La compañía cuenta con un nuevo capital social de 100 mil millones, y su ratio de aportación de capital es del 98%, lo que equivale a un valor de aportación de 98 mil millones. La fecha límite para la aportación de capital es agosto de 2025. Su principal línea de negocio son las estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Se sabe que en la Junta General de Accionistas de 2025, TMT Auto anunció su plan desde ahora hasta 2030, la Compañía invertirá por sí misma y formará empresas conjuntas con socios nacionales y extranjeros con tecnología avanzada de fabricación de estaciones de carga para invertir en al menos 30.000 estaciones de carga (equivalente a 60.000 pistolas de carga) de acuerdo con los estándares europeos (CCS2) y otros estándares de acuerdo con los requisitos objetivos reales del mercado, con una capacidad de 7KW o más para atender bien todas las necesidades de las personas e invertir en equipos de acuerdo con los requisitos de cada empresa de taxis y el número de estaciones de carga correspondiente al número de vehículos invertidos para que los conductores puedan sentirse seguros utilizando vehículos eléctricos tan cómodamente como los vehículos de combustible fósil.
Al final del primer trimestre de 2025, TMT registró un aumento del 31% en los ingresos netos a VND 675,68 mil millones; el beneficio después de impuestos aumentó un 12,459% a VND 33,76 mil millones.
Sin embargo, el beneficio no distribuido después de impuestos el año pasado - 269,98 mil millones; el beneficio no distribuido después de impuestos en el primer trimestre de 2025 alcanzó los 33,77 mil millones; el beneficio no distribuido acumulado después de impuestos - 236,21 mil millones de VND.
TMT informó que en el primer trimestre de 2025, la compañía registró un beneficio neto positivo de 33.770 millones de VND, lo que contribuyó a reducir las pérdidas acumuladas a 236.210 millones de VND, lo que representa una disminución de aproximadamente el 12,5% en comparación con el cierre de 2024. Este es un primer resultado positivo del proceso de reestructuración integral implementado en 2024.
Al final del primer trimestre de 2025, TMT registró un aumento del 31% en los ingresos netos a VND 675,68 mil millones; el beneficio después de impuestos aumentó a VND 33,76 mil millones.
Sin embargo, el beneficio no distribuido después de impuestos el año pasado - 269,98 mil millones; el beneficio no distribuido después de impuestos en el primer trimestre de 2025 alcanzó los 33,77 mil millones de VND; el beneficio no distribuido acumulado después de impuestos fue de 236,21 mil millones de VND.
En 2025, TMT Auto prevé ingresos de 3.838.700 millones de VND, un incremento del 65 % con respecto al mismo período, con un beneficio después de impuestos previsto de 269.980 millones de VND, en comparación con una pérdida de 325.360 millones de VND en el mismo período. Se prevé que las ventas de vehículos eléctricos aumenten un 310 %, hasta alcanzar los 3.404 vehículos (830 en 2024); las de camiones ligeros y medianos, un 98 %, hasta alcanzar los 3.456 vehículos; y las de camiones pesados, un 96 %, hasta alcanzar los 1.215 vehículos.
Así, al cerrar el primer trimestre de 2025 con un beneficio después de impuestos de 33.760 millones de VND, TMT Auto sólo ha completado el 12,5% del plan anual.
Fuente: https://baovanhoa.vn/kinh-te/tmt-gop-von-thanh-lap-cong-ty-kinh-doanh-tram-sac-xe-dien-139749.html
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