El Ministerio de Transporte acaba de aprobar la Planificación del Aeropuerto Internacional de Vinh para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.
Ampliación de la terminal de pasajeros existente
Según el plan, el Aeropuerto Internacional de Vinh en la provincia de Nghe An será un aeropuerto para uso civil y militar conjunto.
En el período 2021-2030, el aeropuerto de Vinh será un aeropuerto de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI), con una capacidad de unos 8 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga/año.
El Aeropuerto Internacional de Vinh ampliará su terminal de pasajeros para aumentar la capacidad de pasajeros y manejar aeronaves de código C y código E (Foto: VNA).
El aeropuerto opera aeronaves de código C, como A320/A321 y equivalentes, y de código E, como B747/B777/B787/A350 y equivalentes. El procedimiento de aproximación para el aterrizaje se realiza según la norma CAT II en el extremo 17 de la pista 1.
En esta fase, se ampliará la terminal de pasajeros T1 existente hasta alcanzar una capacidad de aproximadamente 5 millones de pasajeros al año. Además, se proyectará una nueva terminal de pasajeros T2 en la zona entre las dos pistas, con una capacidad de aproximadamente 3 millones de pasajeros al año.
Para la terminal de carga, se continuará manteniendo la terminal de carga existente; se planificará una terminal de carga y un estacionamiento en la zona norte de la terminal de pasajeros T1, con una capacidad de aproximadamente 25.000 toneladas/año.
En cuanto al sistema de pistas, está previsto ampliar la pista existente hacia finales de la 17 hasta un tamaño de 3.000 m x 45 m, así como el tamaño de bordillo material según normativa.
Ampliar el estacionamiento de aeronaves existente para acomodar aproximadamente 15 posiciones de estacionamiento para aeronaves de código C. Planificar el estacionamiento de aeronaves en el área de la terminal de pasajeros T2 para acomodar aproximadamente 10 posiciones de estacionamiento de aeronaves.
En 2050, el aeropuerto tendrá capacidad para atender 14 millones de pasajeros al año.
Con la visión de 2050, el Aeropuerto Internacional de Vinh tiene una capacidad de aproximadamente 14 millones de pasajeros y 35.000 toneladas de carga al año. Opera con aeronaves de código C, como el A320/A321 y equivalentes, y con aeronaves de código E, como el B747/B777/B787/A350 y equivalentes.
Ampliar la terminal de pasajeros T2 hasta una capacidad de unos 9 millones de pasajeros/año, con lo que la capacidad total de todo el Puerto ascenderá a unos 14 millones de pasajeros/año, además de reservar terrenos para su desarrollo cuando sea necesario.
Ampliar la terminal de carga y el estacionamiento para cumplir con la capacidad de aproximadamente 35.000 toneladas/año, reservando terrenos para desarrollo cuando sea necesario.
Aproximación de aterrizaje al puerto según normas CAT II en el extremo 17 de la pista 1, extremo 02 y extremo 20 de la pista 2.
En esta fase se proyectará la pista número 2 con dimensiones de 3.000 m x 45 m, dirección 02-20 al Este de la pista existente, tamaño de bordillo material según normativa.
Al mismo tiempo, planificar la calle de rodaje paralela No. 3 a unos 180 m al oeste del centro de la pista No. 2; planificar un sistema de calles de rodaje de conexión y calles de rodaje de salida rápida sincrónicas para conectar la calle de rodaje paralela con la pista y la plataforma; dimensionar los bordillos del material de acuerdo a la reglamentación.
Ampliar el área de estacionamiento de aeronaves de la terminal de pasajeros T2 para acomodar alrededor de 29 posiciones de estacionamiento de aeronaves; reservar para expansión cuando sea necesario.
Para las obras que garantizarán las operaciones de vuelo, se proyectará una nueva torre de control de tráfico aéreo en la ubicación norte de la terminal de pasajeros T1, con una superficie de aproximadamente 2 hectáreas.
En el período 2021-2030, con miras a 2050, la demanda de uso de suelo del Aeropuerto Internacional de Vinh es de aproximadamente 543,53 hectáreas, incluyendo terrenos gestionados por la aviación civil, terrenos gestionados por el ejército y terrenos de uso común. La superficie adicional propuesta es de aproximadamente 96,5 hectáreas.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam está encargada de estudiar y recibir el Informe de Evaluación del Departamento de Planificación e Inversión para completar el expediente de planificación. Asimismo, preside y coordina con el Comité Popular de la provincia de Nghe An y las agencias pertinentes la publicación, gestión e implementación de la planificación, de acuerdo con la normativa.
El Comité Popular Provincial de Nghe An es responsable de revisar y actualizar los contenidos de planificación anteriores en la planificación local y la planificación relacionada; organizar y proteger los fondos de tierras de acuerdo con la planificación aprobada, tener planes de planificación y planes de uso de la tierra para garantizar que los fondos de tierras estén listos para satisfacer las necesidades de desarrollo de expansión de acuerdo con la planificación.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-vinh-co-the-don-toi-8-trieu-khach-nam-192250219185225056.htm
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