026, esforzándose por completar todo el proyecto en abril de 2026, 7 meses antes de lo previsto.
La mayor dificultad actual es el suministro de arena y tierra para el relleno, ya que Bac Ninh no cuenta con minas de materiales. Ante este problema, la provincia ha establecido un grupo de trabajo interdisciplinario para contactar con provincias vecinas como Bac Giang, Lang Son y Phu Tho y acceder a las fuentes de suministro.
Al supervisar el progreso y alentar a los ingenieros y trabajadores en el sitio de construcción en la ciudad de Thuan Thanh, el Primer Ministro Pham Minh Chinh ordenó a la provincia de Bac Ninh concentrarse en completar la limpieza del sitio para que la construcción pueda comenzar tan pronto como esté disponible.
Reubicar activamente obras técnicas como postes de transmisión de energía; trabajar y coordinar con otras localidades para asegurar el suministro de materias primas.
El Primer Ministro animó a los ingenieros y trabajadores en la obra de Thuan Thanh. (Foto: VGP/Nhat Bac)
El Primer Ministro pidió a los contratistas que movilizaran maquinaria y recursos humanos para trabajar en tres turnos, "comer y dormir rápido" y trabajar durante el Tet y los días festivos.
Durante el proceso de construcción, la fuerza consultora y supervisora debe fortalecer la inspección y supervisión para asegurar la calidad y el progreso, y ejecutar con prontitud los trabajos de pago y liquidación.
El Primer Ministro también solicitó acortar aún más el progreso: para el 31 de diciembre de 2025, el tramo del proyecto que pasa por la provincia de Bac Ninh debe estar completado.
La pronta finalización del proyecto abrirá un nuevo espacio de desarrollo, y la gente y las empresas de Bac Ninh lo disfrutarán. Por lo tanto, el liderazgo y la dirección deben ser claros en cuanto a las personas, el trabajo, las responsabilidades, el tiempo de implementación, la eficacia y los productos, indicó el Primer Ministro.
También en el sitio de construcción, el Primer Ministro dio su opinión sobre cómo resolver las dificultades relacionadas con la inversión en tres puentes en la Ring Road 4, incluido el Puente Me So (provincia de Hung Yen), el Puente Hong Ha (Hanoi) sobre el Río Rojo y el Puente Hoai Thuong (provincia de Bac Ninh) sobre el Río Duong.
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Planificación e Inversión que se coordine con el Ministerio de Transporte y tres localidades para informar urgentemente a las autoridades competentes para su consideración y decisión para garantizar el progreso de toda la ruta.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-vanh-dai-4-qua-bac-ninh-192240922114137165.htm
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