Thua Thien Hue será una ciudad con gobierno central en 2025.

[anuncio_1]

Según el plan, para 2025 Thua Thien Hue se convertirá en una ciudad con gobierno central y para 2030 será una ciudad patrimonial típica de Vietnam.

El 31 de diciembre, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó una decisión que aprueba la planificación de la provincia de Thua Thien Hue para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050. La perspectiva de planificación provincial es organizar el espacio de desarrollo de acuerdo con el modelo de un área urbana gobernada centralmente sobre la base de preservar y promover el valor del patrimonio de la antigua capital y la identidad cultural de Hue; vinculado a los corredores Norte-Sur y al corredor económico Este-Oeste, al corredor económico urbano costero y promoviendo la conectividad intrarregional y regional.

Para lograr gradualmente el objetivo, Thua Thien Hue desarrollará una infraestructura sincrónica y moderna, especialmente en los campos del transporte, las ciudades inteligentes y la prevención de desastres. Se mejorará el entorno para la inversión empresarial; movilizar, asignar y utilizar eficazmente todos los recursos de inversión de los sectores económicos.

Thua Thien Hue promoverá su potencial y ubicación estratégica: la puerta de entrada al corredor económico Este-Oeste con una cultura e historia únicas, centrándose en los patrimonios culturales tangibles e intangibles reconocidos por la UNESCO y diversos recursos naturales como el río Huong - montaña Ngu, Tam Giang - laguna Cau Hai.

El centro de la ciudad de Hue visto desde arriba. Foto: Vo Thanh — El centro de la ciudad de Hue visto desde arriba. Foto: *Vo Thanh*

La planificación provincial de Thua Thien Hue identifica avances que incluyen: el desarrollo de un sistema urbano patrimonial combinado con áreas urbanas modernas e inteligentes sobre la base de la preservación y promoción de los valores patrimoniales; Aprovechar las áreas urbanas costeras asociadas a la posición de cuatro centros regionales y nacionales con gran escala, alta competitividad económica y adaptación al cambio climático.

Además de convertir a Thua Thien Hue en uno de los centros económicos marinos más importantes del país, acelerando el crecimiento de las industrias de procesamiento, fabricación y generación de energía verde, la provincia también prioriza la atracción de grandes proyectos que utilicen alta tecnología y con alto valor agregado. Los recursos culturales, históricos y naturales también se transformarán efectivamente en motores de crecimiento.

Tres centros urbanos

Según el plan, Thua Thien Hue tendrá tres centros urbanos en el centro de la ciudad de Hue, la región noroeste y la región sureste. En la cual, la ciudad de Hue se divide en el distrito al norte del río Huong y el distrito al sur del río Huong, es el centro regional, la ciudad patrimonial y desempeña el papel de fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico de la provincia. Huong Thuy desarrolla un área urbana aeroportuaria asociada con el aeropuerto internacional de Phu Bai, parques industriales y clústeres industriales dinámicos; La ciudad de Huong Tra es una ciudad satélite.

El área urbana del noroeste incluye la ciudad de Phong Dien, los distritos de Quang Dien y A Luoi, en la que el área urbana central de Phong Dien está asociada con el puerto de Dien Loc, el parque industrial de Phong Dien, las áreas urbanas industriales en desarrollo como la fuerza impulsora del norte de la provincia, la puerta de entrada que conecta con las provincias de Quang Tri, Quang Binh y los países de la subregión del Mekong.

El área urbana del sudeste incluye el distrito de Phu Vang, el distrito de Phu Loc, el distrito de Nam Dong, desarrollando el área de Chan May en un área urbana tipo 3: una ciudad inteligente y moderna asociada con la Zona Económica de Chan May - Lang Co.

El puente Nguyen Hoang sobre el río Huong, con un coste de inversión de más de 1,5 billones de VND, está tomando forma gradualmente después de un año de construcción. Foto: Vo Thanh — El puente Nguyen Hoang sobre el río Huong, con un coste de inversión de más de 1,5 billones de VND, está tomando forma gradualmente después de un año de construcción. Foto: *Vo Thanh*

La provincia también construyó tres corredores económicos, de los cuales el corredor económico Norte-Sur conectado a la Carretera Nacional 1 es el eje principal, la autopista Norte-Sur (Cam Lo - La Son - Tuy Loan), la Carretera Nacional 49B y la carretera costera conectada al corredor económico costero.

El corredor económico Este-Oeste conecta tres puertos marítimos orientales, Chan May, Thuan An y Phong Dien, con dos puertas fronterizas entre Vietnam y Laos en el oeste a través de las carreteras nacionales 49, 49D, 49E y 49F; Ruta de Ho Chi Minh que conecta Laos, Myanmar y Tailandia.

El corredor económico urbano costero y la promoción de la conectividad regional con Quang Tri y la ciudad de Da Nang tienen como eje principal la carretera costera, el desarrollo de carreteras provinciales, rutas de transporte modernas como tranvías y ferrocarriles de alta velocidad; Conectando la ciudad de Hue, la ciudad de Huong Thuy, Huong Tra y las áreas urbanas costeras.

Thua Thien Hue establece como objetivo una tasa de crecimiento económico promedio de 9-10% anual para 2030, un PIB per cápita de 6.000 USD, una tasa de urbanización de alrededor del 70% y estar en el grupo líder del país en términos de Índice de Competitividad Provincial (PCI), Índice de Reforma Administrativa (Índice PAR)...

Vo Thanh

[anuncio_2]
Enlace de origen