Theo vietnamplusEl 27 de marzo, investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EE.UU. se acercaron y recogieron la caja negra del carguero que se hundió en el puente de la ciudad de Baltimore, Maryland (EE.UU.) el día anterior.
El puente Francis Scott Key antes de que colapsara. Foto recortada del clip.
Puente Francis Scott Key después de ser atropellado por un tren de carga. Foto recortada del clip.
La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, dijo que los investigadores analizarán los datos de la caja negra y aclararán si el combustible sucio fue la causa de que el barco se detuviera mientras se movía y provocara el trágico accidente mencionado anteriormente.
Primer plano del impacto (Foto: Bloomberg).
El incidente ocurrió en la madrugada del 26 de marzo, hora local, cuando el buque portacontenedores Dali, con bandera de Singapur, salía del puerto de Baltimore rumbo a Sri Lanka cuando chocó contra el pilar de soporte del puente Francis Scott Key (también conocido como Key Bridge). ), provocando el colapso del puente, provocando que muchas personas y vehículos que circulaban por el puente cayeran al río.
La empresa de gestión naval Synergy Marine Pte Ltd dijo que el barco Dali se quedó encallado antes del incidente. Como resultado, el barco no pudo mantener el rumbo deseado y chocó contra el puente. Se cree que el barco echó anclas, siguiendo procedimientos de emergencia para desacelerar, antes de chocar con el puente.
Según el Baltimore Sun, 6 trabajadores de la construcción que estaban reparando baches en el puente cayeron al agua. Brawner Builders, que administra a los seis trabajadores, dijo que se creía que habían muerto en el incidente.
Jeffrey Pritzker, vicepresidente ejecutivo de Brawner Builders, calificó la noticia como "una tragedia terrible e imprevista". Mientras tanto, la Guardia Costera de Estados Unidos dijo que había puesto fin a la operación de búsqueda y rescate de los trabajadores de la construcción desaparecidos en el puente cuando colapsó.
Según las autoridades, basándose en la fría temperatura del agua del río y el tiempo de búsqueda, es muy poco probable que estas seis personas sigan con vida si son encontradas.
Escena del colapso del puente Francis Scott Key en la ciudad de Baltimore, Maryland (EE.UU.), tras ser impactado por un carguero, el 26 de marzo de 3. (Foto: AFP/TTXVN)
Los socorristas rescataron a dos personas, una de las cuales fue trasladada al hospital debido a heridas graves.
dan tri informó que la Guardia Costera dijo anteriormente que había pasado a una “fase diferente” porque ahora “no cree que encontraremos a ninguno de estos (seis) individuos (desaparecidos) con vida”, dijo la contraalmirante Shannon Gilreath.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, dijo que la agencia está llevando a cabo una investigación. Homendy dijo que un equipo de 24 expertos estudiará todos los documentos y pruebas relacionados con el caso. Agregó que el registrador de datos del viaje será importante para la investigación.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, advirtió que el colapso del puente tendría un impacto grave en la cadena de suministro porque se considera que el puente está ubicado en una ruta de transporte importante.
Según un informe del gobierno del estado de Maryland de noviembre pasado, el puente Francis Scott Key transportará más de 11 millones de vehículos comerciales y de pasajeros para 12,4.
El puente no sólo es importante en el área de Baltimore, sino que también juega un papel importante en la ruta de viaje entre Washington y Nueva York.
INDEPENDENCIA FLEXIBLE (T / h)
