El puente Vinh Tuy es un puente vital que cruza el río Rojo (Hanoi) y se conecta con la carretera de circunvalación 2, lo que ayuda a los vehículos a viajar desde los distritos de Dong Da, Thanh Xuan y Hai Ba Trung hasta los distritos de Long Bien y Gia Lam y viceversa de manera conveniente.
Para mejorar el tráfico entre las dos orillas del Río Rojo, conectando el centro de la capital con las zonas norte y noreste de la ciudad, la construcción de la fase 2 del Puente Vinh Tuy comenzó en enero de 2021 y ahora está cerca de completarse.
Hace más de 2 meses, en la mañana del 30 de mayo, la fase 2 del proyecto del Puente Vinh Tuy (Vinh Tuy 2) cerró oficialmente el último bloque (bloque 8) de la sección principal del puente sobre el Río Rojo para pasar a la etapa final para organizar la apertura del tráfico con motivo del Día Nacional, el 2 de septiembre.
La Fase 2 del Puente Vinh Tuy es paralela y tiene una forma similar a la Fase 1 del Puente Vinh Tuy.
El centro del puente está paralelo y a 21,25 m del centro del puente de la fase 1. La inversión total para este proyecto es de más de 2,5 billones de VND.
La longitud total del puente y las vías de acceso es de aproximadamente 3.473 m, la sección transversal del puente es de 19,25 m, está diseñado con 4 carriles, una altura libre de 11 m y una apertura de navegación de más de 85 m.
El puente Vinh Tuy 2 está diseñado con 53 tramos, incluidos 44 tramos Super T, 3 tramos en voladizo y 6 tramos de vigas de losa huecas continuas construidas sobre andamios.
Solo el tramo del cruce del río tiene una longitud de 3,7 km y el camino de acceso de doble sentido tiene una longitud de 1,68 km.
Actualmente, la unidad constructora se encuentra finalizando la pavimentación asfáltica del tramo medio del puente, instalando la franja central y pintando líneas, instalando el sistema de iluminación y realizando pruebas de carga del puente.
Los trabajadores limpian las zanjas de drenaje debajo de la franja central e instalan estantes para exhibir macetas entre los puentes Vinh Tuy 1 y Vinh Tuy 2.
También se ha completado el sistema de iluminación decorativa con 600 columnas.
El carril para autobuses, motos y vehículos no motorizados es bastante amplio.
Actualmente, la densidad de tráfico en el puente Vinh Tuy 1, al otro lado, es bastante alta. Los habitantes de la capital esperan que el proyecto del puente Vinh Tuy 2 se complete pronto para reducir la carga en la carretera que cruza el importante río.
En la actualidad, el punto de inicio del proyecto en la intersección con la calle Nguyen Khoi y la calle Minh Khai (distrito de Hai Ba Trung) todavía está cercado, mientras que el punto final en la intersección con la calle Long Bien - Thach Ban y la calle Co Linh (distrito de Long Bien) está abierto para permitir la entrada y salida de vehículos que prestan servicios al proyecto.
Según la observación del reportero, algunos automóviles que circulaban por el puente de Co Linh hacia el centro de la capital, al llegar a la sección central debido a que el asfalto aún no había sido pavimentado, los conductores tuvieron que dar la vuelta.
Una vez finalizado, el puente Vinh Tuy 2 tendrá cuatro carriles de tráfico, incluidos dos carriles para vehículos de motor, un carril para autobuses y un carril mixto, que se conectarán con la carretera de circunvalación elevada 2, formando un eje de tráfico completo desde el centro de Hanoi hasta el norte y noreste de la ciudad.
Mapa de la zona del puente Vinh Tuy 2.