Tenga cuidado con la desinformación sobre la gasolina E10.

Desde el 1 de junio, el bioetanol E10 se ha puesto en marcha oficialmente en todo el país. Esta es una medida estratégica que ofrece beneficios tanto para el medio ambiente como para la economía autosuficiente. Sin embargo, aprovechando la novedad de la política y la preocupación natural de los consumidores, fuerzas hostiles y reaccionarias han difundido sin cesar una serie de narrativas distorsionadas y falsas, generando confusión pública sobre el bioetanol E10.

Varias personas repostan gasolina E10 en una gasolinera del barrio de Hoan Kiem. Foto: Do ​​Tam.

1. Organizaciones reaccionarias como "Viet Tan" o grupos espontáneos que afirman "proteger a los consumidores" suelen seguir un guion conocido: "Aprovecharse de la situación", utilizando un problema puramente socioeconómico para manipularlo y convertirlo en una historia de descontento político .

Su primera y más sofisticada táctica consiste en atacar directamente el bolsillo de la gente con la falsa acusación: «El gobierno está eliminando gradualmente la gasolina RON 95 para imponer un monopolio, privando a los consumidores de su derecho a elegir con el fin de maximizar sus ganancias económicas ». Deliberadamente, difuminan la línea entre mejorar los estándares de los combustibles y lucrarse mediante prácticas coercitivas. Se trata de una distorsión maliciosa.

De hecho, cualquier país desarrollado que aspire a transitar de una economía con alta dependencia del carbono a una economía verde debe comenzar por su red de transporte. El bioetanol E10 no es una invención experimental improvisada en Vietnam, sino un estándar común de combustible que lleva décadas vigente en las economías más estrictas del mundo , como Estados Unidos, la Unión Europea (UE), el Reino Unido y Australia. En EE. UU., el E10 representa más del 95 % de la cuota de mercado. En el Reino Unido, desde 2021, el E10 es el combustible estándar en todas las gasolineras. La adopción del bioetanol E10 por parte de Vietnam es una evolución natural dentro de la tendencia global de la civilización y no constituye en absoluto un acto de "impuestos excesivos", como afirman algunas voces reaccionarias.

Aún más peligroso, individuos malintencionados están explotando al máximo los foros de redes sociales para exagerar fallas técnicas, creando pánico público con información generalizada como: el etanol tiene fuertes propiedades de absorción de agua, lo que provocará que las juntas de goma se desmoronen, los tanques se oxiden y cause graves daños a motocicletas y automóviles, y especialmente que es "inapropiado para el clima cálido y húmedo de Vietnam"... Este tipo de información "de boca en boca" se inyecta sistemáticamente en la opinión pública, manipulando la psicología de muchas personas.

La naturaleza de las noticias falsas radica en la ambigüedad y las verdades a medias. Es cierto que el etanol (bioetanol) posee propiedades hidratantes y limpiadoras, pero esto se aplica al etanol puro o a altas concentraciones en productos mezclados. En una proporción del 10 % en gasolina E10, todas las características técnicas han sido calculadas y estandarizadas de forma óptima por científicos e ingenieros mecánicos bajo estrictas normas técnicas.

Antes de su uso generalizado, prestigiosas instituciones nacionales como la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói y el Instituto del Petróleo de Vietnam (VPI) llevaron a cabo una serie de proyectos de investigación y pruebas independientes en bancos de pruebas de motores especializados. Los resultados experimentales demostraron que el desgaste de componentes mecánicos clave, como pistones, cilindros y aros de pistón, al utilizar bioetanol E10, se mantenía dentro de los límites de seguridad establecidos por los fabricantes. Además, dado que el etanol tiene un índice de octano natural muy alto (aproximadamente 108-109), al mezclarse con gasolina base, contribuye a aumentar el índice de octano general del combustible comercial, mejorando la resistencia a la detonación, garantizando un funcionamiento suave del motor y optimizando la eficiencia de la combustión.

Si el bioetanol E10 es realmente el culpable de la destrucción de vehículos, ¿por qué cientos de millones de automóviles en países de todo el mundo han seguido circulando durante tantos años? Seguramente, los gobiernos y la población de los países desarrollados no aceptarían la autodestrucción de sus bienes con un combustible tóxico. Claramente, quienes, con malas intenciones, difunden deliberadamente rumores falsos tienen un único objetivo: sembrar el pánico y minar la confianza pública en las políticas y directrices del Partido y del Estado.

Además, el despliegue de bioetanol E10 en Vietnam se ha preparado con antelación mediante una hoja de ruta científica y sistemática durante muchos años, comenzando con la Decisión n.º 177/2007/QD-TTg del 20 de noviembre de 2007, del Primer Ministro, que aprueba el «Plan de Desarrollo de Biocombustibles hasta 2015, con una visión a 2025». Hemos contado con casi una década de funcionamiento seguro y estable del sistema de bioetanol E5 RON 92. La infraestructura de tanques, estaciones de mezcla independientes y camiones cisterna especializados de importantes empresas como Petrolimex, PV Oil, etc., se ha desplegado de forma simultánea. La transición de E5 a E10 es simplemente una progresión natural, no una medida apresurada o fragmentada, como han afirmado falsamente fuerzas hostiles.

2. En el mundo globalizado actual y con el auge de las redes sociales, el caos informativo es inevitable cuando una política afecta a las masas. Para evitar convertirse en peón en la guerra psicológica de las fuerzas reaccionarias, cada ciudadano necesita establecer un sólido «sistema de inmunidad informativa» y un filtro para un comportamiento civilizado y científico.

Ante todo, debemos desarrollar el hábito de verificar la información, confiando y aceptando únicamente información de fuentes oficiales, comunicados técnicos del Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, o recomendaciones de fabricantes de automóviles de renombre. Antes de reaccionar a un vídeo sensacionalista en TikTok sobre "automóviles que se averían por usar gasolina E10" o a una publicación ofensiva en Facebook, deténgase unos segundos y pregúntese: ¿Quién verificó esta información? ¿Cuál es la intención del autor? Absténgase de hacer clic en "Compartir" o comentar a ciegas hasta que los hechos estén claros. Difundir información errónea no solo es irresponsable con la comunidad, sino también una violación de la ley y será severamente castigado conforme a la Ley de Ciberseguridad.

En segundo lugar, es fundamental conocer a fondo nuestros vehículos para optimizar el uso del combustible. En la gran mayoría de los vehículos actuales, desde automóviles nuevos hasta motocicletas con sistemas de inyección electrónica de combustible (IEC) fabricados después de 2010, los materiales y la programación de control se han optimizado completamente para la gasolina E10. Para algunos modelos más antiguos con carburador, se recomienda a los propietarios realizar un mantenimiento regular de las líneas de combustible y las juntas de goma; además, es importante evitar almacenar el vehículo durante largos periodos sin usarlo, ya que esto puede provocar la acumulación de humedad en el depósito de combustible.

Cambiar al bioetanol E10 no es simplemente una cuestión de modificar el tipo de combustible; es un cambio en la conciencia de la responsabilidad social. Cada litro de E10 consumido es una acción concreta que contribuye a reducir la contaminación atmosférica, disminuir la dependencia del petróleo importado y promover una cadena de valor agrícola nacional sostenible. Este es un objetivo humano y progresista que ningún argumento, por muy sesgado que sea, puede negar.

La lucha contra la desinformación en torno al despliegue del biocombustible E10 pone a prueba, una vez más, la resiliencia y la vigilancia de la sociedad, así como de cada funcionario, miembro del Partido y ciudadano. Cuando cada individuo cuenta con el conocimiento científico suficiente, accede a información transparente y actúa con una mentalidad dialéctica y respeto por la ley, todas las oleadas de desinformación e incitación por parte de fuerzas reaccionarias inevitablemente chocarán contra el muro de confianza y consenso y se derrumbarán. La transición verde es una tendencia inevitable no solo en Vietnam, y la unidad de cada ciudadano es la base del desarrollo sostenible del país.

Fuente: https://hanoimoi.vn/tinh-tao-truc-nhung-hoang-tin-ve-xang-e10-1103607.html